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Votre Limousine (européenne) Préférée
#1
Audi A8
[img]http://autobzor.com/photo/audi_a8_4.jpg' border='0' alt='user posted image' />

BMW série 7
[img]http://www.autoweek.nl/images/480/9013.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Mercedes Classe S
[img]http://www.infomotori.com/foto/art_1705_2_mercedes%20classe%20s%202003%201.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Jaguar XJ
[img]http://www.infomotori.com/foto/art_14609_3_jaguar_01.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Maserati Quattroporte
[img]http://www.automag.be/IMG/jpg/Maserati_Quattroporte_2004-2_9-2003.jpg' border='0' alt='user posted image' />

perso mon coeur balance <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

depuis la sortie de l'A8, c'était ma limousine préférée <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
mais depuis que je suis remonté dans la Classe S (pourtant la plus agée) y'a peu de temps, je préfére à nouveau la Classe S <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#2
Liste non exhaustive.

Perso, la seule, la vraie limousine pour moi demeure :

[img]http://www.trader.pl/images/pl/big_images/renault_espace_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

C'est pas la place aux jambes qui manque dedans ...



<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#3
La Maserati pour le coté voiture d'exception
La Jag pour le coté classique
L'audi pour le coté confort/techno./ligne

Mon opinion est totalement neutre de prejugé... je ne suis monté dans aucune d'entre elles et c'est un segment qui ne m'interesse pas du tout <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

bon ok ... <!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
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#4
Une p'tite A8 W12, siouplé m'sieur ! <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Bon, j'ai pas tout essayé (j'ai pas foutu mon cul dans les Jaguar et Maserati). Mais l'A8 représente un meilleur compromis que les deux autres allemandes : châssis génial, ligne élégante, intérieur hyper raffiné, finition somptueuse... et W12 royal <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

La Classe S est plus confort, mais moins enthousiasmante en châssis. Quant à la Série 7, heuuuu... j'aime pas trop les buffets en Formica. <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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#5
<!--QuoteBegin-icare+27.01.2005 à 16:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 27.01.2005 à 16:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Liste non exhaustive.

Perso, la seule, la vraie limousine pour moi demeure :
C'est pas la place aux jambes qui manque dedans ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A l'arrière c'est très inconfortable l'espace 3 ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Sur l'espace 4 je ne sais pas car je ne suis jamais monté derrière mais je pense que c'est un poil mieux mais très en dessous du confort d'une berline.

Perso c'est A8 pour la ligne, mais la BMW a de sacré atouts sous sa robe : moteurs + trians roulants ! <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#6
Moi j'ai voté Jag' pour la classe Anglaise.

Une Ch'tite Jag' V12 chassis long <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#7
<!--QuoteBegin-SaintAndré+27.01.2005 à 15:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 27.01.2005 à 15:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A l'arrière c'est très inconfortable l'espace 3 ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Sur l'espace 4 je ne sais pas car je ne suis jamais monté derrière mais je pense que c'est un poil mieux mais très en dessous du confort d'une berline.

Perso c'est A8 pour la ligne, mais la BMW a de sacré atouts sous sa robe : moteurs + trians roulants ! <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> le confort de l'Espace demeure son gros point fort.

A l'arrière, les sièges ont une assise assez basse, mais en virant les sièges de deuxième rangée, on voyage en troisième rangée le siège incliné et les jambes complètement étendues....

Mieux qu'en classe affaires d'un 747 quoi.

Alors que dans toutes les autres, seule mimi mathy peut déplier totalement ses gambettes et ... <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> pardon Manu.

