Brûlée, Acte Ii, Non Réparable.

[Dégoûté]

Hep hep hep, pas de fight C5esque ici <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ...

Pour le train de pneus je parlais de DEUX pneus hein re- <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> , des bons dans cette taille pièce ça doit être 180 € genre je pense.

Sinon je lui fais vraiment confiance, je bosse avec lui en direct depuis trois ans il est roublard puissance 12 en business mais il a vraiment des principes, il ne cherche pas à tromper dans une négo, et encore moins dans le privé.

Je viens d'avoir un mail de sa part ce matin (plus bas), et le truc bizarre c'est qu'il me donne une cote argus à 7 755 € (il me la fait à 6 613 € !!!!) !!!

Je crois que je vais aussi faire une simulation Argus, ça me paraît TRES bas pour une caisse pareille, je vais voir le prix des 607 sur les sites de ventes d'occasion.

[Edit : j'ai pensé à l'assurance, 1090 € en TR, 200 de plus que la Puma, mais plus grosse franchise]

[re-Edit l'Argus la cote à 7.8 K€ en personnalisé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ... J'ai regardé les prix de vente csur le web c'est trois fois plus proche de la centrale que de l'argus...]



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Si vous êtes intéressé par la 607 :

132600 km

Juin 2000

3 litres v6 essence – toutes options (sauf toit ouvrant) : projecteur xenon + lave phares, chargeur 6cd, gps monochrome + cd rom France, cuir, sièges électriques, store arrière électrique, téléphone (combiné et main libre), peinture métal, jantes 17 pouces,



Côte argus avec km : 7 755 euros
Prix de vente : 6 613 (ce qui correspond à l’offre de reprise),
Dernière révision : octobre 2005 (tranquille pour 30 000 km)

Défauts :

- écran du gps qui devient illisible quand il fait chaud,

- voir rapport technique (à votre disposition)

- faiblesse de conception sur les bobines d’allumage qui demandent une intervention environ tous les 15000 km

Bonus :

4 pneus contact (je ne connaît pas l’état ils sont stockés chez XXX)

[Zed]

Le probleme que je vois avec une Puma de 110'000 Km, c'est que tu te retrouveras avec une auto comparable a celle que tu avais, avec peut etre un embrayage qui te pends au bout du nez a plus ou moins court terme. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Dégoûté]

Pas bête... Mais j'ai lu que les embrayages étaient faiblards sur les premiers modèles, celui là en est peut-être exempt.

Mais comme le faisait remarquer un ami, une Puma dans le Jura, ça a du travailler pas mal niveau châssis ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Donc du coup les amortos par contre (comme la mienne), roulements, cardans ... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Une autre dispos sur Colmar mais argus + 2 K€ presque et noire, pas top en noir...

[Thunder]

<!--QuoteBegin-Dégoûté+17.11.2005 à 08:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dégoûté @ 17.11.2005 à 08:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - faiblesse de conception sur les bobines d’allumage qui demandent une intervention environ tous les 15000 km <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est à dire ???


Sinon, ça me parait une plutôt bonne affaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Pour le prix, normal qu'il te propose 6613€. Il ne perd pas d'argent mais surtout pour lui, n'en gagne pas. C'est un vehicule professionnel. Si il vend plus, il devra declarer le gain et paiera un impôt dessus.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Dégoûté]

Alors pour les bobines il se renseigne et je regarde dans mes bibles véhicules d'occasion.

Sinon ce n'est pas une voiture pro, ça l'était mais il l'a racheté à la boîte pour être propre niveau raisons fiscales je crois (on rigole pas avec ça dans la boîte), elle était peut-être bêtement amortie genre, sépô... => donc c'est sa caisse perso.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Dégoûté+17.11.2005 à 08:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dégoûté @ 17.11.2005 à 08:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - faiblesse de conception sur les bobines d’allumage qui demandent une intervention environ tous les 15000 km
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'arrive pas à croire que le prix soit si bas à l'argus <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Sinon il y a longtemps que les bobines ont été fiabilisées ...

[Dégoûté]

Pareil... C'est une caisse à 45 K€ avec les options il me semble <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ...

