Consommation D'huile

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Le glaude+12.04.2005 à 15:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.04.2005 à 15:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+12.04.2005 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 12.04.2005 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu mets quoi comme type de viscosité? Plus du mets des huiles écarté entres les grades, plus elle est fluide et plus ton moteur peut en consommer  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
10w40 en synthese, c'est la reco toyota ... peut etre un peu fluide effectivement.

Pour répondre a clint.E , le bas moteur a été refait suite à une maladie de la pompe huile qui a eu pour conséquence de couler une bielle... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
10W40. C'est pas trop fluide. Si tu mets de la 0W40 c'est 2 litres que tu vas consommer. Honnètement, 1L/1000, c'est beaucoup trop. Même si le garariste te dira le contraire.

J'ai jamais eu à remettre d'huile entre 2 vidanges. Sauf sur une voiture (405) qui consommait 0,5 L d'huile au 1000 km. Bah à 90000 km, elle fumait bleu et on a eu droit de refaire les joints qui avait été mis à l'envers à l'usine !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

En général, on conso d'huile importante (c'est ton cas) cache quelquechose qui se verra que dans quelques miliers de bornes.

[Staffin]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->The oil consumption problem on 1ZZ-FE motors is caused by gummed up oil rings. The build up of half burnt oil causes the rings to stick in a contracted position inside thier ring groove on the piston. This causes them not to come in full contact with the cylinder walls, causing oil to get by them & to burn off. In fact once it starts, the problem makes it self worse.     <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai trouver cela chez nos amis ricains (réponse de toy usa sur ce probleme)

Serait en cause une contraction des segments du à des résidus imbrulés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pas de solutions apportées au problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Z'en pensez quoi les mécanos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

EDIT pour répondre à Vinsouille, les proprios de MR en france ont aussi le meme probleme, et certains ont eu moins de chance que moi (ie le moteur est a la benne)

[vinsouille]

Si c'est la précaunisation Toyota effectivement 10W40, cela ne doit pas être dû au type d'huile que tu utilise mais belle est bien au problème que tu cites ci-dessus...

Je ne comprends pas en revanche qu'un moteur essence ne brûle pas d'huile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> c'est logique qu'il n'en brule pas et surtout il ne doit pas en bruler <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Cela voudrait dire qu'il faille refaire la segmentation pour remèdier au problème? A mon avis peu d'espoir vu le kilomètrage et l'age pour espérer la moindre prise en charge du constructeur...

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Le glaude+12.04.2005 à 15:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.04.2005 à 15:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->The oil consumption problem on 1ZZ-FE motors is caused by gummed up oil rings. The build up of half burnt oil causes the rings to stick in a contracted position inside thier ring groove on the piston. This causes them not to come in full contact with the cylinder walls, causing oil to get by them & to burn off. In fact once it starts, the problem makes it self worse.    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai trouver cela chez nos amis ricains (réponse de toy usa sur ce probleme)

Serait en cause une contraction des segments du à des résidus imbrulés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pas de solutions apportées au problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Z'en pensez quoi les mécanos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

EDIT pour répondre à Vinsouille, les proprios de MR en france ont aussi le meme probleme, et certains ont eu moins de chance que moi (ie le moteur est a la benne) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Qu'avec ce que tu dis au-dessus, je la vendrais et prendrais autre chose en occase avant que çà lache.

Va faire un tour chez Toyota avec le texte ci-dessus pour voir ce qu'ils en pense. Puis en fonction de réponse, tu vois si tu la vend ou pas.

[Dams]

Tu veux pas que je te vende un petit coupé RX8 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> par contre je reprends pas la Toy <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Dams+12.04.2005 à 16:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.04.2005 à 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu veux pas que je te vende un petit coupé RX8 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> par contre je reprends pas la Toy <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
'foiré ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et puis un RX8 va résoudre mon probleme de consomation d'huile, glouton powaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-Le glaude+12.04.2005 à 16:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.04.2005 à 16:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+12.04.2005 à 16:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.04.2005 à 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu veux pas que je te vende un petit coupé RX8 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> par contre je reprends pas la Toy  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
'foiré ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et puis un RX8 va résoudre mon probleme de consomation d'huile, glouton powaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca bouffe pas d'huile un RX8 ça bouffe de l'essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Si je ne dis pas de betises, la version 192 ch est en revanche totalement épargnée par ces soucis, non ?

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Florian+12.04.2005 à 16:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.04.2005 à 16:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si je ne dis pas de betises, la version 192 ch est en revanche totalement épargnée par ces soucis, non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
vi, ce n'est pas le meme moteur du tout (alesage/course différentes meme si la cylindrée est très proche)

[Dams]

<!--QuoteBegin-Le glaude+12.04.2005 à 16:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.04.2005 à 16:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+12.04.2005 à 16:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.04.2005 à 16:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si je ne dis pas de betises, la version 192 ch est en revanche totalement épargnée par ces soucis, non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vi, ce n'est pas le meme moteur du tout (alesage/course différentes meme si la cylindrée est très proche) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as voulu jouer les petits slips tu payes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Tu aurais dû taper gros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais bon je persiste que pour l'image de Toy, apparement ça n'est pas un cas isolé, c'est pas la joie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Surtout qu'ils ont une réputation à tenir. Quand tu achetes une toy c'est censé être increvable non?

