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pour remplacer la classea je me suis dit qu'un wrangler serait pas mal surtout que dans le sud: pas beaucoup de pluie et de toutes facon je roule cool.
Wrangler = Jeep = Chrysler = Merco je ne me trahi donc pas.
_ plutôt quel modèle?
_ points forts et faibles?
_ conso delirante?
_ quels tarifs?
_ hard top ou capote?
merci bien!
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Prends le High Output et fait placer le GPL !
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Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Prends le High Output et fait placer le GPL !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
HIGH output ?
Petite photo d'usage ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Coté conso je confirme. Un ami avait la 2.5L essence et c'était du 15l/100 en roulant cool.
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Prends le High Output et fait placer le GPL !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
HIGH output ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
4.7 V8
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->4.7 V8<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si le 2.5 consomme 15L ... je ne demande même pas pour ce dernier !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Prends le High Output et fait placer le GPL !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
HIGH output ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
4.7 V8
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bonne chance pour en trouver une en France...
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Bah c'est un vieux machin. Donc attachant mais :
- comportement routier fantaisiste
- confort médiocre
- équipement limité
- et bien sûr une conso affolante, et nullement en rapport avec les prestations.
Perso, quitte à prendre un gros camion, je serais plutôt Defender.
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Perso, quitte à prendre un gros camion, je serais plutôt Defender.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que Goose recherche le "look" du Wrangler facon McGiver avant l'interêt du 4x4.
Question côtes, c'est combien ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bonne chance pour en trouver une en France...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'en ai trouvé deux sur la centrale, le plus récent de 94 avec 67.000 km pour 9.450 euros ...
Goose, tu signes ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Perso, quitte à prendre un gros camion, je serais plutôt Defender.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que Goose recherche le "look" du Wrangler facon McGiver avant l'interêt du 4x4.
Question côtes, c'est combien ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai qu'un Defender V8, ca fait moins comique qu'une Wrangler.
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Héhé
Et l'installation audio...
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Bonne chance pour en trouver une en France...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'en ai trouvé deux sur la centrale, le plus récent de 94 avec 67.000 km pour 9.450 euros ...
Goose, tu signes ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je parlais de la V8.
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autant prendre un Range V8... c'est pas ce qui manque..
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Wrangler = Jeep = Chrysler = Merco<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le Wrangler a autant à voir avec Merco que l'influence de Rolls-Royce sur une Lada.
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