J'ai Failli Rentrer En Lagunagoo

[Béru]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Apparement non, l'ABS (couplé à l'ESP si présent et il me semble qu'il est toujours présent si AFU il y a, à confirmer?) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

L'AFU et l'ESP sont complètement indépendants. L'AFU est monté sur quasiment tous les véhicules neufs, ce qui n'est pas encore le cas de l'ESP. Je ne sais pas ce qu'il en est sur la Laguna, mais la plupart du temps, l'AFU est un système complètement mécanique, alors que l'ESP est un système électronique qui régule la vitesse de lacet (il la mesure) en faisant en sorte qu'elle soit le plus proche possible de ce qu'elle devrait être (s'il n'y avait pas de glissement) compte tenu de l'angle volant et de la vitesse de la voiture.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sans ESP en courbe c'est le cassage de gueule assuré<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Non, l'ABS suffit à stabiliser la voiture lorsque l'on freine en courbe, pas besoin de l'ESP pour ça.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur la C4 l'ESP est déconnectable mais pas l'AFU faites gaffe avec vos VTS (je ne sais pas si l'ESP se réactive mais bon) c'est hautement incompatible avec une conduite d'excité, ça te colle direct au pare brise de toutes façons alors que tu maitrisais déjà tout!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Si la C4 a le même genre d'AFU que la Mégane, l'AFU n'est pas déconnectable car le seul moyen de l'enlever est de sortir la trousse Facom et de remplacer le maitre cylindre... A priori l'AFU se déclanche pour une vitesse d'enfoncement de la poédale de l'ordre de 550-600 mm/s, ce qui correspond aux freinages d'urgence, mais peut aussi correspondre à certains freinages "kéké-style" en conduite normale (je ne te jette pas la pierre, j'ai failli pêter les plombs avec l'AFU d'une C2 dans Paris... mais bon, j'admets que je suis un peu bourrin <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Quand tu veux avoir une conduite d'excité, anticipe un peu tes freinages afin de ne pas attaquer la pédale à toute vitesse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sinon qu'on vende encore des véhicules sans ABS j'en reviends pas, m'enfin c'est
Renault...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Ben tu verras si tu achètes un Berlingo utilitaire que l'ABS est aussi en option chez Citroën...

[véssisse]

Au fait, vous avez des nouvelles de Mandrake (spécialiste du cuir je crois) ?

Il n'est pas si loin de chez moi donc un petit tour pour mon cuir erraflé serait peut ête utile.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-véssisse+18.03.2005 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 18.03.2005 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au fait, vous avez des nouvelles de Mandrake (spécialiste du cuir je crois) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

oui oui
il va très bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
son magasin est situé : bd des aiguillettes à Villers les Nancy
un très beau petit magasin d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> et surtout un vrai pro du cuir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il n'est pas si loin de chez moi donc un petit tour pour mon cuir erraflé serait peut ête utile.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux déja l'appeller pour lui demander ce qu'il pense de ton petit soucis
j'ai son GSM si tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

[img]http://www.forum-autoroule.com/uploads/av-143.jpg' border='0' alt='user posted image' />Tu peux avouer maintenant, tu as freiné exprès pour que ta Lag ressemble à celle de ton Avatar. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[véssisse]

<!--QuoteBegin-Nounours+18.03.2005 à 15:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 18.03.2005 à 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://www.forum-autoroule.com/uploads/av-143.jpg' border='0' alt='user posted image' />Tu peux avouer maintenant, tu as freiné exprès pour que ta Lag ressemble à celle de ton Avatar. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Argh ! Démasked <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[OMS]

<!--QuoteBegin-manu5494+18.03.2005 à 15:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 18.03.2005 à 15:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+18.03.2005 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 18.03.2005 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au fait, vous avez des nouvelles de Mandrake (spécialiste du cuir je crois) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

oui oui
il va très bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
son magasin est situé : bd des aiguillettes à Villers les Nancy
un très beau petit magasin d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> et surtout un vrai pro du cuir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il n'est pas si loin de chez moi donc un petit tour pour mon cuir erraflé serait peut ête utile.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux déja l'appeller pour lui demander ce qu'il pense de ton petit soucis
j'ai son GSM si tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

p'tain, j'habitais juste la rue à coté (baron buquet)

