Quand Je Vous Dis Que Psa C'est De La M...

[Nounours]

Et un Pépin de plus.
Je ne peux plus remettre à zéro mon compteur kilométrique journalier. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Il a cassé tout à l'heure en pressant sur le bouton. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Mc Fly]

No comment... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[nogaro]

Mon plus gros pépin en ce moment sur ma 307 c'est l'immat de ma volvo S40 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Dès que c'est fait, plus de 307 !

[Nounours]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Surchauffe moteur.

Donc comme je n'ai pas de fuite du liquide de refroidissement (pour une fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), c'est donc soit la Pompe à eau qui a rendu l'âme, soit un circuit bouché, soit le calorstat.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21532935:date=01.09.2006 à 23:20:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:20) [snapback]21532935[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Surchauffe moteur.

Donc comme je n'ai pas de fuite du liquide de refroidissement (pour une fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), c'est donc soit la Pompe à eau qui a rendu l'âme, soit un circuit bouché, soit le calorstat.
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Ou un joint de culasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Maladie traditionelle du TU [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21532940:date=01.09.2006 à 23:28:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:28) [snapback]21532940[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532935:date=01.09.2006 à 23:20:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:20) [snapback]21532935[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Surchauffe moteur.

Donc comme je n'ai pas de fuite du liquide de refroidissement (pour une fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), c'est donc soit la Pompe à eau qui a rendu l'âme, soit un circuit bouché, soit le calorstat.
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Ou un joint de culasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Maladie traditionelle du TU [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Euh je ne pense pas. Mais dans ce cas, c'est 106 direction Poubelle.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21532946:date=01.09.2006 à 23:35:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:35) [snapback]21532946[/snapback]<!--quotec-->
Euh je ne pense pas. Mais dans ce cas, c'est 106 direction Poubelle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai une grande poubelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21532947:date=01.09.2006 à 23:36:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:36) [snapback]21532947[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532946:date=01.09.2006 à 23:35:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:35) [snapback]21532946[/snapback]<!--quotec-->
Euh je ne pense pas. Mais dans ce cas, c'est 106 direction Poubelle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai une grande poubelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vautour !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21532953:date=01.09.2006 à 23:41:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:41) [snapback]21532953[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21532947:date=01.09.2006 à 23:36:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:36) [snapback]21532947[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532946:date=01.09.2006 à 23:35:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:35) [snapback]21532946[/snapback]<!--quotec-->
Euh je ne pense pas. Mais dans ce cas, c'est 106 direction Poubelle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai une grande poubelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vautour !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pas le genre de la maison [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]

Plus serieusement, si t'as besoin d'aide pour le diag.....

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21532956:date=01.09.2006 à 23:44:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:44) [snapback]21532956[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532953:date=01.09.2006 à 23:41:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:41) [snapback]21532953[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21532947:date=01.09.2006 à 23:36:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:36) [snapback]21532947[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532946:date=01.09.2006 à 23:35:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:35) [snapback]21532946[/snapback]<!--quotec-->
Euh je ne pense pas. Mais dans ce cas, c'est 106 direction Poubelle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai une grande poubelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vautour !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pas le genre de la maison [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]

Plus serieusement, si t'as besoin d'aide pour le diag.....
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Merci.

Mais bon, je commence par virer le calorstat et je verrai bien. Mais bon, il n'a que 15 ans comme la pompe à eau. C'est comme neuf normalement à cet âge là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21532940:date=01.09.2006 à 23:28:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:28) [snapback]21532940[/snapback]<!--quotec-->
Ou un joint de culasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Maladie traditionelle du TU [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Ma 106 y avait eu droit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Pris a temps juste un petit bruit d'ecoulement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Comment on diagnostique un calorstat d'ailleurs?
La Corsa familliale avait fait ca sur le periph a Paris, autant dire qu'on avait pas eu le temps de chercher qu'une depanneuse arrivait deja pour degager les pauvres provinciaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21532957:date=01.09.2006 à 23:46:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:46) [snapback]21532957[/snapback]<!--quotec-->
Mais bon, je commence par virer le calorstat et je verrai bien. Mais bon, il n'a que 15 ans comme la pompe à eau. C'est comme neuf normalement à cet âge là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Verifie si il s'ouvre avant de le virer pour rien.....en y allant à tatons comme ça, tu risques plusieurs coups de chauffe qui pourraient faire plus de degats qu'il n'y en a deja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21532959:date=01.09.2006 à 23:48:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 01.09.2006 à 23:48) [snapback]21532959[/snapback]<!--quotec-->
Comment on diagnostique un calorstat d'ailleurs?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le calorstat ferme le circuit moteur/radiateur à froid pour permettre une montée en T° plus rapide du moteur (et du chauffage habitacle accessoirement), il suffit de laisser monter doucement en T° et de voir d'ou vient la chaleur sur la durite qui va du bloc calorstat au radiateur.

