Citroen C6

[lexus]

A ce niveau la le prix n'est plus tres determinant, sinon la 607 (terriblement aboutie maintenant en phase 2) se vendrait bien plus.
C'est biensur l'image de marque qui compte d'abord et ce quelquesoit les qualites intrinseques du produit et ensuite le reseau et la clientele installee. Sur tous ces points la C6 (comme la 607 ) c'est zero ou presque donc....
La seule chance reste la "vieille" particularite des grosses citrons d'antemps (ortho?) qui a toujours attiré les clients "originaux" (je pense en fait au temps des SM, CX, XM et pas de la DS qui elle etait audessus de tout) soucieux d'avoir leur grosse citroen pas comme les autres. Il doit y avoir encore pas mal de nostalgique de se genre je pense.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+28.06.2005 à 13:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 28.06.2005 à 13:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+28.06.2005 à 14:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 28.06.2005 à 14:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-chris_2002+28.06.2005 à 12:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 28.06.2005 à 12:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peinture métallisée de série sur C6 Exclusive, soit à partir de 51 800€...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

Trop fort chez Citron : le V6 essence est plus puissant mais se fait larguer en accélération, au 1000DA par un HDI moins puissant. Sans compter sa consommation...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela dit, à titre de comparaison, une Classe E 320 CDI en finition de base (CLASSIC) annonce EUR 46'450.-
Pour avoir un niveau d'équipement identique à la C6 HDi de base, il faut ajouter EUR 400.- d'airbag (la sécurité se paye chez Merco...), EUR 1'000.- de clim automatique, EUR 635.- de contrôle de pression des pneus, EUR 720.- de filtre à particules, EUR 1'215.- pour avoir les xénon fixes avec lave phare, EUR 520.- pour avoir des sièges électriques (mais ils ont des mémoires...).

Et je ne rentre pas dans les détails (genre miroir de courtoisie éclairés à EUR 105.-...). Je ne sais pas non plus si elle est équipée d'un régulateur et/ou d'un limiteur non plus

Ca donne un joli total de EUR 50'940.- pour lequel vous n'avez pas de suspension du niveau promis par celle de la C6 (Pour l'Airmatic de Mercedes c'est EUR 2'000 de plus...)

Alors après tout... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu penses detenir un scoop en prouvant que Merco est plus cher que Citroen ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Ca te surprend ?

Moi ce que je constate, c'est que pour 5'000 EUR de plus, au lieu d'une C6 t'as une Merco. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouai mais t'as le bas de gamme Merco quand t'as le Haut de gamme Citron, clairement mieux équipé et fort à parier plus confortable et habitable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-lexus+28.06.2005 à 15:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 28.06.2005 à 15:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A ce niveau la le prix n'est plus tres determinant, sinon la 607 (terriblement aboutie maintenant en phase 2) se vendrait bien plus.
C'est biensur l'image de marque qui compte d'abord et ce quelquesoit les qualites intrinseques du produit et ensuite le reseau et la clientele installee. Sur tous ces points la C6 (comme la 607 ) c'est zero ou presque donc....
La seule chance reste la "vieille" particularite des grosses citrons d'antemps (ortho?) qui a toujours attiré les clients "originaux" (je pense en fait au temps des SM, CX, XM et pas de la DS qui elle etait audessus de tout) soucieux d'avoir leur grosse citroen pas comme les autres. Il doit y avoir encore pas mal de nostalgique de se genre je pense. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Puisque tu poses la question : antan. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Staffin]

Oui, tu as raison, mais tu sais comme moi comment fonctionne les financements en véhicule de société, la décote fortement probable de la C6 risque de lui conféré un cout d'exploitation supérieure a une merco pareillement équipée <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> et c'est bien la que va se situer son probleme.......

M'enfin je ne doute pas que quelques papys nostalgiques qui ne sont pas encore en maison de retraite se fassent tenter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Le glaude+28.06.2005 à 14:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 28.06.2005 à 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui, tu as raison, mais tu sais comme moi comment fonctionne les financements en véhicule de société, la décote fortement probable de la C6 risque de lui conféré un cout d'exploitation supérieure a une merco pareillement équipée  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->  et c'est bien la que va se situer son probleme.......

