Ailes En Carbone

[Laurent_92]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Bonjour à tous,

Je souhaite changer mes ailes moto AV et AR pour des versions en carbone. J'ai vu que CC et Mog en proposent. Hormis le prix, j'ai du mail à voir la différence ? <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Combien de poids peut-on gagner ? J'ai un jour vu une feuille XLS détaillant tous les poids mais je n'arrive plus à le retrouver.


Est-ce quelqu'un a un avis sur le sujet ?

A+

Laurent

[PetruSeven]

Il y a aussi http://www.k9composites.co.uk/index2.html qui est réputé proposer une technologie du genre de celle utilisée pour la F1 (carbone préimpreigné époxy et étuvé). Epaisseur mini.
caterham a eu des fournisseurs variés. Je crois que le dernier était chinois. Je ne sais rien de plus.
MOG utilisait un <i>wet process</i> (feuilles de carbone imprégné de résine polyester liquide, résine moins résistante au gravillonage que l'époxy). Leur procédé impliquait aussi la présence d'une bande opaque noire à la périphérie nécessaire pour arranger la trame de manière esthétique. Mais ils ont peut-être fait évoluer leur procédé. Il faut que tu te renseignes. Peut-être un peu plus lourd.

[abcdrepie]

d'après les photos sur le site mog, toutes leurs pièces carbone ont une bande noire. moi je retrouve que ca "fini" bien

[Guest]

Pour le tableau des poids des différentes pièces, c'est dans la liste de prix des pièces Carbon/kevlar sur le site de RIF, ici

[PetruSeven]

RIF ne fait pas d'ailes car son procédé, original, ne permet pas de faire de courbes complexes.

[Guest]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+12.02.2006 à 19:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 12.02.2006 à 19:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> RIF ne fait pas d'ailes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, pas d'ailes, mais c'est juste pour le tableau que j'ai mit le lien. Je pense que c'est de ce tableau dont il parlait et qu'il avait vu quelque part. Je n'en ai pas vu d'autres ailleurs, de tableau de comparaison des poids. Ce sont des infos intéressantes, dommage qu'on n'ait peu d'éléments de comparaison...

[PetruSeven]

Economie relativement faible.
Mes recherches donnent:
Weight saving of 1.8kg for the set of four wings (Polyester 4,2 kg).
C'est la plus chère de toutes les économies de poids.
Tu peux aussi lire ça.
http://www.blatchat.com/T.asp?id=58434&pn=1&ps=15&c=

[Guest]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+12.02.2006 à 19:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 12.02.2006 à 19:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Economie relativement faible.
Mes recherches donnent:
Weight saving of 1.8kg for the set of four wings (Polyester 4,2 kg).
C'est la plus chère de toutes les économies de poids.
Tu peux aussi lire ça.
http://www.blatchat.com/T.asp?id=58434&pn=1&ps=15&c= <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, le plus cher du rapport Prix/gain de poids sont les goujons titane.

Mais les ailes, c'est surtout du poids non suspendu, donc vaut mieux gagner 1 kg sur cela que 1 sur la batterie.

Et c'est beau

[Guest]

Par contre, je suis preneur d'un jeu d'aile d'occas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-yvan g+12.02.2006 à 19:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yvan g @ 12.02.2006 à 19:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre, je suis preneur d'un jeu d'aile d'occas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
'tain, mais tu les collectionnes les ailes de Caterham, c'est pas possible ! C'est presque du fétichisme <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Ça t'en fait combien en ce moment, des sets d'ailes ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-yvan g+12.02.2006 à 19:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yvan g @ 12.02.2006 à 19:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+12.02.2006 à 19:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 12.02.2006 à 19:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Economie relativement faible.
Mes recherches donnent:
Weight saving of 1.8kg for the set of four wings (Polyester 4,2 kg).
C'est la plus chère de toutes les économies de poids.
Tu peux aussi lire ça.
http://www.blatchat.com/T.asp?id=58434&pn=1&ps=15&c= <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, le plus cher du rapport Prix/gain de poids sont les goujons titane.

Mais les ailes, c'est surtout du poids non suspendu, donc vaut mieux gagner 1 kg sur cela que 1 sur la batterie.

Et c'est beau <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les goujons titane... je parlais d'économie de poids <i>classique </i>ne tenant pas du pari sur la sécurité .
En cas d'impact mieux vaut une batterie légère.
Les ailes les plus lourdes, et de loin, sont les ailes AR, et elles sont suspendues sur ma Cat.

[PetruSeven]

En définitive l'intérêt des ailes en C se situe, pour moi, surtout sur la bonne résistance au gravillonnage pour les ailes AR et ceci pour les versions mettant en oeuvre une résine époxy (économiser des frais de peinture régulière est un agument). Les autres ne résistent pas mieux qu'un gel coat classique.
L'argument poids intervient ensuite , de l'ordre de 1,8 kg pour 4 ailes, sachant que cet écart peut varier: il y a des ailes polyester relativement légères et des ailes C pas si légères que ça.
Enfin c'est une question d'esthétique (pour la part je ne suis pas fana car elles cassent la ligne).

[megoine]

j'ajoute aussi comme fournisseur possible FLUKE MOTORSPORT
[img]http://www.fluke-motorsport.co.uk/catalog/images/cycle_07.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[megoine]

Et aussi celui ci pour les germanophones CR- MODELLTECHNIK



[img]http://www.cr-modelltechnik.de/hitzes02.jpg' border='0' alt='user posted image' />

La photo pour Petruseven

Il faut parcourir ce site. Ils font des trucs très surprenant en carbone.

[Guest]

<!--QuoteBegin-JeanEd+12.02.2006 à 20:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 12.02.2006 à 20:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yvan g+12.02.2006 à 19:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yvan g @ 12.02.2006 à 19:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre, je suis preneur d'un jeu d'aile d'occas  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
'tain, mais tu les collectionnes les ailes de Caterham, c'est pas possible ! C'est presque du fétichisme <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Ça t'en fait combien en ce moment, des sets d'ailes ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui, je collectionne, mais le but, c'est d'avoir 2 robes différentes pour ma seven, pour changer de couleur en 1 heure et avoir l'impression d'avoir 2 seven:

l'actuelle, en noir, 220 cv,

une petite puce 30OCV, des injecteurs plus gros, mon nouveau set d'ailes jaunes, rouges ou je sais pas encore, et hop, a moi le circuit.

M'eviteras de vendre ma seven pour upgrader, et re revenir au "standard" pour le quotidien

Donc, j'ai déja 2 nez, 4 ailes Ar, mais il me manque une paire d'ailes AV


donc, je suis preneur d'un jeu AV