Tableau De Bord Carbone

[PetruSeven]

<!--quoteo(pid=2130787569:date=17.06.2006 à 18:12:name=triniti7)-->CITATION(triniti7 @ 17.06.2006 à 18:12) [snapback]2130787569[/snapback]<!--quotec-->
Sacré boulot Pierre ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Tu as legerement changé par rapport à ton plan ?
Sur quoi fixe tu le faisceau pour finir, après avoir enlevé les essuis glace ?
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Merci Dom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Oui, j'ai légèrement modifié (ergonomie et faisabilité technique du fait des tubes ...) pour privilégier l'emplacement du bouton rouge de démarreur que j'ai placé en premier. Ensuite, la jauge de température centrée au milieu du TDB. Puis tout s'enchaine : nécessité de remonter un peu les 3 jauges, et zut, plus de place pour caser les 3 voyants au dessus, donc on en garde 2 placés entre deux jauges , et le troisième étant une alarme va tout naturellement se placer sous le volant.
Compteur de vitesse et compte tour placés le plus bas possible sans taper dans les tubes ...)
C'est un gros travail, mais surtout nerveusement éprouvant: à tous moment un outil peu riper sur ma belle surface de C [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Enfin, les commandes sont disposées exactement comme je veux : démarreur au majeur droit.
A la main G : code/phare, flashers de klaxon et de phares (actionnables en même temps, merci dark !), et clignos (pas de clignos à la main D car je les accrochais en passant les vitesses ...sur circuit).
Témoins d'alarme au dessus du volant : Idiot light (P huile), charge, diode de l'antivol.
Niveau d'essence en premier ainsi que températures eau /huile (avec l'inverseur) visibles même avec le tonneau cover. La P huile elle est masquée par le tonneau mais bon , il y a l'idiot light ( merci dark !).
3 interrupteurs virés: pb ( chauffage) et essuie glaces et lave glace, ainsi que le moteur d'essuie glace.
Au passage gain de 2, 4 kg . Passage alu - C négligeable.

Je vais fixer le faisceau à des équerres en alu (protégées !), fixée sur la paroi du scuttle à D et à G du chauffage (Metrus n'a pas voulu que je le vire lui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] ), via des rivnuts. A noter que je pense remplacer les 15 rivets POP du scuttle par des rivnuts pour faciliter le démontage.

<!--quoteo(pid=2130787609:date=17.06.2006 à 20:43:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 17.06.2006 à 20:43) [snapback]2130787609[/snapback]<!--quotec-->
tu as donc racheté un scuttle sans trous d'essuie glace??
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Tu parles Pierre , un scuttle 2 tons avec filets ... j'ose même pas penser au prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Les trous sont oblongs: Je pense faire de petits caches en carbone, ainsi que pour le trou du lave glace.

Merci à tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
et plus particulièrement :
- miniman81 pour sa version clean du TDB totoshop.
- dark : pour ses réflexions métaphysiques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] bien utiles
- Loïc, mon gendre, pour les nombreuses versions du plan totoshop .