Si la chaleur arrive par le coté calorstat c'est OK (enfin presque* [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]).....si elle vient du coté radiateur c'est qu'il ne s'ouvre pas.

*je dis presque car il arrive qu'un calorstat ne s'ouvre pas completement et ça c'est plus vicieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21532960:date=01.09.2006 à 23:55:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:55) [snapback]21532960[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532957:date=01.09.2006 à 23:46:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:46) [snapback]21532957[/snapback]<!--quotec-->
Mais bon, je commence par virer le calorstat et je verrai bien. Mais bon, il n'a que 15 ans comme la pompe à eau. C'est comme neuf normalement à cet âge là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Verifie si il s'ouvre avant de le virer pour rien.....en y allant à tatons comme ça, tu risques plusieurs coups de chauffe qui pourraient faire plus de degats qu'il n'y en a deja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21532959:date=01.09.2006 à 23:48:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 01.09.2006 à 23:48) [snapback]21532959[/snapback]<!--quotec-->
Comment on diagnostique un calorstat d'ailleurs?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le calorstat ferme le circuit moteur/radiateur à froid pour permettre une montée en T° plus rapide du moteur (et du cauffage habitacle accessoirement), il suffit de laisser monter doucement en T° et de voir d'ou vient la chaleur sur la durite qui va du bloc calorstat au radiateur.

Si la chaleur arrive par le coté calorstat c'est OK (enfin presque* [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ).....si elle vient du coté radiateur c'est qu'il ne s'ouvre pas.

*je dis presque car il arrive qu'un calorstat ne s'ouvre pas completement et ça c'est plus vicieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
En le mettant dans de l'eau bouillante. Oui, pourquoi pas.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21532964:date=01.09.2006 à 23:56:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:56) [snapback]21532964[/snapback]<!--quotec-->
En le mettant dans de l'eau bouillante. Oui, pourquoi pas.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La methode scolaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21532964:date=01.09.2006 à 23:56:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:56) [snapback]21532964[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21532960:date=01.09.2006 à 23:55:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 01.09.2006 à 23:55) [snapback]21532960[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21532957:date=01.09.2006 à 23:46:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 01.09.2006 à 23:46) [snapback]21532957[/snapback]<!--quotec-->
Mais bon, je commence par virer le calorstat et je verrai bien. Mais bon, il n'a que 15 ans comme la pompe à eau. C'est comme neuf normalement à cet âge là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Verifie si il s'ouvre avant de le virer pour rien.....en y allant à tatons comme ça, tu risques plusieurs coups de chauffe qui pourraient faire plus de degats qu'il n'y en a deja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21532959:date=01.09.2006 à 23:48:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 01.09.2006 à 23:48) [snapback]21532959[/snapback]<!--quotec-->
Comment on diagnostique un calorstat d'ailleurs?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le calorstat ferme le circuit moteur/radiateur à froid pour permettre une montée en T° plus rapide du moteur (et du cauffage habitacle accessoirement), il suffit de laisser monter doucement en T° et de voir d'ou vient la chaleur sur la durite qui va du bloc calorstat au radiateur.

Si la chaleur arrive par le coté calorstat c'est OK (enfin presque* [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ).....si elle vient du coté radiateur c'est qu'il ne s'ouvre pas.

*je dis presque car il arrive qu'un calorstat ne s'ouvre pas completement et ça c'est plus vicieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
En le mettant dans de l'eau bouillante. Oui, pourquoi pas.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif[/img] faut donc pas mettre toute la voiture dans l'eau bouillante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]