Motos Bmw
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<!--quoteo(pid=2130775817:date=25.05.2006 à 20:33:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 25.05.2006 à 20:33) [snapback]2130775817[/snapback]<!--quotec-->
Je suis moyennement d'accord avec toi, tu peux tres bien être passionné et te servir de ta moto pour aller bosser.....voir même quasiement plus que ça dès lors que l'emploi du temps ne te laisse plus beaucoup de libertés pour les sorties loisirs (famille par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bien sur qu'il faut une passion quand même pour arriver à passer le pas des dangers et inconvénients de la moto.
Ce que je voulais dire par là c'est que le choix de la moto elle même ne se résume pas qu'à la passion dans ces cas, mais aussi à des considérations pratiques (autonomie, coût d'entretien, adaptation aux trajets et à la météo).
Bref avec mes 2h20 (voire plus) de moto par jour, si je prends un bout de bois qui me fatigue trop je suis mort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
Idem pour le dos, l'autonomie et même la protection.
Par exemple je préfère les naked mais j'en ai trop souffert en hiver.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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