Re-consideration Changement
#1
voila, la ca commence a bien faire.

Mon Honda accord, 2.0 essence de çç avec 160000km commence a couter...
le mois passe, c'est le pot complet qui y est passe, soit 400EUR, ce mois ce, c'est les amortos arriere, soit 300EUR...(vive le controle technique...)

si je dois debourser autant, ce n'est pas rentable de la garder. Qu'est-ce qu'il y'a en generale comme piece d'usure a changer vers cetter periode? (les plaquettes de freins on ete changees, a 120000, les pneus il y'a 2 mois, le pot le mois dernier, et les amortos arrieres la semaine prochaine, le reste est d'origine)

qu'est-ce que vous en pensez? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est clair que je ne pourrais pas en tirer grand chose (5000EUR?) mais ca me fait ch...r de devoir payer autant en 2 mois. <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#2
Elle a quel âge ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Parce que 5000 euros, euh comment dire ... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Normalement t'as changé tout ce qu'il faut changer pour l'amener à 300 000 km, doit manquer les amortos avant, peut-être bientôt les roulements et soufflets de cardan <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Par contre je pensais que la ligne d'échappement tenait plus longtemps sur les Honda, ma Xantia de 11 ans avait encore tout d'origine sauf le silencieux arrière <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#3
C'est un des problèmes des vieilles caisses, mais la vendre après avoir fait des frais dessus ne te fera pas récupérer l'investissement. Faut vendre avant les problèmes ou réparer et continuer de l'utiliser, amha.

Je l'ai déjà dit, mais dans mon cas acheter une petite neuve ou continuer à réparer ma vieille Xantia n'était financièrement pas très différent. Parce que rembourser une neuve coûte cher, très cher...

Le moins cher serait d'acheter une occasion où toutes les pièces ont encore une bonne durée de vie, mais ça en général personne ne le sait <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

A titre de comparaison, la mienne m'a coûté 1000 euros de réparations / entretien depuis le début de l'année (fuite hydro, 4 sphères, gros et petit entretien). Me pendent au nez : catalyseur, échappement central. Mais je pourrais avoir les mêmes frais avec une occasion, même plus fraîche. Ou des mensualités à payer...
Zwanzig Berliner, bitte !
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#4
ouais, en effet. Il semble qu'il n'y ait vraiment pas d'alternative. <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

conclusion: je repare et je garde. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

(mais ca fait quand meme ch..r 1000EUR sur un mois <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
Luke Sky
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#5
et ca repart, faut remplacer les silent blocks. +200EUR on top of the amortos. <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#6
<!--QuoteBegin-luke skyracer+05.08.2005 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 05.08.2005 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et ca repart, faut remplacer les silent blocks. +200EUR on top of the amortos. <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quand t'en auras marre de tout remplacer et que tu te sera décidé à la revendre, fais-nous signe, qu'on fasse une bonne affaire en achetant une Honda à moitié neuve <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

(honnêtement, je compatis...)
Zwanzig Berliner, bitte !
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#7
hehe je viens de passer chez honda...ils ont vraiment des prix des fous.

amortos + silent blocs: 1200EUR.

Du coup, j'men vais chez honda pour les slient blocs (250) et midas pour les amortos 300EUR.


On se croirait a la Nasa en roulant en Honda! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#8
La distribution a été faite ?
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#9
<!--QuoteBegin-Gzii+05.08.2005 à 16:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 05.08.2005 à 16:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La distribution a été faite ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'es pas sympa... <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Zwanzig Berliner, bitte !
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#10
<!--QuoteBegin-Gzii+05.08.2005 à 15:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 05.08.2005 à 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La distribution a été faite ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
a 100000.

bifi, on devrait faire un comparo Honda Accord vs. Citro Xantia.

Pasque je commence a douter de la legendaire "fiabilite".

Faut aussi dire que la voiture est construite en angleterre. J'aurai du acheter l'accord coupe ou une prelude.

bon, j'arrete de vous souler avec mes silentblocs et autres pricoles. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#11
Le problème des japs c'est surtout le prix des pièces.
Donc même si elles sont indestructibles, quand arrivent les réparations inévitables, c'est là que le portefeuille commence à souffrir.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#12
<!--QuoteBegin-Breton+31.07.2005 à 01:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 31.07.2005 à 01:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Parce que 5000 euros, euh comment dire ... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
5.000€ pour une japonaise essence de 160.000km, tu reves

et même si y'a bcp de pièces d'usure qui ont été remplacés, si t'en tires 3.000€ çà sera déjà bien beau <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#13
ca fait juste de quoi commencer un emprun pour une C1 "limousine familiale" 5 portes... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#14
<!--QuoteBegin-manu5494+05.08.2005 à 17:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 05.08.2005 à 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+31.07.2005 à 01:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 31.07.2005 à 01:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Parce que 5000 euros, euh comment dire ...  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
5.000€ pour une japonaise essence de 160.000km, tu reves

et même si y'a bcp de pièces d'usure qui ont été remplacés, si t'en tires 3.000€ çà sera déjà bien beau <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
http://www.autoscout24.be/fr-be/list.asp?m...tion=Rechercher

De 1800 à 5500 euros... prix annoncés.
Zwanzig Berliner, bitte !
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#15
Bizarre qu'elle vieillisse si mal ta voiture <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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