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<!--QuoteBegin-duke+16.06.2005 à 09:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (duke @ 16.06.2005 à 09:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai entendu que la vitesse moyenne des automobilistes était passée de 130 à 142 km/h sur autoroute en un an contrairement aux années précédentes où elle avait diminuée, cependant on constate quand même une baisse du nombre de mort sur la même periode, est ce à dire que la vitesse (sur autoroute du moins) n'a que peu de rapport avec le nombre de tués et que la diminution de ce dernier est dû à d'autres facteurs ?
PS : va manquer Glouba sur ce sujet <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De là à dire que le nombre de morts diminue avec l'augmentation de la vitesse moyenne, il n'y a qu'un pas...allez changez moi ces panneaux 130 en 200 histoire de descendre à 2000 morts/an. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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Tekel president <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-tg92+16.06.2005 à 11:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (tg92 @ 16.06.2005 à 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
et 142km/h sur l autoroute sous un orage ou il tombe des trombes ca reste trop rapide voir meme parfois 110 mais tu passes devant le radar peinard <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et sans compter par temps de brouillard durant lesquels on se fait aisément dépasser par des gars roulant à plus de 130 alors que 100 me semble déjà une bonne vitesse.
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<!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 09:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sans être une cause, la vitesse (et là, quelle qu'elle soit, excessive ou pas) est de toutes façons un facteur aggravant en cas d'accident.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... tout comme la présence d'une voiture avec un homme à son bord.
A quoi riment de telles Lapalissades? Ou bien la vitesse (excessive ou pas) est toujours un problème et dans ce cas, on la supprime et les véhicules à moteur avec ou ce slogan d'énarque a autant de sens que les citations de Raffarin.
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
<!--QuoteBegin-DOD7+16.06.2005 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 16.06.2005 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 09:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sans être une cause, la vitesse (et là, quelle qu'elle soit, excessive ou pas) est de toutes façons un facteur aggravant en cas d'accident.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... tout comme la présence d'une voiture avec un homme à son bord.
A quoi riment de telles Lapalissades? Ou bien la vitesse (excessive ou pas) est toujours un problème et dans ce cas, on la supprime et les véhicules à moteur avec ou ce slogan d'énarque a autant de sens que les citations de Raffarin. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dod7, prends un mur à 15 km/h, prends le à 30 km/h, prends le à 50 km/h et prends le à 100 km/h. Compare les résultats obtenus sur les blessures occasionnées. Et reviens ensuite me parler de mes lapalissades raffarines...
Affirmer que la vitesse n'a aucune incidence lors d'un choc, qu'elle n'occasionne aucune aggravation, c'est stupide.
---
Xto
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<!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 17:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 17:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-DOD7+16.06.2005 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 16.06.2005 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 09:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sans être une cause, la vitesse (et là, quelle qu'elle soit, excessive ou pas) est de toutes façons un facteur aggravant en cas d'accident.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... tout comme la présence d'une voiture avec un homme à son bord.
A quoi riment de telles Lapalissades? Ou bien la vitesse (excessive ou pas) est toujours un problème et dans ce cas, on la supprime et les véhicules à moteur avec ou ce slogan d'énarque a autant de sens que les citations de Raffarin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dod7, prends un mur à 15 km/h, prends le à 30 km/h, prends le à 50 km/h et prends le à 100 km/h. Compare les résultats obtenus sur les blessures occasionnées. Et reviens ensuite me parler de mes lapalissades raffarines...
Affirmer que la vitesse n'a aucune incidence lors d'un choc, qu'elle n'occasionne aucune aggravation, c'est stupide.
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Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tout afait.
Je comprend pas la reflexion de DOD7 la
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<!--QuoteBegin-pikachoo22+16.06.2005 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pikachoo22 @ 16.06.2005 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 17:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 17:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-DOD7+16.06.2005 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 16.06.2005 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 09:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sans être une cause, la vitesse (et là, quelle qu'elle soit, excessive ou pas) est de toutes façons un facteur aggravant en cas d'accident.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... tout comme la présence d'une voiture avec un homme à son bord.
