04-02-2006, 03:37 PM
Alors pour le peu que je puisse t'aider sur le sujet car je ne suis pas un spécialiste de cette époque :
1) Le 5 cyl est réellement increvable et sublime, j'ai eu un Coupé type 89 (génération suivante) en 2.3E qui était extraordinaire.
2) Il n'y a pas de tare typique à ce genre de véhicule que je connaisse. Vérifies bien les trains roulants, les éventuelles traces de rouille (hyper rare) et de mémoire les attaches du train arrière qui ont tendance à s'ovaliser.
3) Vérifies aussi l'état des jantes, je crois qu'elles sont dures à trouver.
Sinon envoies vite un MP à Mr Balsen (Qui en a une je crois...) et Gli77 (ce dernier est LE GRAND spécialiste des Audi de cette époque !
Désolé de ne pouvoir plus t'aider, mes connaissances commencent un tout petit peu plus tard !
PS : Je crois que certaines avaient un tableau de bord digital qui posait problème mais je ne suis pas sur...
1) Le 5 cyl est réellement increvable et sublime, j'ai eu un Coupé type 89 (génération suivante) en 2.3E qui était extraordinaire.
2) Il n'y a pas de tare typique à ce genre de véhicule que je connaisse. Vérifies bien les trains roulants, les éventuelles traces de rouille (hyper rare) et de mémoire les attaches du train arrière qui ont tendance à s'ovaliser.
3) Vérifies aussi l'état des jantes, je crois qu'elles sont dures à trouver.
Sinon envoies vite un MP à Mr Balsen (Qui en a une je crois...) et Gli77 (ce dernier est LE GRAND spécialiste des Audi de cette époque !
Désolé de ne pouvoir plus t'aider, mes connaissances commencent un tout petit peu plus tard !
PS : Je crois que certaines avaient un tableau de bord digital qui posait problème mais je ne suis pas sur...
![[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]](https://i.ibb.co/xKY11GQ3/Sign-Autoroule-2025.jpg)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
