Golf R32
#16
280ch atmo, non ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#17
280ch atmo, non ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#18
<!--QuoteBegin-Verkäufer+09.08.2005 à 23:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 09.08.2005 à 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Smart_Fury+09.08.2005 à 23:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 09.08.2005 à 23:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis c'ets plutot typé comme l'A3 V6 Quattro non ?
Un truc moins radical que la IV R32...
Pour mieux sortir une eventuelle 281 ou 300 ch en fin de vie ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
faudra voir en effet. Mon avis est que les performances sont à la hausse par rapport à l'ancienne, mais en effet certains mags. allemand disaient il y a quelques temps que la prochaine R32 seraient plus orientée confort que la 1er génération. Laissons-nous nous surprendre !

On parlerait dans la presse d'une R36 pour 2007 avec 280 cv en effet.. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
CE qui me parait plutot logique...
A l'image de l'A3 .2 et de la prochaine version S3...

Le single frame de VW est quand meme assez eloigné de celui d'audi quand meme... Et franchement vaut mieux ca que les bouches béantes des nouvelles peugeots

[img]http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/207_1_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/207_222.jpg' border='0' alt='user posted image' />

A choisir... <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Sobre... Paas beucoup de charme cette R32, mais le modele de base etait pas tres folichon non plus donc pas de miracle...

Peut etre nous ammenneront ils une R36 vraimentimpressionnante... mais bon venant de VW j'ai des doutes
<b>Smart Fury</b>
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<b> www.metagraphx.com</b>
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#19
<!--QuoteBegin-Florian+09.08.2005 à 23:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 09.08.2005 à 23:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 280ch atmo, non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben voui évidemment. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Tu imagines la puissance que sortirait un V6 3L6 turbo ? Ca pourrait etre 420 cv facilement !
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#20
<!--QuoteBegin-Smart_Fury+09.08.2005 à 23:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 09.08.2005 à 23:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+09.08.2005 à 23:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 09.08.2005 à 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Smart_Fury+09.08.2005 à 23:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 09.08.2005 à 23:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis c'ets plutot typé comme l'A3 V6 Quattro non ?
Un truc moins radical que la IV R32...
Pour mieux sortir une eventuelle 281 ou 300 ch en fin de vie ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
faudra voir en effet. Mon avis est que les performances sont à la hausse par rapport à l'ancienne, mais en effet certains mags. allemand disaient il y a quelques temps que la prochaine R32 seraient plus orientée confort que la 1er génération. Laissons-nous nous surprendre !

On parlerait dans la presse d'une R36 pour 2007 avec 280 cv en effet.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
CE qui me parait plutot logique...
A l'image de l'A3 .2 et de la prochaine version S3...

Le single frame de VW est quand meme assez eloigné de celui d'audi quand meme... Et franchement vaut mieux ca que les bouches béantes des nouvelles peugeots



A choisir... <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Sobre... Paas beucoup de charme cette R32, mais le modele de base etait pas tres folichon non plus donc pas de miracle...

Peut etre nous ammenneront ils une R36 vraimentimpressionnante... mais bon venant de VW j'ai des doutes <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non non, la R36 serait une R32 avec un V6 de 3L6 au lieu du 3L2.
Vw pour cette nouvelle R32, souhaitait faire un véhicule plus passe-partout, plus confortable et peut-etre un peu moins tape à l'oeil que l'ancienne. D'ailleures il est très peu probable que la R32 soit une série limitée.. non non.. les "R" chez vw représente le haut de gamme par modèle de la marque. Par contre j'espère que cette voiture ne sera pas aussi lourde qu'une A3 3.2 250 cv, parce que sur les audi le 3.2 est nettement moins impressionnant que sur la mienne..

P.S: t'as pas honte de nous montrer sio tard ces photos d'horreurs (signées Peugeot) ? Je sais pas si je vais réussir à dormir maintenant.. <!--emo&Colere-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
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#21
Ca reste très discret hormis la pointe d'originalité de la sortie d'échappement.
Moins jacky que la prochaine Clio RS avec ses venturi.

Pour ce qui est de l'histoire des versions cinq portes, il me semble que sur certains marchés comme l'Angleterre, la précédente version était disponible en 3 et 5 portes.

