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<!--QuoteBegin-Aramis+09.02.2006 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 09.02.2006 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est sur si tu te fies à PSA qui est "obligé" d'equiper ses RC d'un crochet d'attelage pour tracter les futs d'huiles servant à maintenir en vie un pauvre 2L sortant 88.5ch/l tu n'as pas forcement les bonnes references.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce moteur n'a pas ces problèmes, corrigés avant le lancement <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Contrairement aux premières séries de M3 dont le moteur ne pouvait pas dépasser 6000 tr/min sous peine de casse.
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02-09-2006, 12:49 PM
(Modification du message : 02-09-2006, 12:50 PM par Breton.)
<!--QuoteBegin-jeffo+09.02.2006 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 09.02.2006 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En attendant je connais quelqu'un qui a recemment fait un tour des grandes concessions dont il s'occupe (France, Maroc, Martinique...) et son constat est simple : hormis l'entretien courant les garagistes Toyota n'ont pas beaucoup de boulot. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les Toyota des 20 dernières années sont les plus fiables du marché <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Mais Toyota devient maintenant un innovateur, de plus en plus de leurs modèles sont fabriqués en Europe avec des fournisseurs européens. Renault aussi était fiable dans les années 90 ...
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<!--QuoteBegin-Aramis+09.02.2006 à 12:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 09.02.2006 à 12:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Breton aime bien qu'on le vilipende, Puis le SM c'est propre à sa marque fetiche... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ah Ok!!
Je vais donc m'y mettre aussi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'innovation n'a jamais été fiable, c'est tout ce que j'ai à ajouter <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est l'expérience Citroen qui te fait dire ca?
Car il me semble que la marque aux chevrons a été innovatrice dans pas mal de domaines... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Aramis+09.02.2006 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 09.02.2006 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est sur si tu te fies à PSA qui est "obligé" d'equiper ses RC d'un crochet d'attelage pour tracter les futs d'huiles servant à maintenir en vie un pauvre 2L sortant 88.5ch/l tu n'as pas forcement les bonnes references.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo-->
La fameuse poutreuse de Clio RS avec son fameux bouzin développé avec Lotus... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
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Et puis de toutés façons ici c'est le topic unique pour vomir sur PSA <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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Pendant ce temps là la Xsara VTS <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Jene connaissais pas la lexus mais j'ai vu une pub TV hier soir et je la toruve carrément <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Breton+09.02.2006 à 11:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 09.02.2006 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Aramis+09.02.2006 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 09.02.2006 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est sur si tu te fies à PSA qui est "obligé" d'equiper ses RC d'un crochet d'attelage pour tracter les futs d'huiles servant à maintenir en vie un pauvre 2L sortant 88.5ch/l tu n'as pas forcement les bonnes references.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce moteur n'a pas ces problèmes, corrigés avant le lancement <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Contrairement aux premières séries de M3 dont le moteur ne pouvait pas dépasser 6000 tr/min sous peine de casse. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il semblerait qu elles aient subies 3 rappels sur la version 343 cv ... coussinets de biele hors specs en cause.
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<!--QuoteBegin-Breton+09.02.2006 à 11:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 09.02.2006 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Contrairement aux premières séries de M3 dont le moteur ne pouvait pas dépasser 6000 tr/min sous peine de casse. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si tu pouvais developper, je sens que ca va devenir passionnant! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Breton+09.02.2006 à 11:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 09.02.2006 à 11:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Renault aussi était fiable dans les années 90 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> Grandiose! Ben voyons...
Tu es en forme aujourd'hui! tres tres en forme! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-jeffo+09.02.2006 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 09.02.2006 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En attendant je connais quelqu'un qui a recemment fait un tour des grandes concessions dont il s'occupe (France, Maroc, Martinique...) et son constat est simple : hormis l'entretien courant les garagistes Toyota n'ont pas beaucoup de boulot. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils font quand même quelques échanges moteurs apparament....
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<!--QuoteBegin-Gracus+09.02.2006 à 16:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gracus @ 09.02.2006 à 16:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-jeffo+09.02.2006 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 09.02.2006 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En attendant je connais quelqu'un qui a recemment fait un tour des grandes concessions dont il s'occupe (France, Maroc, Martinique...) et son constat est simple : hormis l'entretien courant les garagistes Toyota n'ont pas beaucoup de boulot. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils font quand même quelques échanges moteurs apparament.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
rrhoo pas gentil <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Les Toyota sont plus fiables que la moyenne, mais il y a des problèmes comme partout, il ne faut pas en faire les véhicules parfaits décrits comme c'est la mode actuellement.
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<!--QuoteBegin-Gracus+09.02.2006 à 16:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gracus @ 09.02.2006 à 16:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-jeffo+09.02.2006 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 09.02.2006 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En attendant je connais quelqu'un qui a recemment fait un tour des grandes concessions dont il s'occupe (France, Maroc, Martinique...) et son constat est simple : hormis l'entretien courant les garagistes Toyota n'ont pas beaucoup de boulot. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils font quand même quelques échanges moteurs apparament.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Nan rien finalement, je vais etre medisant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Le glaude+09.02.2006 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Le glaude @ 09.02.2006 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+09.02.2006 à 16:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gracus @ 09.02.2006 à 16:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-jeffo+09.02.2006 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 09.02.2006 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En attendant je connais quelqu'un qui a recemment fait un tour des grandes concessions dont il s'occupe (France, Maroc, Martinique...) et son constat est simple : hormis l'entretien courant les garagistes Toyota n'ont pas beaucoup de boulot. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils font quand même quelques échanges moteurs apparament.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Nan rien finalement, je vais etre medisant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On sait tous que tu as un moteur de 206 RC dans ta Toy' <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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<!--QuoteBegin-Aramis+09.02.2006 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 09.02.2006 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Certains motoristes innovent depuis quelques decenies et n'ont pas de retours desatreux niveau qualité fiablilité pour autant....
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des noms <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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