Alors Droopy, Cette Prétendante ?

[Florian]

Les BVA Saab sont réputées pour leur étagement et gestion assez brouillone.

En cherchant bien tu dois pouvoir trouver une BVM HIRSCH, non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

entre 20 et 25.000 km par an oui ...

Mais bon, si je ovus dis qu'elle est en vente à moins de 15.000 € pour 65.000 km vous me croyez ?

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Droopy+12.05.2005 à 09:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 12.05.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> entre 20 et 25.000 km par an oui ...

Mais bon, si je ovus dis qu'elle est en vente à moins de 15.000 € pour 65.000 km vous me croyez ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben oui.... pourquoi ? c'est exceptionnel ? (je suis sérieux.... )

elle est de quand . 2002 ? modèle Vector 185 ou aero 250 ?

[Droopy]

<!--QuoteBegin-EL GATO+12.05.2005 à 09:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 12.05.2005 à 09:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+12.05.2005 à 09:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 12.05.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> entre 20 et 25.000 km par an oui ...

Mais bon, si je ovus dis qu'elle est en vente à moins de 15.000 € pour 65.000 km vous me croyez ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben oui.... pourquoi ? c'est exceptionnel ? (je suis sérieux.... ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben l'auto en elle même est donné pour 24.000 € sur la centrale (c'est un ordre de grandeur).
Et sur le marché elles sont toutes à plus de 20.000 € celles qui correcpondent à celles là.

Mon hésitation pour parler de l'auto vennait surtout du fait que le vendeur semble faire marche arrière sur son prix ... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Droopy+12.05.2005 à 09:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 12.05.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->entre 20 et 25.000 km par an oui ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

c'est encore acceptable...
j'ai fait 27.000km la 1ère année quand j'ai eu le CLK

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mais bon, si je ovus dis qu'elle est en vente à moins de 15.000 € pour 65.000 km vous me croyez ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

je sais pas , j'y connais rien
elle est de quelle année ?

[Droopy]

<!--QuoteBegin-EL GATO+12.05.2005 à 09:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 12.05.2005 à 09:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle est de quand . 2002 ? modèle Vector ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une Aéro, chez Saab est à la foit por le moteur mais aussi pour la finition.

En gros dans l'ordre tu as :
Linear, Arc, Vestor, Aéro

Ce qui fait évoluer le prix ce sont les options sur les aéro :
Sièges ventilés, électrique, chauffants
Audio Harmann Kardon
Toit ouvran électrique
Plancher de coffre coulissant
...

Pour l'année, elle est de 10/2002.

J'en ai trouvé d'autres presque similaire, mais en Allemagne et je n'y connais rien en "importantion" de voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

pour ce genre de véhicules je me fie plutot à la cote argus.... qui est à 17500 pour un modèle de fin 2001...
je vais regarder pour la cote 2002, mais ça doit tourner dans les 19500 max...

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Droopy+12.05.2005 à 09:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 12.05.2005 à 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+12.05.2005 à 09:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 12.05.2005 à 09:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle est de quand . 2002 ? modèle Vector ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une Aéro, chez Saab est à la foit por le moteur mais aussi pour la finition.

En gros dans l'ordre tu as :
Linear, Arc, Vestor, Aéro

Ce qui fait évoluer le prix ce sont les options sur les aéro :
Sièges ventilés, électrique, chauffants
Audio Harmann Kardon
Toit ouvran électrique
Plancher de coffre coulissant
...

Pour l'année, elle est de 10/2002.

J'en ai trouvé d'autres presque similaire, mais en Allemagne et je n'y connais rien en "importantion" de voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour ma culture : il me semble qu'il existe deux version du 2.3 en 185 et 250 chevaux et que seule l'aéro est dispo en 250, c'est ça ?

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma culture : il me semble qu'il existe deux version du 2.3 en 185 et 250 chevaux et que seule l'aéro est dispo en 250, c'est ça ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Florian+12.05.2005 à 09:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.05.2005 à 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma culture : il me semble qu'il existe deux version du 2.3 en 185 et 250 chevaux et que seule l'aéro est dispo en 250, c'est ça ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a eu 2 phase pour la 9-5 :

pré 2001 et post 2001 avec certaine 2001 en phase 1 et d'autre en phae 2

Les phases 1 :

[img]http://www.trader.pl/images/pl/big_images/saab_9-5_sedan_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.trader.pl/images/pl/big_images/saab_9-5_sedan_3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

existent en finition "normale", SE, Aéro

Le bloc 2.3 a donc été sous la forme 185 ch ou 230 ch (aéro uniquement)

Les phases 2 :

[img]http://www.rsportscars.com/foto/09/saab9502_02.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.rsportscars.com/foto/09/saab9502_03.jpg' border='0' alt='user posted image' />

existent en finition "Linear, Arc, Vector et Aéro

Le bloc 2.3 est sous la forme 185 ch ou 250 ch (aéro uniquement)

Moi je recherche une phase 2


En fait il existe plusieur version du 2.3 en effet ...