Doncques pour recentrer, classe S pour moi. (et accessoirement pour faire plaisir à Manu...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#8
<!--QuoteBegin-icare+27.01.2005 à 15:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 27.01.2005 à 15:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> le confort de l'Espace demeure son gros point fort.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

tout à fait <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ..............mais franchement çà n'a rien avec le confort d'une vraie limousine <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Alors que dans toutes les autres, seule mimi mathy peut déplier totalement ses gambettes et ...  <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->  pardon Manu.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

n'exagère pas <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
avec mes 186cm je suis super à l'aise dans une série 7 ou dans une classe S,
et puis il existe toujours les versions rallongées des A8, 7 ou S <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Doncques pour recentrer, classe S pour moi. (et accessoirement pour faire plaisir à Manu...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mossieu est trop bon <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#9
audi A8
<!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
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#10
La classe S pour le look ! Racée et élégante, pas de lourdeur, l'idéal pour ce type de gamme.

Mais bon dynamiquement, je prends plutôt la BMW pour rouler sur la route ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#11
<!--QuoteBegin-icare+27.01.2005 à 16:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 27.01.2005 à 16:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> le confort de l'Espace demeure son gros point fort.

A l'arrière, les sièges ont une assise assez basse, mais en virant les sièges de deuxième rangée, on voyage en troisième rangée le siège incliné et les jambes complètement étendues....

Mieux qu'en classe affaires d'un 747 quoi.

Alors que dans toutes les autres, seule mimi mathy peut déplier totalement ses gambettes et ... <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> pardon Manu.

Doncques pour recentrer, classe S pour moi. (et accessoirement pour faire plaisir à Manu... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas vrai l'assise est trop courte et tu changes constamment de position, et c'est soi les genoux dans le menton soi les jambes allongées et tu as rapidement mal sous les genoux à cause des jambes en extension.

Sachant qu'il n'est pas raisonnable de voyager coucher car dans ces conditions la ceinture ne sert à rien !

Voyage à l'arrière d'une classe S et non d'une classe C comme tu le décris et tu verras la différence.

Pour info je fais 15000 km par an en espace 3 pour le boulot aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ou en passager.

SaintAndré
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#12
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#13
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est pas vrai l'assise est trop courte et tu changes constamment de position, et c'est soi  les genoux dans le menton soi les jambes allongées et tu as rapidement mal sous les genoux à cause des jambes en extension.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Dans tous les monospaces, l'assise est un poil plus courte.

Quant aux jambes, la modularité des sièges sur glissières permet de trouver le juste milieu...

Quant à changer constamment de position et se tortiller en permanence, j'avoue que je suis assez étonné de lire ça...

Il est vrai que j'en suis à plus de 20.000 bornes avec le mien, mais toujours à l'avant.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sachant qu'il n'est pas raisonnable de voyager coucher car dans ces conditions la ceinture ne sert à rien !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Sur l'Espace 4, la ceinture est intégrée au siège.

Et je n'entendais pas couché, mais juste le dossier raisonnablement incliné... encore une fois la modularité permet de trouver son juste milieu.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Voyage à l'arrière d'une classe S et non d'une classe C comme tu le décris et tu verras la différence.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Même la Twingo avec son siège AR reculé au maximum offre plus d'espace pour les jambes (à l'AR) qu'une ... classe S <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour info je fais 15000 km par an en espace 3 pour le boulot aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ou en passager.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il existe des conducteurs allergiques au confort typé mou (suspensions de grande amplitude) de l'Espace pour lui préfèrer le confort typé dur d'une teutonne.

Cela se défend.

Peut-être que le fait de l'utiliser pour le boulot te fait voir les choses en noir ? Parce que sur la route des vacances il est <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#14
A voté Maserati, sinon Jag en 2

Les autres sont trop communes <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#15
<!--QuoteBegin-icare+27.01.2005 à 17:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 27.01.2005 à 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il existe des conducteurs allergiques au confort typé mou (suspensions de grande amplitude) de l'Espace pour lui préfèrer le confort typé dur d'une teutonne.

Cela se défend.

Peut-être que le fait de l'utiliser pour le boulot te fait voir les choses en noir ? Parce que sur la route des vacances il est <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je critique pas le confort de suspension mais les sièges même conducteur (aucun soutien lombaire par exemples), le confort sonore typé camionette et sur route sinueuse les mouvements de caisse pénibles à la longue.

SaintAndré
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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