A rappeler aussi que la Mégane RS, autre sportive du M1, est disponible dans ces deux carrosseries.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#22
De toute façon il me parait évident que les acheteurs de Golf sont aujourd'hui très loin des acheteurs de la Golf GTI 1600 des années 80 !
Autoroule a besoin de votre soutien >>ICI<< !
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#23
<!--QuoteBegin-Verkäufer+10.08.2005 à 00:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 10.08.2005 à 00:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+09.08.2005 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 09.08.2005 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu67+09.08.2005 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu67 @ 09.08.2005 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ben moi je la trouve tres banale, aucun interet niveau design exterieur!

du vw tout craché <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
avé la petite touche de frustration rapport a la marque cousine Audi et le "syndrome single" frame qu'ils ont pas pu s'empecher de recoller sur une VW... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis c'est toi qui est frustré, de voir que les Seat "soit disant sportive du groupe vag" ne bénéficie pas des meilleures motorisations du groupe.
D'autant plus que la nouvelle Léon est bof bof (banale et sans charme..) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu te gardes tes remarques a deux balles pour la récré ok?

ces caisses n'ont rien de performant et tu le sais bien : j'ai vu de mes yeux une WRX 225 atomiser litteralement une R32 en accel et en reprises. Pourtant la derniere WRX n'est pas un foudre de guerre <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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#24
extérieurement je préfère la GTI...
par contre l'intérieur a l'air pas mal du tout <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

sinon c'est quoi l'intérêt de sortir une R32 ET une R36 ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

déjà que les R32 , on en voit jamais , donc je vois pas l'intérêt de sortir 2 autos dans la même gamme <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#25
<!--QuoteBegin-manu5494+10.08.2005 à 07:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 10.08.2005 à 07:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> extérieurement je préfère la GTI...
par contre l'intérieur a l'air pas mal du tout <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

sinon c'est quoi l'intérêt de sortir une R32 ET une R36 ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

déjà que les R32 , on en voit jamais , donc je vois pas l'intérêt de sortir 2 autos dans la même gamme <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une pour les dealer de shit, l'autre pour les dealer de cam <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#26
L'exterieur me plait bcp, j'aime la sobriété des caisses allemandes sur les versions sportives. Ca respire sans le montrer et c'est class à souhait <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
L'interieur est magnifique par contre <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
J'aime bien cette R32 moi <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Quand aux histoires de performances, ça me fait bien marrer, je pense que le mec qui achete ça n'en à rien à branler du gus qui s'est acheté une WRX ou autres. C'est pas une caisse de piste et le climat ambiant n'est pas propice aux joutes routières. Bref la gueguerre du dixiéme de seconde est vraiment tres drôle <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#27
<!--QuoteBegin-Dams+10.08.2005 à 08:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 10.08.2005 à 08:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'exterieur me plait bcp, j'aime la sobriété des caisses allemandes sur les versions sportives. Ca respire sans le montrer et c'est class à souhait <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
L'interieur est magnifique par contre <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
J'aime bien cette R32 moi <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Quand aux histoires de performances, ça me fait bien marrer, je pense que le mec qui achete ça n'en à rien à branler du gus qui s'est acheté une WRX ou autres. C'est pas une caisse de piste et le climat ambiant n'est pas propice aux joutes routières. Bref la gueguerre du dixiéme de seconde est vraiment tres drôle <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Surtout que niveau gueule, pas de quoi flamber avec une WRX <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#28
C'est vraiment moche cette mode des gros échappements au centre <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#29
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand aux histoires de performances, ça me fait bien marrer, je pense que le mec qui achete ça n'en à rien à branler du gus qui s'est acheté une WRX ou autres. C'est pas une caisse de piste et le climat ambiant n'est pas propice aux joutes routières. Bref la gueguerre du dixiéme de seconde est vraiment tres drôle  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Exactement, je peux te dire que je me fou complètement si une subaru WRX ou GT Turbo me pose... ou me dépose carrément. En suisse rien n'est plus banal qu'une Impreza gt turbo ou WRX ou encore STI, il y en a à la pelle de ces golgoth et c'est depuis longtemps déjà un peu la voiture du gogo.
J'en ai déjà conduit, j' ai une STI à vendre, rabaissée, pupuce + de 300 cv et tout et tout, mais faut se l'avouer, hormis le faite quelle pousse incroyablement fort, tout le reste (confort-beauté-qualité des matériaux et finition) c'est à foutre à la poubelle en comparaison d'une R32 G4.

=> Turbovet, parle un peu plus souple lorsque tu m'agresse.
Et puis je te souhaite de connaître le plaisir offert par un bon gros V6 essence dans une "compacte" comme la Golf. Je pense que cela te détendrait et te ferait du bien.. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#30
<!--QuoteBegin-vinsouille+10.08.2005 à 08:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.08.2005 à 08:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+10.08.2005 à 07:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 10.08.2005 à 07:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> extérieurement je préfère la GTI...
par contre l'intérieur a l'air pas mal du tout  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

sinon c'est quoi l'intérêt de sortir une R32 ET une R36 ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

déjà que les R32 , on en voit jamais , donc je vois pas l'intérêt de sortir 2 autos dans la même gamme  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une pour les dealer de shit, l'autre pour les dealer de cam <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (kilécon)


Non en fait la R36 pourrait succéder en 2007 à cette nouvelle R32. (enfin c'est de toute façon de l'hypothétique..)
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Atteindre :