A quoi riment de telles Lapalissades? Ou bien la vitesse (excessive ou pas) est toujours un problème et dans ce cas, on la supprime et les véhicules à moteur avec ou ce slogan d'énarque a autant de sens que les citations de Raffarin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dod7, prends un mur à 15 km/h, prends le à 30 km/h, prends le à 50 km/h et prends le à 100 km/h. Compare les résultats obtenus sur les blessures occasionnées. Et reviens ensuite me parler de mes lapalissades raffarines...
Affirmer que la vitesse n'a aucune incidence lors d'un choc, qu'elle n'occasionne aucune aggravation, c'est stupide.
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Xto <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout afait.
Je comprend pas la reflexion de DOD7 la <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y'a des gens comme ça... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--fonto:Arial--> <!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
<!--/colorc--></b><!--fontc-->
<!--/fontc-->
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<!--QuoteBegin-DOD7+16.06.2005 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 16.06.2005 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 09:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sans être une cause, la vitesse (et là, quelle qu'elle soit, excessive ou pas) est de toutes façons un facteur aggravant en cas d'accident.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... tout comme la présence d'une voiture avec un homme à son bord.
A quoi riment de telles Lapalissades? Ou bien la vitesse (excessive ou pas) est toujours un problème et dans ce cas, on la supprime et les véhicules à moteur avec ou ce slogan d'énarque a autant de sens que les citations de Raffarin. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis ok avec DOD7...si on pousse le raisonnement : vitesse = mort alors vitesse nulle = pas mort...limitons la vitesse à 0 km/h et le gouvernement remplira ses objectif.
La vérité, c'est que vitesse = €...comme cigarette = €, comme alcool = €
Nous savons tous qu'ils y a des chantiers bien plus ambitieux en terme de réduction de la mortalité (suicides, accidents domestiques, cigarettes, aclool...) mais comme le ratio recette/dépense est largement positif...l'Etat laisse courrir.
<!--QuoteBegin-tekel+16.06.2005 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tekel @ 16.06.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je suis ok avec DOD7...si on pousse le raisonnement : vitesse = mort alors vitesse nulle = pas mort...limitons la vitesse à 0 km/h et le gouvernement remplira ses objectif.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Tu peux effectivement caricaturer le propos...
<!--QuoteBegin-tekel+16.06.2005 à 21:51--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tekel @ 16.06.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La vérité, c'est que vitesse = €...comme cigarette = €, comme alcool = €
Nous savons tous qu'ils y a des chantiers bien plus ambitieux en terme de réduction de la mortalité (suicides, accidents domestiques, cigarettes, aclool...) mais comme le ratio recette/dépense est largement positif...l'Etat laisse courrir.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...voire même changer de sujet.
Il n'en demeure pas moins que la vitesse demeure un facteur aggravant...
---
Xto
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<!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 23:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 23:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il n'en demeure pas moins que la vitesse demeure un facteur aggravant...
---
Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Certes, mais dans quelles proportions à la vue de l'augmentation de la vitesse sur toutes les routes et la constante baisse du nombre de morts ?
En clair voila bien la preuve que la focalisation sur la vitesse est une connerie qui a part contre, comme ecrit plus haut, l'avantage de rapporter beaucoup de sous.
On se fout de nous et aucunes decision concernant la formation, les visites médicales et les moyens donnés pour contrôler les causes (et pas seulement un facteur aggravant) des accidents (drogues, médicaments) ne sont prises.
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<!--QuoteBegin-duke+16.06.2005 à 11:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (duke @ 16.06.2005 à 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si on pouvait faire une réelle étude sur les causes des accidents <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
La connerie. Plus que la vitesse c'est son inadaptation au terrain et aux circonstances à un moment T qui peuvent donner un accident liée à la vitesse excessive. Dans les autres cas c'est la connerie humaine (feu brulé, stop grillé, dépassement aléatoire etc...)