[véssisse]

<!--QuoteBegin-manu5494+18.03.2005 à 15:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 18.03.2005 à 15:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+18.03.2005 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 18.03.2005 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au fait, vous avez des nouvelles de Mandrake (spécialiste du cuir je crois) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

oui oui
il va très bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
son magasin est situé : bd des aiguillettes à Villers les Nancy
un très beau petit magasin d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> et surtout un vrai pro du cuir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il n'est pas si loin de chez moi donc un petit tour pour mon cuir erraflé serait peut ête utile.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux déja l'appeller pour lui demander ce qu'il pense de ton petit soucis
j'ai son GSM si tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah vi je veux bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-oliv_S7+18.03.2005 à 15:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv_S7 @ 18.03.2005 à 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> p'tain, j'habitais juste la rue à coté (baron buquet) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
54 powaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->

[véssisse]

<!--QuoteBegin-manu5494+18.03.2005 à 15:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 18.03.2005 à 15:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-oliv_S7+18.03.2005 à 15:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv_S7 @ 18.03.2005 à 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> p'tain, j'habitais juste la rue à coté (baron buquet) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
54 powaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Béru+18.03.2005 à 10:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Béru @ 18.03.2005 à 10:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Apparement non, l'ABS (couplé à l'ESP si présent et il me semble qu'il est toujours présent si AFU il y a, à confirmer?) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

L'AFU et l'ESP sont complètement indépendants. L'AFU est monté sur quasiment tous les véhicules neufs, ce qui n'est pas encore le cas de l'ESP. Je ne sais pas ce qu'il en est sur la Laguna, mais la plupart du temps, l'AFU est un système complètement mécanique, alors que l'ESP est un système électronique qui régule la vitesse de lacet (il la mesure) en faisant en sorte qu'elle soit le plus proche possible de ce qu'elle devrait être (s'il n'y avait pas de glissement) compte tenu de l'angle volant et de la vitesse de la voiture.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

OK je pensais que les 2 étaient systématiquement liés, l'ESP intervenant en cas d'activation de l'AFU, mais puisque tu me confirmes que non et que c'est un système purement mécanique d'amplification <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Pour ce qui concerne l'ESP c'est encore plus complexe que celà mais ça n'a pas d'importance.


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sans ESP en courbe c'est le cassage de gueule assuré<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Non, l'ABS suffit à stabiliser la voiture lorsque l'on freine en courbe, pas besoin de l'ESP pour ça.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je t'invite à essayer un freinage au maximum des capacités dans une courbe abordée très "vivement", même si l'ABS veille je te garanti une sortie de route surtout si la chausse est humide! L'ABS ne stabilise pas la voiture ça c'est le rôle de l'ESP, l'ABS empêche le blocage des roues pour obtenir un freinage efficace et surtout garder au mieux le pouvoir directionnel.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur la C4 l'ESP est déconnectable mais pas l'AFU faites gaffe avec vos VTS (je ne sais pas si l'ESP se réactive mais bon) c'est hautement incompatible avec une conduite d'excité, ça te colle direct au pare brise de toutes façons alors que tu maitrisais déjà tout!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Si la C4 a le même genre d'AFU que la Mégane, l'AFU n'est pas déconnectable car le seul moyen de l'enlever est de sortir la trousse Facom et de remplacer le maitre cylindre... A priori l'AFU se déclanche pour une vitesse d'enfoncement de la poédale de l'ordre de 550-600 mm/s, ce qui correspond aux freinages d'urgence, mais peut aussi correspondre à certains freinages "kéké-style" en conduite normale (je ne te jette pas la pierre, j'ai failli pêter les plombs avec l'AFU d'une C2 dans Paris... mais bon, j'admets que je suis un peu bourrin <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Quand tu veux avoir une conduite d'excité, anticipe un peu tes freinages afin de ne pas attaquer la pédale à toute vitesse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'avais pas ma trousse Facom ce jour là alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Pour une 407 ou une C5 que l'AFU soit toujours présent et fonctionne en permanence celà ne me choque aucunement et me conviend tout à fait, ce sont des véhicules dont l'usage est tout autre que la VTS encore que... Mais pour un véhicule ayant les capacités de la C4 je t'assure que d'avoir le nez collé au pare brise au moindre freinage un peu brutal est franchement gênant! Ce n'était qu'un essai pourtant et j'étais loin d'exploiter pleinement le véhicule, pour un véhicule comme celui-ci et une utilisation "musclée" ce doit être clairement problématique.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sinon qu'on vende encore des véhicules sans ABS j'en reviends pas, m'enfin c'est
Renault...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Ben tu verras si tu achètes un Berlingo utilitaire que l'ABS est aussi en option chez Citroën...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Justement les Berlingo "reservés entreprise" sont équipés en série d'un ABS et répartiteur électronique de freinage ainsi que d'airbags frontaux conducteur et passager <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Gool]

