Citroen C6

[Breton]

Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ...

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui mais elle, elle n'a pas le tdb d'une Laguna.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-chris_2002+12.07.2005 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 12.07.2005 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais elle, elle n'a pas le tdb d'une Laguna.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Euh t'as bien regardé le bloc compteur et le bloc de clim ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

<!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Deja la C5
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> quelles options et motorisation pour 35 kE ?

Pour moi l'existence de ces voitures etait justifiees par un prix maximum de 30.000 euros pour le haut de gamme gros moteur toutes options.

Combien coutait une 605 auqnd elle est sortie ? Et une XM ???

[Breton]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+12.07.2005 à 22:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 12.07.2005 à 22:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Deja la C5
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> quelles options et motorisation pour 35 kE ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

V6 auto avec options GPS + cuir <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour moi l'existence de ces voitures etait justifiees par un prix maximum de 30.000 euros pour le haut de gamme gros moteur toutes options.

Combien coutait une 605 auqnd elle est sortie ? Et une XM ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Une XM V6 24s coutait 270000F en 1990, soit 41000 euros, et en euros constants ça fait largement du 54000 euros.

[Luck]

la je meurs !
Donc une XM c'etait le meme prix qu'une ... non je ne peux pas y croire <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->




On va dire que les gens font ca par patriotisme.

[Breton]

<!--QuoteBegin-manu5494+12.07.2005 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 12.07.2005 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bref y'a pas photo: même en budget la Classe E se défend très bien face à la C6 .............et bien sûr je ne parle pas de la différence de côte à la revente d'occasion supposée entre les deux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il faut refaire la liste, la C6 de base a :

- FAP
- suspension active
- Bixénons
- odb écran couleur
- frein de parking électrique
- jantes 18"
- détecteurs de sous gonflage

(+ capot actif + aileron motorisé)

et pour 10000 euros on fait le plein de gadgets, alors que chez Merco il faut doubler le prix de base <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> En plus l'exclusivité n'a pas de prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Objectivement la Citroen devrait être vendue plus chère qu'une Mercedes produite à une cadence plus élevée que les fours Arthur Martin <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

Une voiture ce n'est pas seulement des équipements. C'est sur un haut-de-gamme surtout une finition, une image de marque et une réputation de robustesse. Or la C6 n'a de proprement luxueux que la ligne (élégante il faut dire), le prix (4 étoiles) et ses équipements, pléthoriques. Ce ne sont pas des conditions suffisantes pour être consacrée au rang de voiture de luxe, enfin à mon avis. Et ce n'est pas parceque M. Dupont a autant d'argent à injecter dans une auto qu'il supportera des failles de fiabilité ou de finition.

Sans vouloir relancer la comparaison avec les E-klass et autres A6, je tiens quand même à souligner leur hégémonie en terme de finition :

[img]http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/media_library/unitedkingdom/mpc_unitedkingdom/passenger_cars/products/individualisation/amg/models/e_55_amg0/uk-e55amg-equipinterior-410x220-01.object-Single-MEDIA.tmp/uk-E55AMG-equipINTERIOR-410x220-01.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.vwvortex.com/artman/uploads/a6_interior.jpg' border='0' alt='user posted image' />


En fin de compte, il est probable que notre futur acheteur soit un passioné d'histoire et regrette l'époque révolue des DS. Ca peut être encore un passioné de la marque comme la France en compte tant. Mais, je le répéte, cela ne suffira pas et j'ai bien peur que cette voiture frôle l'échec commercial comme l'Avantime le fit en son temps.