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et les moyens de les faire diminuer<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mettre les cons en orbite <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Plus sérieusement, controle de santé pour les vieux
Prévention avec controle radar aux points noirs avec explication du pourquoi de ce controle et d'un stage en samu ou pompier pour expliquer plutot que de virer bettement 3 points et coller 150 euros d'amende <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Permis soumis à controle des connaissances avec 2 heures de conduite tous les 4 ans obligatoire (remise à niveau nécessaire) Avec à la clé si vraiment la personne est dangereuse possibilité de suspendre le permis jusqu'a ce que la personne se mette à niveau
Enfin plutot que de reprimer simplement la vitesse il faudrait aussi reprimer aussi les comportements pénibles (squattage de voie de gauche ou du milieu, portable au volant etc...)
Entre autres...
Coureur de terrasses...
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Mais la vitesse a aussi ses vertus : en allant plus vite, on devient plus excité et plus réactif alors qu'en se traînant comme une bouse on s'ennuie, regarde le tachymétre, parle avec le passager et on fini dans le décor. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
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06-17-2005, 09:07 AM
(Modification du message : 06-17-2005, 09:08 AM par manu5494.)
<!--QuoteBegin-duke+16.06.2005 à 10:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (duke @ 16.06.2005 à 10:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai entendu que la vitesse moyenne des automobilistes était passée de 130 à 142 km/h sur autoroute en un an <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bizarre, le coup des 142 km/h de moyenne <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
je fais beaucoup d'autoroutes, toujours à 140 compteur quand c'est limité à 130, donc en-dessous d'un 142 km/h réels, et malgré tout je ne me fais quasiment pas doubler ou alors par très peu de bagnoles et généralement qui vont pas bcp plus vite que moi 150-160 compteur maxi <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
or pour avoir un 142 moyen, ils faudraient que tout le monde roule au moins à 140 compteur ce qui est lon d'être le cas, et bcp d'autres qui roulent très vite (> 160 km/h) pour faire monter la moyenne....et des ceussent qui roulent à plus de 180 , j'en vois quasiment plus
à mon avis, c'est bien bidon ce chiffre de 142 km/h moyen <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-Xto+16.06.2005 à 23:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 16.06.2005 à 23:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tekel+16.06.2005 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tekel @ 16.06.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je suis ok avec DOD7...si on pousse le raisonnement : vitesse = mort alors vitesse nulle = pas mort...limitons la vitesse à 0 km/h et le gouvernement remplira ses objectif.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Tu peux effectivement caricaturer le propos...
<!--QuoteBegin-tekel+16.06.2005 à 21:51--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tekel @ 16.06.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La vérité, c'est que vitesse = €...comme cigarette = €, comme alcool = €
Nous savons tous qu'ils y a des chantiers bien plus ambitieux en terme de réduction de la mortalité (suicides, accidents domestiques, cigarettes, aclool...) mais comme le ratio recette/dépense est largement positif...l'Etat laisse courrir.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...voire même changer de sujet.
Il n'en demeure pas moins que la vitesse demeure un facteur aggravant...
---
Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu le dis toi meme un facteur aggravant et pas forcement un facteur de cause...
et le mieux pour eliminer un probleme, c est de s'attaquer aux causes du probleme et non pas a ce qui l'aggrave...
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<!--QuoteBegin-manu5494+17.06.2005 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 17.06.2005 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> à mon avis, c'est bien bidon ce chiffre de 142 km/h moyen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pas si sur
j'en ai fiat l'experience es semaines precedentes
un Paris Bordeaux et retour : ca se traine peniblement à 130 si tu roules à 140 tu as l'impression d'avoir un avion supersonique et tu double tout le monde
un Paris Strasbourg et retour : tout le monde à 160 voir plus, si tu as le malheur de baisser de rythme tu te crois arreté
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