tiens sinon au fait perso j'aurais plutot dit : "j'ai failli rentré en KangooNa"

[Béru]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Justement les Berlingo "reservés entreprise" sont équipés en série d'un ABS et répartiteur électronique de freinage ainsi que d'airbags frontaux conducteur et passager <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Pas sur toutes les motorisations malheureusement : tu peux vérifier sur le site de
Citron. 1.1L essence et 1.9D en sont dépourvus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ce qui concerne l'ESP c'est encore plus complexe que celà mais ça n'a pas d'importance.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je t'invite à essayer un freinage au maximum des capacités dans une courbe abordée très "vivement", même si l'ABS veille je te garanti une sortie de route surtout si la chausse est humide! L'ABS ne stabilise pas la voiture ça c'est le rôle de l'ESP, l'ABS empêche le blocage des roues pour obtenir un freinage efficace et surtout garder au mieux le pouvoir directionnel.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Je te rassure, je sais comment l'ESP fonctionne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Je sais aussi d'expérience qu'il est très difficile de faire "partir" un véhicule en courbe une fois qu'on a déclenché l'ABS, même s'il n'a pas d'ESP (et quand on est un apprenti païlote du dimanche comme moi on se retrouve à partir tout droit quand on comptait sur le freinage pour charger l'avant et faire dériver l'arrière plutôt que sur le volant pour faire tourner la voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).
En revanche, si tu provoques et destabilises le véhicule avant de freiner, effectivement, l'ABS ne va pas t'aider alors que l'ESP aurait de toute façon empêché ou limité la mise en dérive initiale <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'ABS ne stabilise pas la voiture ça c'est le rôle de l'ESP, l'ABS empêche le blocage des roues pour obtenir un freinage efficace et surtout garder au mieux le pouvoir directionnel.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Donc in fine l'ABS stabilise bien la voiture quand on freine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> (mais ne réduit pas spécialement les distances de freinage en ligne par rapport à des roues bloquées !) et l'ESP la stabilise tout le reste du temps (enfin quand il y en a besoin, parceque la pompe hydraulique n'est pas dimensionnée pour intervenir à tous les virages pendant la durée de vie d'une voiture !)

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais puisque tu me confirmes que non et que c'est un système purement mécanique d'amplification<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Ben écoutes, je suis pas sûr à 100% de ce qu'il peut y avoir sur la C4. Les premiers systèmes d'AFU (Mercos & Continental Teves si je ne m'abuse) étaient électriques : dans ce cas là il y a un capteur, un calculo, et un solénoïde. Mais la généralisation de l'AFU a eu lieu depuis que les systèmes mécaniques sont dispos et a priori c'est ce qu'on trouve dans le segment de la C4 (expl : Mégane).

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce n'était qu'un essai pourtant et j'étais loin d'exploiter pleinement le véhicule, pour un véhicule comme celui-ci et une utilisation "musclée" ce doit être clairement problématique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Effectivement, le tarage devrait être vraiment plus élevé sur ce genre de véhicule.

[véssisse]

<!--QuoteBegin-Gool+18.03.2005 à 18:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gool @ 18.03.2005 à 18:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> tiens sinon au fait perso j'aurais plutot dit : "j'ai failli rentré en KangooNa" <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bin non, c'est lui qui a failli me rentrer desans si j'avais percuter je serais rentré en FiestaNa !
ste honte ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->