Exercice Technique Sur Un Moteur Ford

[chap3d]

<!--quoteo(pid=2130767216:date=11.05.2006 à 18:54:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 11.05.2006 à 18:54) [snapback]2130767216[/snapback]<!--quotec-->
Oui c est trés probablement un mauvais calage

A priori je demanderais une culasse neuve piston neufs aussi
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Le surrégime est une hypothèse possible en fait. Les soupapes d'admission sont un peu plus grosses que celles d'échappement d'ou un risque de choc plus élevées pour celles ci en cas de surrégime.

quelle risque à garder les pistons et la culasse ? (je rappelle que c'est pour une auto purement fonctionnelle dont on ne cherche pas la top performance et qui n'est pas non plus soumise à forte contraintes (haut régime) )