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Dams+12.04.2005 à 16:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.04.2005 à 16:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand tu achetes une toy c'est censé être increvable non? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Reste à voir sur quoi est faite la réputation. Toyota, c'est surtout les gros 4x4 et pickup ou les petites citadines aux moteurs pas trop poussés. Si c'est fiable dans la gamme "Rustique" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , çà peut très bien ne pas l'être dans la gamme "Sport Extrem" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->


Puis des modèles mal nés, çà arrive partout.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Nounours+12.04.2005 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 12.04.2005 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+12.04.2005 à 16:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.04.2005 à 16:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand tu achetes une toy c'est censé être increvable non? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Reste à voir sur quoi est faite la réputation. Toyota, c'est surtout les gros 4x4 et pickup ou les petites citadines aux moteurs pas trop poussés. Si c'est fiable dans la gamme "Rustique" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , çà peut très bien ne pas l'être dans la gamme "Sport Extrem" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->


Puis des modèles mal nés, çà arrive partout. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca me rappel un ex-collègue qui se targait d'avoir acheter une superbe Toyota Supra 3000GT de 250 000kms pour 50 000Frf (à l'époque) que c'était pas cher et que 250 000km c'est même pas le rodage de terminé <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

8 jours plus tard une bielle traversa le moteur... 60 000Frf de réparation <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Les réputations ont la vie dure!

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Nounours+12.04.2005 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 12.04.2005 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+12.04.2005 à 15:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.04.2005 à 15:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->The oil consumption problem on 1ZZ-FE motors is caused by gummed up oil rings. The build up of half burnt oil causes the rings to stick in a contracted position inside thier ring groove on the piston. This causes them not to come in full contact with the cylinder walls, causing oil to get by them & to burn off. In fact once it starts, the problem makes it self worse.    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai trouver cela chez nos amis ricains (réponse de toy usa sur ce probleme)

Serait en cause une contraction des segments du à des résidus imbrulés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pas de solutions apportées au problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Z'en pensez quoi les mécanos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qu'avec ce que tu dis au-dessus, je la vendrais et prendrais autre chose en occase avant que çà lache.

Va faire un tour chez Toyota avec le texte ci-dessus pour voir ce qu'ils en pense. Puis en fonction de réponse, tu vois si tu la vend ou pas. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas mieux, ca sent le paté tu as les segments racleurs d'huiles "gommés" donc plus tres efficaces, tu peux masquer le pb en passant à une huile plus epaisse mais ca reste du bricolage.

Toyota ont l'air d'avoir bien merdé avec ce moteur, je te plains....

Ca fait l'occasion de passer à la TS... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Aramis+12.04.2005 à 17:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 12.04.2005 à 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nounours+12.04.2005 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 12.04.2005 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+12.04.2005 à 15:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.04.2005 à 15:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->The oil consumption problem on 1ZZ-FE motors is caused by gummed up oil rings. The build up of half burnt oil causes the rings to stick in a contracted position inside thier ring groove on the piston. This causes them not to come in full contact with the cylinder walls, causing oil to get by them & to burn off. In fact once it starts, the problem makes it self worse.     <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai trouver cela chez nos amis ricains (réponse de toy usa sur ce probleme)

Serait en cause une contraction des segments du à des résidus imbrulés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pas de solutions apportées au problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Z'en pensez quoi les mécanos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qu'avec ce que tu dis au-dessus, je la vendrais et prendrais autre chose en occase avant que çà lache.

Va faire un tour chez Toyota avec le texte ci-dessus pour voir ce qu'ils en pense. Puis en fonction de réponse, tu vois si tu la vend ou pas. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas mieux, ca sent le paté tu as les segments racleurs d'huiles "gommés" donc plus tres efficaces, tu peux masquer le pb en passant à une huile plus epaisse mais ca reste du bricolage.

Toyota ont l'air d'avoir bien merdé avec ce moteur, je te plains....

Ca fait l'occasion de passer à la TS... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Mouaif, pas trop de brouzoufs pour changer en ce moment moi...

Bon en gros, les segments racleurs sont off car les pistons sont mal foutus au point que des dépôts imbrulés font contracter les dits segments, du coup, sauf a ouvrir (les ricains testent un produit miracle sensé dissoudre la cause du resserement des segments racleurs, mais j'ai comme des doutes avec eux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) et a refaire tout ca, il n'y a plus qu'a fourguer la patate chaude <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

Et un petit traitement MECACYL au point ou tu en es?