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Nounours · 04-15-2005, 02:14 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 15.04.2005 à 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Une barrière de péage n'a jamais arrêté une voiture... ou alors il va falloir les renforcer sérieusement...
J'ai quelque copains MIB qui en savent qque chose...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Une simple herse sur la largeur derrière le péage et une seule caisse d'ouverte çà suffit pas <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

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Vu le méga bouchon que çà va créer, tu as tous le temps d'aller les cueillir. Tu as même le temps de prendre un petit café avant <!--emo&

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En tout cas, c'est surement pas en les coursant à 200 que tu vas les stopper si le gars veut pas s'arréter.

baxter · (Modification du message : 04-15-2005, 04:58 PM par baxter.)

Avec les moyens aériens tu vois où il va, où il sort, ex A20 (sans péage sur une bonne partie) tu ne mets pas en danger ton personnel, et tu peux notamment le serrer quand ll sort par les sorties de maintenance de l'autoroute (un cadenas çà saute avec un simple coupe-boulon)...
De plus tu peux un peu "jouer" avec lui... l'énerver un peu le pousser à la faute nottament la nuit avec le phare... rouler à 200 avec un phare qui concentre toute la lumière sur ton capot çà ne doit pas durer longtemps...

poulpi · 04-15-2005, 05:06 PM

oui mais faut quand meme pas exagerer.....
franchement ce genre de poursuite,y en a combien en france par an???ca doit se compter sur les doigts d une main?
on est quand meme pas aux states la!!!
tant d argent pour trois clampins qui vont pas s arreter ca me parait discutable quand meme. <!--emo& Voyons

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chris_2002 · 04-15-2005, 05:34 PM

Pourquoi tant d'argent pour contrôler le domaine autoroutier ? S'il y a bien une chose à contrôler en France, ce n'est bien sûr pas l'autoroute (réseau routier le plus sûr) mais la ville et les nationales. Le jour où on verra une WRX suivre Jojo en X5 roulant à 200 sur nationale, je trouverais ça utile mais là. <!--emo& Voyons

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En d'autres termes, la WRX compte être rentabilisée, et c'est son seul but.

Clint E. · 04-15-2005, 06:01 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 15.04.2005 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Pourquoi tant d'argent pour contrôler le domaine autoroutier ? S'il y a bien une chose à contrôler en France, ce n'est bien sûr pas l'autoroute (réseau routier le plus sûr) mais la ville et les nationales. Le jour où on verra une WRX suivre Jojo en X5 roulant à 200 sur nationale, je trouverais ça utile mais là. <!--emo& Voyons

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En d'autres termes, la WRX compte être rentabilisée, et c'est son seul but.</td></tr></table><div class='postcolor'>

Faudrait une Police de la route pour ça. Aujourd'hui tu peux très bien te faire radariser X fois faire le kakou pendant X temps sans problème... enfin en attendant que le PV arrive s'il arrive...

E.T.R. · 04-15-2005, 06:15 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 15.04.2005 à 16:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ...rouler à 200 avec un phare qui concentre toute la lumière sur ton capot çà ne doit pas durer longtemps...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Moi, je ne vois pas mon capot.
Monospace powaaaa... <!--emo&

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Désolé <!--emo&

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Mr Balsen · 04-16-2005, 09:35 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 15.04.2005 à 15:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Avec les moyens aériens tu vois où il va, où il sort, ex A20 (sans péage sur une bonne partie) tu ne mets pas en danger ton personnel, et tu peux notamment le serrer quand ll sort par les sorties de maintenance de l'autoroute (un cadenas çà saute avec un simple coupe-boulon)...
De plus tu peux un peu "jouer" avec lui... l'énerver un peu le pousser à la faute nottament la nuit avec le phare... rouler à 200 avec un phare qui concentre toute la lumière sur ton capot çà ne doit pas durer longtemps...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Les moyens aériens ? ? ? ?

On doit pas connaitre les mêmes MIBs alors. A part pour emmener les journaleux de TF1 la veille des départs estivaux, ils n'ont pas de moyens aériens, les MIBs de France.

Quand aux sorties de maintenance d'autoroute, c'est justement par la que la racaille s'echappe quand les MIBs sont plus loin. Il ne faudrait pas oublier que la drogue remonte dans des quantités importantes par l'autoroute depuis l'Espagne. Avec 2 motos ouvreuses devant et 1 moto-balai derriere, ils savent exactement ce qui se passent sur l'autoroute. Et ce n'est pas un pauv Sub qui va changer quoique ce soit.....

Balsen

Mr Balsen · 04-16-2005, 09:40 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 15.04.2005 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Pourquoi tant d'argent pour contrôler le domaine autoroutier ? S'il y a bien une chose à contrôler en France, ce n'est bien sûr pas l'autoroute (réseau routier le plus sûr) mais la ville et les nationales. Le jour où on verra une WRX suivre Jojo en X5 roulant à 200 sur nationale, je trouverais ça utile mais là. <!--emo& Voyons

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En d'autres termes, la WRX compte être rentabilisée, et c'est son seul but.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Avant que Jojo soit poursuivi, il faudra d'abord que la hierarchie MIBiste soit prete a gérer une erreur de pilotage d'un MIB ou la famille écrasée par Jojo pendant la poursuite. Hors c'est trés trés loin d'etre le cas. Il suffit de se rappeler du dealer de drogue en Porsche qui avait fauché une famille a un abribus, alors qu'il était poursuivi par la BAC. BAC qui s'est vite barrée des lieux de l'accident.

Sinon les SUBs, c'est du tout bon pour les médias. Il vont nous trouver un gradé MIB qui parlera repression et que maintenant cela va chier pour les chauffard de l'autoroute. Mais bon y a t'il encore des chauffards sur l'autoroute ? ? ? ? ? ?

Mr Balsen

cat-a-strophe · 04-20-2005, 08:24 AM

Confirmer ce matin sur RTL

Hugues VD <!--emo& Coucou

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Droopy · 04-20-2005, 08:56 AM

Confirmer aussi à la TV en débu de semaine ...

Mais bon, de toute manière c'est de l'encul... de mouche ce truc, qu'est-ce qu'on en a à foutre qu'ils aient des Sub', ils vont jouer avec toute la journée et puis c'est tout !

150 Sub', on va donc leur demander au moins 150 interventions par an pour justifier l'achat et puis basta ... de toutes façons ça ne changera rien au quotidien, pas plus d'interception pour ma part, déjà qu'avec les 306 S16 ils me déposaient vite alors avec les Sub', ça ne changera rien pour moi ... <!--emo&

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burnout · 04-20-2005, 03:21 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 15.04.2005 à 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 15.04.2005 à 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Une barrière de péage n'a jamais arrêté une voiture... ou alors il va falloir les renforcer sérieusement...
J'ai quelque copains MIB qui en savent qque chose... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Une simple herse sur la largeur derrière le péage et une seule caisse d'ouverte çà suffit pas <!--emo& Voyons

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 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
tiens

vu les flics a porte de la chapelle ce midi
entre periph est est vers A1
sur le zebra avant de rentrer sur l'A1

avec la herse prete a etre tirée !! <!--emo& Voyons

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E.T.R. · 04-20-2005, 08:38 PM

<!--emo&

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<!--emo& Out

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