08-12-2006, 06:46 PM
Bon dans la série des suites, .... mes fuites.
Je ne sais pas quand on dit ça suinte ou ça fuit... Ou est la limite ?
QUoiqu'il en soit, je n'avais pas remarqué celle-ci, à 2 endroits, opposées, semble t-il sur un joint (de culasse ?). Pourtant, elle ne doivent pas dater d'hier.
Voici donc 3 photos, l'une pour repérer, les deux autres pour préciser.
![[Image: fuite2liquiderepragehw9.jpg]](http://img68.imageshack.us/img68/580/fuite2liquiderepragehw9.jpg)
La fuite 1, à gauche partie avant du moteur
![[Image: fuite1liquidegu6.jpg]](http://img66.imageshack.us/img66/8544/fuite1liquidegu6.jpg)
La fuite 2, à droite, partie arrière du moteur, difficile à distinguer, il faut bouger tout le faisceau electrique.
![[Image: fuite2liquideuf2.jpg]](http://img66.imageshack.us/img66/6969/fuite2liquideuf2.jpg)
Je pourrais aller reprendre des photos si ces dernières ne sont pas suffisantes.
Donnez-moi vos avis sans détour.
Ma petite analyse de non technicien (et pour le coup je prefererai avoir vraiment tort).
J'ai dû rouler sans liquide de refroidissement ou en quantité inssuffisante. Le joint a chauffé et maintenant, ça fuit. Pourtant, ma T° d'eau n'a pas dépassé les 100°, j'y veille quand je roule, y compris quand je roulais sous la canicule de cet été
Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Je ne sais pas quand on dit ça suinte ou ça fuit... Ou est la limite ?
QUoiqu'il en soit, je n'avais pas remarqué celle-ci, à 2 endroits, opposées, semble t-il sur un joint (de culasse ?). Pourtant, elle ne doivent pas dater d'hier.
Voici donc 3 photos, l'une pour repérer, les deux autres pour préciser.
La fuite 1, à gauche partie avant du moteur
La fuite 2, à droite, partie arrière du moteur, difficile à distinguer, il faut bouger tout le faisceau electrique.
Je pourrais aller reprendre des photos si ces dernières ne sont pas suffisantes.
Donnez-moi vos avis sans détour.
Ma petite analyse de non technicien (et pour le coup je prefererai avoir vraiment tort).
J'ai dû rouler sans liquide de refroidissement ou en quantité inssuffisante. Le joint a chauffé et maintenant, ça fuit. Pourtant, ma T° d'eau n'a pas dépassé les 100°, j'y veille quand je roule, y compris quand je roulais sous la canicule de cet été
Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
