04-15-2006, 01:09 PM
(Modification du message : 04-15-2006, 01:21 PM par PetruSeven.)
Il fait effectivement partie de ceux qui ont un doute (comme toujours on entend plus les sceptiques que ceux qui, le pb réglé, ne se manifestent plus).
Il est clair qu'en aucun cas le baffle peut faire mieux que la mousse. Il ne s'agit absolument pas d'une alternative pas chère au carter sec comme dit à la fin de l'article initial, mais d'une simple solution de remplacement de la mousse tueuse de moteurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Après enquête il semble que ceux qui éprouvent de petits chutes de P avec le baffle sont ceux dont la crépine touche le fond du carter. Il est impératif de vérifier (pas de traces de contact) qu'il y a un jeu de quelques mm.
Il est clair qu'en aucun cas le baffle peut faire mieux que la mousse. Il ne s'agit absolument pas d'une alternative pas chère au carter sec comme dit à la fin de l'article initial, mais d'une simple solution de remplacement de la mousse tueuse de moteurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Après enquête il semble que ceux qui éprouvent de petits chutes de P avec le baffle sont ceux dont la crépine touche le fond du carter. Il est impératif de vérifier (pas de traces de contact) qu'il y a un jeu de quelques mm.
![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)
