04-10-2006, 03:49 PM
<!--quoteo(pid=2130747159:date=10.04.2006 à 15:33:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 10.04.2006 à 15:33) [snapback]2130747159[/snapback]<!--quotec-->
Ca freinait mais la fourche plongeait pas mal et la becane aimait pas qu'on touche au levier en courbe, mais la puissance etait la [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Par contre y'en a apparement qui se plaignent de levier mou sur le nouveau speed [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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J'aime mieux ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
L'ancienne deja n'aimait pas les freins en courbe et se redresse severe lorsque l'on s'y risque....moi j'trouve ca marrant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
La sensation à la poignée est commune à beaucoup de Triumph, j'ai resolu cela par un nouveau maitre cylindre....maintenant c'est trop brutal tout le temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130747167:date=10.04.2006 à 15:44:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 10.04.2006 à 15:44) [snapback]2130747167[/snapback]<!--quotec-->
Perso je trouve qu'une concurrente directe, la VFR donc, est plus rassurante, plus facile a piloter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Ca veut pas dire que c'est une mauvaise becane mais le conducteur moyen se permettra plus de trucs avec la VFR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est exactement ce qui fait que je n'aime pas le VFR.....trop facile c'est pas drole, limite ennuyeux même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Ca fait maintenant deux ans que j'ai la mienne et je m'eclate toujours autant avec.....et je me fait toujours autant de frayeurs lorsque je pousse le bouchon (maurice [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Ca freinait mais la fourche plongeait pas mal et la becane aimait pas qu'on touche au levier en courbe, mais la puissance etait la [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Par contre y'en a apparement qui se plaignent de levier mou sur le nouveau speed [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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J'aime mieux ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
L'ancienne deja n'aimait pas les freins en courbe et se redresse severe lorsque l'on s'y risque....moi j'trouve ca marrant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
La sensation à la poignée est commune à beaucoup de Triumph, j'ai resolu cela par un nouveau maitre cylindre....maintenant c'est trop brutal tout le temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130747167:date=10.04.2006 à 15:44:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 10.04.2006 à 15:44) [snapback]2130747167[/snapback]<!--quotec-->
Perso je trouve qu'une concurrente directe, la VFR donc, est plus rassurante, plus facile a piloter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Ca veut pas dire que c'est une mauvaise becane mais le conducteur moyen se permettra plus de trucs avec la VFR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est exactement ce qui fait que je n'aime pas le VFR.....trop facile c'est pas drole, limite ennuyeux même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Ca fait maintenant deux ans que j'ai la mienne et je m'eclate toujours autant avec.....et je me fait toujours autant de frayeurs lorsque je pousse le bouchon (maurice [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
