06-10-2006, 09:56 AM
<!--quoteo(pid=2130783695:date=10.06.2006 à 09:51:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 10.06.2006 à 09:51) [snapback]2130783695[/snapback]<!--quotec-->
En plus on a tendance a se cogner le genou dans le neiman et de temps en temps sur piste, le ballant crée par le plip et tout le trousseau est suffisant pour couper le contact
Avec des harnais sérrés il n est pas possible d atteindre la clé
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Moi, j'ai aussi fait une petite erreur, j'ai un inter style aviation pour le contact général, et il est en haut du tableau de bord, et quand je pose mon casque sur le demi tonneau cover, le contact se coupe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Bon, heureusement, pas lorsque je roule.
En plus on a tendance a se cogner le genou dans le neiman et de temps en temps sur piste, le ballant crée par le plip et tout le trousseau est suffisant pour couper le contact
Avec des harnais sérrés il n est pas possible d atteindre la clé
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Moi, j'ai aussi fait une petite erreur, j'ai un inter style aviation pour le contact général, et il est en haut du tableau de bord, et quand je pose mon casque sur le demi tonneau cover, le contact se coupe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Bon, heureusement, pas lorsque je roule.
