06-12-2002, 08:56 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ben justement, en ville ce n'est pas génant !?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'aimerais pas être ton passager en ville
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Sérieusement, en ville, tu es souvent à très bas régime, en suivi de file, dans les embouteillages, etc...
Déjà qu'au ralenti, un diesel est fatalement plus bruyant qu'un essence, alors si c'est en plus pour se taper les cognements du moulin qui renâcle sur une reprise en 3 à 1000 tr/min...![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Et puis ce turbo lag de daube dans les embouteillages... c'est vraiment casse choses!
J'aimerais pas être ton passager en ville
Sérieusement, en ville, tu es souvent à très bas régime, en suivi de file, dans les embouteillages, etc...
Déjà qu'au ralenti, un diesel est fatalement plus bruyant qu'un essence, alors si c'est en plus pour se taper les cognements du moulin qui renâcle sur une reprise en 3 à 1000 tr/min...
Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Et puis ce turbo lag de daube dans les embouteillages... c'est vraiment casse choses!
