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La nouvelle Passat ne dispose + d'un moteur longitudinal comme ses devancières, mais d'un moteur transversal comme les Golf/Altéa/Octavia.
A votre avis, la future A4 disposera t'elle de la même plateforme que la Passt et devra donc composer avec la transimssion 4 roues motrices Haldex et de nouveaux moteurs ?
Ou conservera t'elle son actuelle architecture et donc un vra système Quattro et les moteurs de ses grandes soeurs ?
A vous !
Choisir, c'est renoncer...
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La logique voudrait qu'elle fasse comme la Passat. Mais je n'ai pas d'infos là dessus.
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La Quattro chez Audi c'est sacré <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Si ils tuent ça ils perdent une partie de leur âme <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-Dams+20.04.2005 à 08:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 20.04.2005 à 08:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La Quattro chez Audi c'est sacré <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Si ils tuent ça ils perdent une partie de leur âme <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu crois que" les dirigeants de VAG en ont quelque chose à foutre de l'âme d'Audi, si ça leur rapporte du pognons ce sera bon pour eux va ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
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je dis : pareil qu'avant...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-Dams+20.04.2005 à 08:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 20.04.2005 à 08:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La Quattro chez Audi c'est sacré <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Si ils tuent ça ils perdent une partie de leur âme <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils l'ont déjà sacrifié sur les A3 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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l'appellation "Quattro" est sacrée peut être.... mais je ne suis pas sur que ça gêne quelqu'un de VAG de mettre un haldex derrière....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Moi je dis pareil qu'avant, parce que j'ai cru comprendre justement qu'ils essayé un peu de casser les ressembalnces flagrantes VW/Audi, et donc je penses que ce ne sera pas la même plateforme pour l'A4 que la Passat.
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<!--QuoteBegin-etienne76+20.04.2005 à 08:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 20.04.2005 à 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dis pareil qu'avant, parce que j'ai cru comprendre justement qu'ils essayé un peu de casser les ressembalnces flagrantes VW/Audi, et donc je penses que ce ne sera pas la même plateforme pour l'A4 que la Passat. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je pense la même chose que toi, une plate forme spécifique à l'A4 pour conserver un vrai quattro et surtout continuer la course à l'armement avec BM et MB, je les vois mal mettre un 4.2 en transversal (keskizenfon de la boite ?) ou mettre uèn moteur moins puissant que ceux des actuelles RS4 et futures M3, marketing oblige...
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<!--QuoteBegin-Dams+20.04.2005 à 08:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 20.04.2005 à 08:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La Quattro chez Audi c'est sacré <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Si ils tuent ça ils perdent une partie de leur âme <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Tu veux qu'on parle du "QUATTRO" de mon TT par exemple ????
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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oui ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Le haldex c'est pas un Quattro et c'est pour les filles d'abord ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
(Fight...)
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Avec la Passat VAG a voulu réduire les coûts pour affronter plus facilement le segment M2, l'A4 gardera son architecture haut de gamme pour concurrencer BMW et Mercedes.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+20.04.2005 à 12:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 20.04.2005 à 12:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Le haldex c'est pas un Quattro et c'est pour les filles d'abord ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
(Fight...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Toi.......
Vas loin...et quand t'es loin......
Tu RESTES loin.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--QuoteBegin-etienne76+20.04.2005 à 08:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 20.04.2005 à 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dis pareil qu'avant, parce que j'ai cru comprendre justement qu'ils essayé un peu de casser les ressembalnces flagrantes VW/Audi, et donc je penses que ce ne sera pas la même plateforme pour l'A4 que la Passat. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mouais, en meme temps ces ressemblances sont pas liees aux choix d'architectures mais aux orientations stylistiques...
Perso je pense qu'Audi refusera de changer de plate-forme meme si on le leur demande, tout comme ils ont refuse le W8 par le passe. Comme le dit McFly, pour repondre a MB et BM cote moulins, une archi en long s'impose.
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<!--QuoteBegin-Glouba+20.04.2005 à 17:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Glouba @ 20.04.2005 à 17:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-etienne76+20.04.2005 à 08:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (etienne76 @ 20.04.2005 à 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dis pareil qu'avant, parce que j'ai cru comprendre justement qu'ils essayé un peu de casser les ressembalnces flagrantes VW/Audi, et donc je penses que ce ne sera pas la même plateforme pour l'A4 que la Passat. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouais, en meme temps ces ressemblances sont pas liees aux choix d'architectures mais aux orientations stylistiques...
Perso je pense qu'Audi refusera de changer de plate-forme meme si on le leur demande, tout comme ils ont refuse le W8 par le passe. Comme le dit McFly, pour repondre a MB et BM cote moulins, une archi en long s'impose.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ne serait-ce que pour passer les puissances supérieures <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->
Ali
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