Sinon pour les bobines :

sur les V6 jusqu'en 12/2001, perte possible de puissance, fonctionnement heurté, dus à la défaillance des bobines d'allumage (les 6 sont alors à changer)

J'en ai discuté avec lui en fait elles ont été changées deux fois ou trois, ça remerdait, là elles ont l'air de tenir. Dans le cas ou ça merde de nouveau il filera un coup de fil à qui de droit, de la part d'un mec qui a un contrat flotte de plus de 50 véhicules ça devrait le faire <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> .

En plus il m'a proposé un crédit gratuit sur quelques mois, sympa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bon vu ce qu'il me paie c'est pas du luxe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ...

[manu5494]

c'est certainement une bonne affaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

mais de là, à penser faire une plus-value dans 2 ans ou même la revendre au même prix dans 2 ans , c'est se fourrer le doigt dans l'oeil jusqu'au coude à mon avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
y'a que Breton qui peut penser çà <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

donc à mon avis, une auto à acheter en toute connaissance de cause , notamment sur le budget de fonctionnement qui sera forcément élevé et une revente évuentuelle à 150.000km et plus qui sera forcément ardue

[vinsouille]

Des bonnes affaires comme ça en véhicule de direction y'en a, dans ma boite quand la direction change de caisse, y'a toujours des gens intéressé pour les racheter (même si au final, il ne le font pratiquement jamais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> les cout d'entretien sans doute...), avant son Touareg, mon boss avait une A6 2.4 V6 TipTro, mod 2000, cuir et tout le tatouin, valeur de revente de notre société de leasing l'année dernière= 8000€, elle avait 60 000kms env, ou encore Volvo V70 D5, mod 2002, Summum, 120 000km= 13 000€, franchement celle là valait grave le coup, mon père a faillit la prendre pour la mettre dans sa maison de campagne pour charger des trucs de bricolages (plus pratique que la Xantia)

[Dégoûté]

Ouais, je pense pas faire du bénéf' dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> , mais juste rouler dans une caisse différente pendant au moins un an et ce à peu de frais (pas ou peu d'entretien à prévoir pour 30 000 km, bon ou très bon prix d'achat - j'ai regardé sur le web elle doit valoir tranquille 10 K€).

Un coup de folie raisonnable en somme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ...

[Dégoûté]

Pour clore le topic :

Lundi soir, V6-POWAAAAAAH ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->

La courroie a bien été changée récemment (660 €), j'ai consulté le CT qui relevait des freins AR à changer (disques + plaquettes), et les plaquettes AV, devis Peugeot du bouiboui local ou l'entretien était fait : 750 €.

Là j'ai été calmé grave niveau prix des pièces.

Devis Norauto vu que le mec en question a une réput' de merde : 327 €.

Vu avec le PDG, je déduis ça du prix de vente, je signe lundi dans la journée !

Je l'ai essayé cet AM, HUM, CA POUSSE. J'ai failli me taper un chevreuil en plus durant l'essai <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , ce qui m'a permis de tester les freins : ça chie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> . La direction asserrvie à la vitesse est déroutante, le châssis pas mal pour le peu de km que j'ai fait.

Donc voilà, advienne que pourra, je signe et je reviens dans la catégorie motorisée mais avec un bonus de 75 ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .

Le seul truc qui me chagrine c'est que le bousin lit pas les MP3 et que je doute de pouvoir faire quelque chose à ce sujet. Ca reste assez gérable comme problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .

Content <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> .

[B'o]

<!--QuoteBegin-Dégoûté+18.11.2005 à 17:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dégoûté @ 18.11.2005 à 17:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> devis Peugeot du bouiboui local ou l'entretien était fait : 750 €.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Pour un jeu de disques et deux jeux de plaquettes !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Dégoûté+18.11.2005 à 17:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dégoûté @ 18.11.2005 à 17:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je l'ai essayé cet AM, HUM, CA POUSSE. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> !

[Lorenz]

Félicitations!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Ce n'est, certes, pas la même philosophie que la Puma, mais on y trouve un plaisir certain!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
C'est une BVM ou une BVA???????

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->