M'enfin je ne doute pas que quelques papys nostalgiques qui ne sont pas encore en maison de retraite se fassent tenter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est nous qui allons financer les C6 avec les cotisation pour les retraités <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[grumpy]

"un déflecteur piloté à 3 positions sur le volet du coffre qui lui permet [...] de réduire ses distances d'arret lors d'un freinage à haute vitesse"

i mettent des aerofreins sur les C6 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-grumpy+28.06.2005 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (grumpy @ 28.06.2005 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> "un déflecteur piloté à 3 positions sur le volet du coffre qui lui permet [...] de réduire ses distances d'arret lors d'un freinage à haute vitesse"

i mettent des aerofreins sur les C6 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait, cela permet de gagner 1 cm sur un freinage à 130km/h <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

Qui nous fait un Comparatif A6/C6 ???
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

E320 cdi vs. C6 hdi de base.... =2.2hdi! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[oliv]

<!--QuoteBegin-vinsouille+28.06.2005 à 14:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 28.06.2005 à 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ouai mais t'as le bas de gamme Merco quand t'as le Haut de gamme Citron, clairement mieux équipé et fort à parier plus confortable et habitable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Vinsouille je rejoins le fait que la C6 restera une voiture invendable.
Meme si l equipement vaut le detour.
Une mercedes, Une audi, Une Bm se revendra tjs mieux.. c peut etre pas justifié mais ca l est.
Une Skoda mieux equipés qu une VW, trouvera sa clientele car les budget se rapproche de Monsieur tout le monde.
Mais si je dois un jour mettre 45000 Euros ds un vehicule.., c sur je n acheterai pas une Citroen....a moins de la garder...jusqu auuuuuu Bouuuut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

C qui ne lui enleve pas ses qualités. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-luke skyracer+28.06.2005 à 15:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 28.06.2005 à 15:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> E320 cdi vs. C6 hdi de base.... =2.2hdi! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C6 Hdi de base = pour l'instant V6 HDI 208ch

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-oliv+28.06.2005 à 15:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 28.06.2005 à 15:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-vinsouille+28.06.2005 à 14:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 28.06.2005 à 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ouai mais t'as le bas de gamme Merco quand t'as le Haut de gamme Citron, clairement mieux équipé et fort à parier plus confortable et habitable  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vinsouille je rejoins le fait que la C6 restera une voiture invendable.
Meme si l equipement vaut le detour.
Une mercedes, Une audi, Une Bm se revendra tjs mieux.. c peut etre pas justifié mais ca l est.
Une Skoda mieux equipés qu une VW, trouvera sa clientele car les budget se rapproche de Monsieur tout le monde.
Mais si je dois un jour mettre 45000 Euros ds un vehicule.., c sur je n acheterai pas une Citroen....a moins de la garder...jusqu auuuuuu Bouuuut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

C qui ne lui enleve pas ses qualités. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Cette catégorie d'auto à une décote faramineuse, même chez Audi A6, Mercedes E ou BmW Serie 5, un peu moins en diesel il est vrai mais les berline haut de gamme se font toiser par les monospaces et surtout l'Espace <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> Donc c'est evident que les bonnes affaires c'est acheter une C6 de 2 ans qui coutera 50% moins cher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Exemple, pour une Classe E VERSION : E 320 CDI Elégance BA5

Prix de la voiture : 48 650 EUR
Prix des options sélectionnées : 2 650 EUR

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Total : 51 300 EUR

D'1 an 1/2 23% de décote

Annonce ICI

Exemple pour une Vel Satis VERSION : Initiale 3.0 dCi BA5

Prix de la voiture : 49 000 EUR
Prix des options sélectionnées : 915 EUR

--------------------------------------------------------------------------------

Total : 49 915 EUR

Même âge 38% de décote

Annonce ICI

C'est énorme comme décote pour l'une comme pour l'autre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

Citroen a (avait) une tradition des grandes berlines, quoi que la marque fasse on aura toujours des esprits tordus pour reprocher à cette marque soit de ne rien faire et de ne pas oser (timidité, manque d'ambition...) ou alors si elle est ose de clamer haut et fort que ça ne sert à rien (pas de crédibilité ou plutôt d'image, "une Merco c'est tellement mieux"...).

Citroën est devenu une marque purement généraliste depuis longtemps (merci Peugeot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) la venue de cette C6, même si elle est à part pour toutes les raisons que l'on imagine bien, est une bonne chose dans le "PAF" après le monstre VS qu'a pondu Renault...

[Staffin]

bah c'est simple, faut comparer les couts de loc :


A6 3.0 TDI ambiante quattro : 853 €/mois Prix hors options :45700 euros

BMW 530d excellis : 855 €/mois Tarif : 47000 euros

Merco E320cdi elegance : 903€/mois Tarif : 48650 euros

Une vel satis initial (180cv et non 220 comme les autres) : 903 € pour un prix de 49000 euros


Bilan des courses, la C6 décotant autant que la velsatis, coutant en version exclusive pres de 55 k€ avec une puissance moindre, ca risque de faire un peu mal, sauf a ce que citroen la brade pour les loueurs....

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Le glaude+28.06.2005 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 28.06.2005 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sauf a ce que citroen la brade pour les loueurs.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Possible, j'ai la facture de la C4, ils ont eu 20% de remise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (quand tu vois qu'un particulier arrive max à décrocher 7% dixit le commercial qui me l'a livré <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )