04-20-2006, 01:51 PM
D'apres le magazine ADAC allemand la composition de la gomme d'un pneu change au cours de sa carriere, ce qui expliquerait pourquoi eux n'obtiennent pas les memes resultats au tests que les autres magazines ( a pneus identique ,en taille aussi d'apres une question d'un lecteur pertinent) .Mais le nom commercial reste le meme.
Or un meme pneu peut provenir de differentes usines de productions ( france , turquie , bresil....) . Donc rien n'empeche un fabriquant de produire differentes qualites de gomme . Comment savoir si on a le "bon"?
Dans la multitude d'inscription sur le flan (je les connais presque tous) y a t'il un indice hormis le numero de serie?
Or un meme pneu peut provenir de differentes usines de productions ( france , turquie , bresil....) . Donc rien n'empeche un fabriquant de produire differentes qualites de gomme . Comment savoir si on a le "bon"?
Dans la multitude d'inscription sur le flan (je les connais presque tous) y a t'il un indice hormis le numero de serie?
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
