Histoire De Pneus
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<!--quoteo(pid=2130777627:date=29.05.2006 à 22:10:name=vertical)-->CITATION(vertical @ 29.05.2006 à 22:10) [snapback]2130777627[/snapback]<!--quotec-->
J'ai bien ce que j'avais pu comprendre sur le forum passion Focus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Le seul moyen était un réglage au niveau des triangles de suspensions.
Sinon ils ont quand même tenus plus de 40 000Kms et oui difficile de les prendre en défaut, c'est normal, c'est toi qui me les avait conseillé à l'époque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Bon je pense que je vais partir sur des RE720 avec tout le bien que j'ai pu lire ici et là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

40000 c'est pas mal pour du Ventura [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] C'est bien la preuve que tu n'as pas de soucis de géometrie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Il est effectivement possible de modifier au niveau des triangles mais le comportement de la voiture n'est plus aussi sain apres......une tendance tres désagréable à "chercher sa route" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Tu devrais pas être deçu par le RE720 mais je ne peux que te conseiller de les mettre par 4......Dams en a fait l'experience et pourra te le confirmer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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