Courroie Distrib 1600k

[KiboOst]

Coucou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Je passe doucement les 54000kms en ces temps froids et grisatres. Vais donc en profiter pour faire une vidange et 2/3 bricoles. Je me pose aussi la question de la Courroie de distribution. Faut-il la changer (ma cat à 8ans) ? Où l'acheter et combien çà coute ? Et c'est chiant à changer, ou faut juste virer le cache plastik devant le moteur, et la changer (en notant les position des aac of course) ?

Je changerai bien les bougies aussi, qqlun as les references ? Y'en as sur CC mais eu3 et je crois que mon rover est eu2 (modele pré 97). Et 100balles pieces ? Quid des fils de bougies ? J'ai démondté /netoyée les miennes le mois dernier, ras (plutot claires).

Si vous voyez autre choses à verifier ? J'ai debrancher/cleané tout les contacts electriques du compartiment moteur (suite à un probleme de broutage à bas regime, depuis tout va bien).

Sinon, TB52 sur un moteur stock (1600K, filtre green, pas de gamelle, que du standard quoi), çà apporte qql chose ?

Merci
Kib

[darkvador]

La courroie c est environ tous les cinq ans, voire un peu plus si tu fais beaucoup de piste. Si ca n a pas été fait depuis la construction de ton auto il y a urgence

Il faut une certaine connaissance mecanique avant de te lancer la dedans (pas la mort mais l erreur est couteuse)

Sinon niveau boite pont, changement liquide freins et refroidisssement, courroie alternateur, vidange et filtre mousse de carter (tous les deux ans plus souvent si piste)

Graisser l arbre de transmission (important)

Resserer les roulements, verifier les plaquettes, A Frame bush, serrage radius arms, train avant, BAR
Les fils de bougies s usent mais tant que ca marche ca marche

[KiboOst]

ok je vais voir çà alors. On la trouve où la courroie, chez rover ?

changement liquide freins et refroidisssement : fait l'an dernier.
A Frame bush, serrage radius arms : fait y'as 6mois (j'ai des bush en rabe du coup)

Graisser l arbre de transmission : c'est où ? Sur un LiveAxle
niveau boite pont : comment on verifie ?

Resserer les roulements, verifier les plaquettes : yes sir !

Merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Kib

[cat-a-strophe]

Ben merci les gars, ça me fait penser qu'il faut que je regarde ça, notamment si la courroie a été faite.

graisser l'arbre de transmisison. Je pense qu'il faudrait que je le fasse. je fais une recherche et je post

hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Pas trouver la méthode.

est-ce lier à la vidange de boîte ?,
au niveau du pont ?

L'arbre de transmission étant entre les deux.. faut vidanger les 2 ?

<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Un rien me dit que je regrette déjà d'avoir poser ces questions...

[Cat_Man]

pour le graissage de l'arbre de transmission, rien de plus simple...

mettre la seven sur chandelles...

Avoir un pompe à graisse + une cartouche de graisse à roulement ( en vente dans tous les bons Casto - AD etc .... )

l'arbre de transmission relie la boite et le pont arrière... pour info, c'est le même arbre qu'un Ford Transit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

l'arbre de transmision possé deux cardan au niveau boite et pont chaque cardan posséde un point graisseur ( comme sur les anciens Auto ou les train avant des cat - Ford ancienne ) on y fixe la pompe à graisse et on envoie la sauce <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ....

L'ancienne graisse resort par les joints des cardan.

A faire tous les 2/3 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'arbre de transmission étant entre les deux.. faut vidanger les 2 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bien sur que non, ca n'a rien à voir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> CatMan, bon ben ça va être fait en février à l'occasion d'un WE en Bretagne ...

[KiboOst]

Je prends note de tout çà <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Plus qu'à acheter un graisseur et de la graisse.

J'aimerai bien verifier les trunions aussi, c'est quelle graisse qui va dedans ? Et idem, on bourre jusqu'à ce que çà deborde ?

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-KiboOst+12.01.2006 à 09:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (KiboOst @ 12.01.2006 à 09:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je prends note de tout çà <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Plus qu'à acheter un graisseur et de la graisse.

J'aimerai bien verifier les trunions aussi, c'est quelle graisse qui va dedans ? Et idem, on bourre jusqu'à ce que çà deborde ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Tu as une cat Ford ? ....

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'aimerai bien verifier les trunions aussi, c'est quelle graisse qui va dedans ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je crois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> que pour le graissage des trunions du train avant, de l'huile moteur style 15w40 suffisée ... mais à faire confirmer par les proprio de cat Ford ........

A valider donc

[Jlrs]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+11.01.2006 à 23:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 11.01.2006 à 23:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben merci les gars, ça me fait penser qu'il faut que je regarde ça, notamment si la courroie a été faite.

graisser l'arbre de transmisison. Je pense qu'il faudrait que je le fasse. je fais une recherche et je post

hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Combien de kms ta Cat Hugues ?

[KiboOst]

non Rover 1600K stock, chassis pré 97 (fam sous le tab, sans jeux de mots ...)

Kib

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-KiboOst+12.01.2006 à 11:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (KiboOst @ 12.01.2006 à 11:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> non Rover 1600K stock, chassis pré 97 (fam sous le tab, sans jeux de mots ...)

Kib <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Donc pas la peine de graisse le chassis ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Jlrs+12.01.2006 à 10:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jlrs @ 12.01.2006 à 10:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Hugues VD+11.01.2006 à 23:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 11.01.2006 à 23:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben merci les gars, ça me fait penser qu'il faut que je regarde ça, notamment si la courroie a été faite.

graisser l'arbre de transmisison. Je pense qu'il faudrait que je le fasse. je fais une recherche et je post

hugues VD  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Combien de kms ta Cat Hugues ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
31500km env.
stock 1600 k mod 99

[Marco 7]

Y a pas de trunions sur ces modeles ... ce sont les precedents, ceux avec triangle inferieur et bras superieur qui ont des trunions a graisser avec de l huile de boite 80w90.

[KiboOst]

en bas à droite y'as une photo de mes triangles avant, pour verifier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

http://www.kiphoto.net/photos/super_seven/superseven.php3

Qqlun a une photo de trunion alors ? C'est quoi ? J'etais sur d'en avoir ...