Xsara Vts 2.0 16v : Les Points À Surveiller

[Florian]

Je vais appel à vos lumières sur les points important à vérifier sur cette auto.

A priori pas de problèmes de fiabilité particuliers, le moteurs étant éprouvé d'où ce sujet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> !

[ZeGato]

vérifier l'état de la capote

[Florian]

<!--QuoteBegin-EL GATO+18.02.2005 à 21:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 18.02.2005 à 21:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vérifier l'état de la capote <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:bleble:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/blegle.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blegle.gif' /><!--endemo-->
Moquez vous de moi ... hélas trouver une barchetta rapidement à moins de 7.500 euros d'un millésime supérieur à 1999 et à moins de 60.000 km est devenu quasi-impossible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
C'est bête celle qu'est allé voir Thom était parfaite ...

[vincentd]

RAS sur le plan mécanique, j'ai aucun problème recensé sur les Xsara VTS dans mes bibles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-vincentd+18.02.2005 à 21:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 18.02.2005 à 21:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> RAS sur le plan mécanique, j'ai aucun problème recensé sur les Xsara VTS dans mes bibles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Juste deux choses, les fuites prematurées d'amortisseurs avants et l'usure rapide des disques d'origine à l'avant aussi.

Sinon RAS, bonne auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Entendu, cela confirme mes impressions ... auto bien fiable.

Concernant les fuites des amortos avant, cela peut se vérifier sans un pont ?

[Mc Fly]

C'est pour toi Flo ?

[burnout]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+19.02.2005 à 12:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 19.02.2005 à 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est pour toi Flo ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
non c'est pour le talus !!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->


gaffe a l'essieu arriere Flo !

[Dams]

Fais attention parce qu'entre 45000 et 55000 sur la mienne 1.8 j'ai changé 2 amortos avant, plaquettes et disques avant, plaquette arrière, 4 pneus....

La courroie à été faite mais si le reste n'a jamais été changé tu vas y passer sous peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Pour un total de ... ?

Non, cela n'a pas été fait à priori ... mais les pneus sont encore bons apparement.

Burny ... en effet le train arrière a l'air plutôt délicat ... je vais mettre des savonettes sur le train avant et des CSC2 à l'arrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !

[Dams]

<!--QuoteBegin-Florian+19.02.2005 à 12:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 19.02.2005 à 12:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour un total de ... ?

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je peux pas dire.. J'ai des prix d'ami... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Je dirais autour de 800/900 euros. Les pneus si c'est la même taille que les miens ce sont des gouffres à fric <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

Elle est vive du train AR mais ce n'est pas une savonnette comme une 206 S16 non plus, elle tient très bien la route cette auto ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Dams+19.02.2005 à 12:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.02.2005 à 12:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+19.02.2005 à 12:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 19.02.2005 à 12:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour un total de ...  ?

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je peux pas dire.. J'ai des prix d'ami... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Je dirais autour de 800/900 euros. Les pneus si c'est la même taille que les miens ce sont des gouffres à fric <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
195 55 R15

[Gzii]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+19.02.2005 à 12:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 19.02.2005 à 12:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle est vive du train AR mais ce n'est pas une savonnette comme une 206 S16 non plus, elle tient très bien la route cette auto ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La 206 passe quand même mieux les virages que la 406 ... Même si elle enroule.
A moins que ça soit les pneus.
Désolé pour le HS.

[vinsouille]

J'ai trouver des avis de propriétaires ICI

Je n'ai pas de souvenir de gros défaut sur les Xsara VTS 2.0 16V PhI, seules les PhII (à partir de l'année modèle 2001) ont connus quelques soucis de Multiplexage au début (comme la 307 en moins pire quand même!)

Je crois que le défaut le plus courant sur les PhI c'est l'allumage intempestif du témoins d'airbag dû à un mauvais connecteur (problème de soudure) sous le siège passager avant. Normalement les autos entretenue dans le réseau Citroen ont reçu un nouveau connecteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Vérifie quand même le bon coulissement des sièges avant et écoute si la caisse ne "craque" pas trop (au niveau du coffre, des montant de porte), sinonyme que la caisse à trop travailler dû à une conduite trop "sportive" ou de rabaissement+ barre antirapprochement...

Va faire un petit tour sur PLANETE-CITROEN dans la section Xsara phI et PhII, il y a pas mal de possesseur de 2.0 16V il te diront les points à surveiller <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (pour le moment le site ne répond pas il change de serveur devenu trop piti)