Il a existé sous la forme :

2.3 16v atmo 150 ch, 2.3 T 170 ch, 200 et 225 ch sur la 9000

2.3 T 185 ch, 230 et 250 ch sur la 9-5

2.3 T 225 et 230 ch sur la 9-3 Viggen, mais soit disant un bloc différent.

Ce qui est intéressant de savoir, mais je n'ai pas les chiffres en tête, c'est lque la philosophie du moteur est étudié pour que ce dernier te donne le maximum de poussée lorsque tu en a vraiment besoin sur ce genre d'auto, c'est à dire sur les reprise 80-120, où elle est réputée pour être assez diabolique.

[lexus]

Ca se trouve plus les 9.5 V6 3l turbo basse pression , j'avais essaye et le moteur etait exeptionnel de douceur et de puissance contenue.

[yobesnar]

<!--QuoteBegin-Droopy+12.05.2005 à 09:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 12.05.2005 à 09:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+12.05.2005 à 09:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.05.2005 à 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma culture : il me semble qu'il existe deux version du 2.3 en 185 et 250 chevaux et que seule l'aéro est dispo en 250, c'est ça ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a eu 2 phase pour la 9-5 :

pré 2001 et post 2001 avec certaine 2001 en phase 1 et d'autre en phae 2

Les phases 1 :

[img]http://www.trader.pl/images/pl/big_images/saab_9-5_sedan_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.trader.pl/images/pl/big_images/saab_9-5_sedan_3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

existent en finition "normale", SE, Aéro

Le bloc 2.3 a donc été sous la forme 185 ch ou 230 ch (aéro uniquement)

Les phases 2 :

[img]http://www.rsportscars.com/foto/09/saab9502_02.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.rsportscars.com/foto/09/saab9502_03.jpg' border='0' alt='user posted image' />

existent en finition "Linear, Arc, Vector et Aéro

Le bloc 2.3 est sous la forme 185 ch ou 250 ch (aéro uniquement)

Moi je recherche une phase 2


En fait il existe plusieur version du 2.3 en effet ...

Il a existé sous la forme :

2.3 16v atmo 150 ch, 2.3 T 170 ch, 200 et 225 ch sur la 9000

2.3 T 185 ch, 230 et 250 ch sur la 9-5

2.3 T 225 et 230 ch sur la 9-3 Viggen, mais soit disant un bloc différent.

Ce qui est intéressant de savoir, mais je n'ai pas les chiffres en tête, c'est lque la philosophie du moteur est étudié pour que ce dernier te donne le maximum de poussée lorsque tu en a vraiment besoin sur ce genre d'auto, c'est à dire sur les reprise 80-120, où elle est réputée pour être assez diabolique. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
un chiffre: 400 Nm a 2000 tr sur les seules roues avant.
Ca bouscule, ca patine, c'est pas tres rigoureux et ca consomme.

Je me souviens d'une Aero V1 Estate : 17l en moyenne sur 5 jours, bon j'arsouillais pas mal

[yaou78]

je sais pas mais bon , je préfère ta 9-3 moi...

chacun ses goûts , mais la 9-5 fait vraiment démodée... même en Estate...

Si le garage la vend 15K€ , c'est que cela ne doit pas se bousculer au portillon pour acheter ce genre de nanard...

Mais je comprends que si tu as toujours révé d'une 9000 ou 9-5 , que la passion dépasse la raison...

Mais objectivement , je ne pense pas que cela soit un choix raisonnable

Désolé de te casser la baraque .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

Tu ne me casse rien rassure toi ... rien n'est fait ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Pour Lexus, si elle existe en 3.0 V6T, elle fait 200 ch.
Elle n'existe qu'en version Griffin (Sedan ou Estate).
La finition grinfin est le summum de la gamme, encore au-dessus de l'Aéro.
On en trouve pas mal d'occasion <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

D'ailleurs je vais regarder tiens pour me faire une idée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-manu5494+12.05.2005 à 09:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 12.05.2005 à 09:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ...çà veut dire que tu veux t'immiscer dans le clan restreint (Gato et moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) de ceux qui ont des gros Panzers qui bouffent comme des vaches <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
non, dans le clan encore plus fermé des Breaks qui aiment bien boire <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->