06-07-2002, 11:41 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Sur la meme periode, combien de dossiers "nouveautes Fiat", "nouveautes Opel" ou "nouveautes Ford" ?? Combien de couvs ? DEs marques qui concernent en France plus d'acheteurs que BMW, tout de meme...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben crois le si tu veux, mais y'a pas grand monde qui s'intéresse aux Ford/Opel/Fiat de dans 3 ans... c'est con, mais c'est comme ça.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dans les redactions, je le crois volontiers !
Ceci-dit, c'est exactement le meme raisonnement qui conduit Pernaud a accorder 15 minutes aux "Marechal-Ferrands en voie de disparition dans la Creuse" contre 2 minutes maximum a l'actualite internationale. C'est une conception de l'information qui me repugne. C'est Biba, en moins bien...
C'est-a-dire que c'est de la soupe faite pour se vendre, et non de la presse faite pour informer.
Les scribouillard qui donnent la-dedans n'ont autant a voir avec des journalistes que Pernaud avec une reference en deontologie...
Que commercialement ils n'aient pas le choix, peut-etre, mais faut le reconnaitre et l'assumer : la presse mag auto est au niveau zero du journalisme. N'importe quel clampin avec le permis B sachant manipuler un clavier est a meme de pondre la majorite des articles...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si tu lisais un peu les magazines avant de les critiquer, tu verrais qu'on a fait 1/2 page sur la 330 SMG-C et une double page sur Focus ST/Mondeo ST...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En general, vincent, en general...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un match Série 3/406 peut être intéressant pour constater qu'est-ce qui sépare encore un spécialiste (qui parfois baisse en qualité
) et un généraliste (qui a tendance à monter). Quant à l'écart de tarif, il est EVIDENT qu'on en tient compte au moment du choix (manquerait plus que ça
)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
MDR la prise en compte... quelques points en plus ou en moins, alors que c'est un critere decisif pour tous les clients. Ce qui m'eclate chaque fois qu'il y a une BM, c'est a quel point les defauts intrinseques de cette auto sont "excuses" par le journaleux, au nom de la "passion"... alors que cette "passion" se paye deja au prix fort...
Cette "reference" du marche (sur quelques points bien particuliers, passqu'il est plein d'aspects sur lesquels les BM pechent) passe pour l'auto moyenne, le metre-etalon, renvoyant les autres autos au rang de challenger (a qui peu de defauts sont pardonnes, et encore Peugeot beneficie-t-il aussi d'une certains bienveillance), sans que jamais on ne souligne a quel point la diffusion des BM concerne peu de monde...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
A la limite, je me demande pourquoi vous pretendez comparer ces autos. Vous vous placez absolument pas dans la peau de l'acheteur potentiel d'une 406, qui recherche a priori une auto familiale mais dans celle du fana d'autos sportives a qui un pote fait essayer sa berline M2... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce genre de match est quand meme très rare, Glouba...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est une blague ? Chaque nouvelle M2 un peu en vue qui sort se voit un jour ou l'autre face a la "reference" BM. Et a chaque fois on ressort le meme couplet sur la "passion" qui devra faire rentrer les genoux dans les dents du passager central AR, etc...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->"Hissée sur un piedestal" ! Comme tu y vas !
Il se trouve qu'ils font des moteurs souvent très bons, des châssis excellents, que la présentation et la finition sont régulièrement au top...
Alors, certes, ils ne font pas de monospaces, leurs breaks sont riquiquis et y'a pas de place à l'arrière. Mais c'est cohérent avec la philosophie consistant à proposer des berlines sportives à tous les niveaux de gamme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sans doute, mais est-ce coherent avec les criteres d'achat des clients du segment M2 ? Est-il pertinent de sur-mediatiser a ce point une marque qui touche le tout petit creneau des mecs prets a sacrifier pere, mere, et guibolles des enfants pour avoir un petit peu plus de plaisir a conduire sa charette ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Oeilleres powaa...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mauvaise foi powaa !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bien vu l'aveugle.