[ec]

Perso j'ai pas encore vu de C6, mais niveau finition quand je vois les progres fait sur la C4, je me dis que la C6 risque d'etre plutot pas mal quand meme, peut etre legerement en deca des mercos ou audi, mais bon une auto c'est aussi une ligne, un style, une envie de se demarquer, bref enterrez pas trop vite cette voiture quand meme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

et franchement pourquoi est ce qu'on acheterait une C6 uniquement par patriotisme, faut un peu arreter, tout le monde a pas envie d'une merco ou autre.
Avec un raisonnement pareil, y a plethore de voitures qui n'auraient pas vu le jour dans ce cas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

c'est pas beau de troller <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


C6 V6 HDI 207ch premier niveau de finition = 44.700€ - VEL SATIS 3.0 DCI BVA 180ch Expression = 38.500€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
C6 V6 HDI 207ch Exclusive = 54.600€ - VEL SATIS 3.0 DCI BVA 180ch Initiale = 49.000€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

C6 V6 essence 210ch Exclusive = 51.800€ - VEL SATIS 3.5 V6 245ch Initiale = 50.000€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

quand on ne sait pas, on dit pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
et ne me dis pas que la VS est moins équipée car il y a TOUT dans la VS Initiale (à part la suspension pilotée bien entendu...) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+12.07.2005 à 23:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 12.07.2005 à 23:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la je meurs !
Donc une XM c'etait le meme prix qu'une ... non je ne peux pas y croire <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->




On va dire que les gens font ca par patriotisme. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et encore la XM V6-24 valait 272 000 FRF pour etre exact en 1990, elle coutait même 320 000 Frf en PhII Multimédia V6 BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

C'est une comme ça que j'aimerai <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> mais ça cote encore pas mal celle là!

[img]http://www.citroen.mb.ca/citroenet/xm/xmmm1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.citroen.mb.ca/citroenet/xm/xmmm3.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.citroen.mb.ca/citroenet/xm/xmmm2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Et sinon pour en revenir à la C6, y'en a qui circule du coté de la porte Maillot elle fait trés imposante d'après ceux qui l'ont vu

[oliv]

Breton, c une voiture de fonction que tu as ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Ou c par pur plaisir, parceque ton modele sera invendable, a moins que tu l as garde et que c un choix de plaisir uniquement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Parce que sinon <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-manu5494+13.07.2005 à 08:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 13.07.2005 à 08:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

c'est pas beau de troller <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


C6 V6 HDI 207ch premier niveau de finition = 44.700€ - VEL SATIS 3.0 DCI BVA 180ch Expression = 38.500€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
C6 V6 HDI 207ch Exclusive = 54.600€ - VEL SATIS 3.0 DCI BVA 180ch Initiale = 49.000€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

C6 V6 essence 210ch Exclusive = 51.800€ - VEL SATIS 3.5 V6 245ch Initiale = 50.000€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

quand on ne sait pas, on dit pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
et ne me dis pas que la VS est moins équipée car il y a TOUT dans la VS Initiale (à part la suspension pilotée bien entendu...) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui mais là avoue Manu que la Vel Satis est vilaine surtout comparé avec une C6 ou une Classe E (comme celle de ton papa, pas la moche juste d'avant) donc heureusement que la Vel Satis est moins chère <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-vinsouille+13.07.2005 à 10:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 13.07.2005 à 10:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Oui mais là avoue Manu que la Vel Satis est vilaine surtout comparé avec une C6 ou une Classe E <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je n'ai jamais dit le contraire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
pour moi la VS est une des autos les plus moches de la création automobile (ex-aequo avec la R14 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> )
d'ailleurs je l'ai déjà dit plusieurs fois, je la trouve plutôt belle cette C6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , mais bcp trop chere <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Ronin]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+12.07.2005 à 23:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 12.07.2005 à 23:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la je meurs !
Donc une XM c'etait le meme prix qu'une ... non je ne peux pas y croire  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->




On va dire que les gens font ca par patriotisme.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut arrêter là, cette XM était au juste prix dans la catégorie étant donné son niveau de performances, son comportement routier, son confort ainsi que son équipement.

Au 1/7/1990 ça donnait:

XM V6.24: 270000fr

Audi V8: 430000fr
BMW 735i: 356300fr
Cadillac STS: 372900fr
Daimler 4.0: 403300fr
Jaguar Sovereign 5.3: 350900fr
Lexus LS400: 360000fr
Mercedes 300E 24: 331100fr
Opel Senator CD 24V: 255000fr
Peugeot 605 SV 24: 244800fr
Renault 25 V6 Turbo Baccara: 270400fr
Saab 9000 CDS: 259900fr