D'un cote tu admets la sur-mediatisation de BM pour des raisons commerciales propres aux mags (en gros, pour faire vendre via le reve), et ensuite tu pretends que ca existe pas... Qui parle de mauvaise foi
!?
Ben crois le si tu veux, mais y'a pas grand monde qui s'intéresse aux Ford/Opel/Fiat de dans 3 ans... c'est con, mais c'est comme ça.
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Dans les redactions, je le crois volontiers !
Ceci-dit, c'est exactement le meme raisonnement qui conduit Pernaud a accorder 15 minutes aux "Marechal-Ferrands en voie de disparition dans la Creuse" contre 2 minutes maximum a l'actualite internationale. C'est une conception de l'information qui me repugne. C'est Biba, en moins bien...
C'est-a-dire que c'est de la soupe faite pour se vendre, et non de la presse faite pour informer.
Les scribouillard qui donnent la-dedans n'ont autant a voir avec des journalistes que Pernaud avec une reference en deontologie...
Que commercialement ils n'aient pas le choix, peut-etre, mais faut le reconnaitre et l'assumer : la presse mag auto est au niveau zero du journalisme. N'importe quel clampin avec le permis B sachant manipuler un clavier est a meme de pondre la majorite des articles...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si tu lisais un peu les magazines avant de les critiquer, tu verrais qu'on a fait 1/2 page sur la 330 SMG-C et une double page sur Focus ST/Mondeo ST...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->En general, vincent, en general...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un match Série 3/406 peut être intéressant pour constater qu'est-ce qui sépare encore un spécialiste (qui parfois baisse en qualité
) et un généraliste (qui a tendance à monter). Quant à l'écart de tarif, il est EVIDENT qu'on en tient compte au moment du choix (manquerait plus que ça
)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->MDR la prise en compte... quelques points en plus ou en moins, alors que c'est un critere decisif pour tous les clients. Ce qui m'eclate chaque fois qu'il y a une BM, c'est a quel point les defauts intrinseques de cette auto sont "excuses" par le journaleux, au nom de la "passion"... alors que cette "passion" se paye deja au prix fort...
Cette "reference" du marche (sur quelques points bien particuliers, passqu'il est plein d'aspects sur lesquels les BM pechent) passe pour l'auto moyenne, le metre-etalon, renvoyant les autres autos au rang de challenger (a qui peu de defauts sont pardonnes, et encore Peugeot beneficie-t-il aussi d'une certains bienveillance), sans que jamais on ne souligne a quel point la diffusion des BM concerne peu de monde...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
A la limite, je me demande pourquoi vous pretendez comparer ces autos. Vous vous placez absolument pas dans la peau de l'acheteur potentiel d'une 406, qui recherche a priori une auto familiale mais dans celle du fana d'autos sportives a qui un pote fait essayer sa berline M2... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce genre de match est quand meme très rare, Glouba...
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C'est une blague ? Chaque nouvelle M2 un peu en vue qui sort se voit un jour ou l'autre face a la "reference" BM. Et a chaque fois on ressort le meme couplet sur la "passion" qui devra faire rentrer les genoux dans les dents du passager central AR, etc...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->"Hissée sur un piedestal" ! Comme tu y vas !
Il se trouve qu'ils font des moteurs souvent très bons, des châssis excellents, que la présentation et la finition sont régulièrement au top...
Alors, certes, ils ne font pas de monospaces, leurs breaks sont riquiquis et y'a pas de place à l'arrière. Mais c'est cohérent avec la philosophie consistant à proposer des berlines sportives à tous les niveaux de gamme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sans doute, mais est-ce coherent avec les criteres d'achat des clients du segment M2 ? Est-il pertinent de sur-mediatiser a ce point une marque qui touche le tout petit creneau des mecs prets a sacrifier pere, mere, et guibolles des enfants pour avoir un petit peu plus de plaisir a conduire sa charette ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Oeilleres powaa...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mauvaise foi powaa !
Bien vu l'aveugle.
D'un cote tu admets la sur-mediatisation de BM pour des raisons commerciales propres aux mags (en gros, pour faire vendre via le reve), et ensuite tu pretends que ca existe pas... Qui parle de mauvaise foi
