personne n'en parle ???

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah bon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ce serait dommage avec toutes les "béquilles électronique" et des pneus en 235 qu'il y a <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les béquilles électronique c'est de la sécurité et non de la tenue de route !

On voit aujourd'hui dans les stats d'accidents l'apport des ABS et on le verra de plus en plus avec les ESP qui se généralisent, même si aujourd'hui leur effet est ignoré par les discours ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+17.12.2004 à 11:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 17.12.2004 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah bon  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ce serait dommage avec toutes les "béquilles électronique" et des pneus en 235 qu'il y a  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les béquilles électronique c'est de la sécurité et non de la tenue de route !

On voit aujourd'hui dans les stats d'accidents l'apport des ABS et on le verra de plus en plus avec les ESP qui se généralisent, même si aujourd'hui leur effet est ignoré par les discours ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui on es d'accord, mais cela permet d'améliorer la tenue de route, donc la sécurité

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 12:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui on es d'accord, mais cela permet d'améliorer la tenue de route, donc la sécurité <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La tenue de route est ce qu'elle est aucune béquille éléectronique ne rajoute de tenue de route. Elle esssaye juste de suivre une consigne du conducteur au mieux en fonction de l'adhérence mobilisable à cet instant.

SaintAndré

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 11:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+17.12.2004 à 11:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 17.12.2004 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah bon  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ce serait dommage avec toutes les "béquilles électronique" et des pneus en 235 qu'il y a  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les béquilles électronique c'est de la sécurité et non de la tenue de route !

On voit aujourd'hui dans les stats d'accidents l'apport des ABS et on le verra de plus en plus avec les ESP qui se généralisent, même si aujourd'hui leur effet est ignoré par les discours ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui on es d'accord, mais cela permet d'améliorer la tenue de route, donc la sécurité <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je vois pas en quoi les béquilles améliorent la tenue de route <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


en plus, c'est limite dangereux dans certaines situations

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-EL GATO+17.12.2004 à 12:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 17.12.2004 à 12:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> en plus, c'est limite dangereux dans certaines situations <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Du grand n'importe quoi !

Les systémes ne sont certes par parfaits mais cela ne cesse de s'améliorer et c'est vraiment un plus pour la sécurité.

SaintAndré

[burnout]

<!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 11:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+17.12.2004 à 11:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 17.12.2004 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+17.12.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.12.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah bon  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ce serait dommage avec toutes les "béquilles électronique" et des pneus en 235 qu'il y a  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les béquilles électronique c'est de la sécurité et non de la tenue de route !

On voit aujourd'hui dans les stats d'accidents l'apport des ABS et on le verra de plus en plus avec les ESP qui se généralisent, même si aujourd'hui leur effet est ignoré par les discours ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui on es d'accord, mais cela permet d'améliorer la tenue de route, donc la sécurité <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les béquilles electroniques ne repoussent pas les limites physiques de la voiture de part sa conception !
poids , trains roulants , centre de gravite etc ...

elles repoussent surtout les limites du conducteurs et reagissent à la place du conducteur qui ne sauraient pas reagir ou n'auraient pas eu le temps !


par comme gato , je penses que par moment les reactions additionnées du conducteur qui rettrappe et de l'esp qui rattrappe additionées sont parfois plus dangeureuses qu'un conducteur qui rattrappent sans assistance !

c'est la limite du systeme a mon avis ! pour l'instant !

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+17.12.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 17.12.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+17.12.2004 à 12:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 17.12.2004 à 12:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> en plus, c'est limite dangereux dans certaines situations <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Du grand n'importe quoi !

Les systémes ne sont certes par parfaits mais cela ne cesse de s'améliorer et c'est vraiment un plus pour la sécurité.

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
merci,

je prend note de cet avis éclairé et pour le moins argumenté

[Lorenz]

Bon allez, quelques chiffres:

272ch à 4400trs/mn <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ; 560Nm à 2000 trs/mn dont 530Nm disponibles dès 1500trs/mn!!!!!!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Pneus: 225-50-17 ou, en option (biensûr!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), 245-40-18; 1700kgs; voilà pour les principales caractéristiques... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Après, c'est 26.6s au 1000m DA; 256km/h (limitée!!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) à 4700trs/mn en 5ème (boîte 6 rapports); 90-120 en 3.7s (K.D.)...Pour le reste, tout se trouve chez votre libraire préféré!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


PS: la 6ème emmène à 68.4km/h à 1000trs/mn... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-burnout+17.12.2004 à 13:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 17.12.2004 à 13:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par comme gato , je penses que par moment les reactions additionnées du conducteur qui rettrappe et de l'esp qui rattrappe additionées sont parfois plus dangeureuses qu'un conducteur qui rattrappent sans assistance !

c'est la limite du systeme a mon avis ! pour l'instant ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ce que j'ai dit plus haut il y a certes des bugs ou des fois ou il réagit tardivement mais c'est pas des situations de crises si le conducteur a le temps de réagir. L'intérêt de l'ESP est précisément quand une situation critique survient et que le conducteur réalise une manoeuvre réflexe : freinage violent, coup de volant etc...

SaintAndré

[Droopy]

On va être HS là, mais les béquille électroniques sont TRES dangereuses, non pas dans leur "apport" technologique, mais plus dans la confiance que le conducteur met dans son auto ...
Du genre, bof, j'peux y aller de toute façon j'ai l'ABS, l'ESP et le trucmuche, donc pas de soucis, ça tient le pavé"
Là oui c'est dangereux, car le conducteur (un peu abruti faut l'avouer) repousse, voire surestime, SES limites et non pas celles de l'auto ...

[burnout]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+17.12.2004 à 12:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 17.12.2004 à 12:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+17.12.2004 à 13:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 17.12.2004 à 13:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par comme gato , je penses que par moment les reactions additionnées du conducteur qui rettrappe et de l'esp qui rattrappe additionées sont parfois plus dangeureuses qu'un conducteur qui rattrappent sans assistance !

c'est la limite du systeme a mon avis ! pour l'instant ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que j'ai dit plus haut il y a certes des bugs ou des fois ou il réagit tardivement mais c'est pas des situations de crises si le conducteur a le temps de réagir. L'intérêt de l'ESP est précisément quand une situation critique survient et que le conducteur réalise une manoeuvre réflexe : freinage violent, coup de volant etc...

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu veux dire que l'esp prends en compte les reactions de contre braquage du conducteur ??

je suis pas tres sur !

car lorsque la voiture commence la derive et qu'on contrebrauque pour la garder en sucette , l'ESP freine de partout , adherence et coupde raquette (a retardement) dans le sens de braquage de roue , et t'as tendance a aller bouffer du trottoir et du terre plein !! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Lorenz]

Le problème ne se pose pas, elle tient très bien le pavé en plus d'être agile!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Elle peut être agrémentée du '"Dynamic Drive" (barres antiroulis actives) et de l'"Active Steering" (variation de l'assistance de direction ainsi que de sa démultiplication) à respectivement 2650€ et 1375€ (sachant que le DD ne peut être dissocié de l'AS, voilà bien une option de passionné... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> )!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->


Lorenz, ESP du TOPIC "personne n'en parle ??? 535d meilleur berline du monde ?"!!!!!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-burnout+17.12.2004 à 13:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 17.12.2004 à 13:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> tu veux dire que l'esp prends en compte les reactions de contre braquage du conducteur ??

je suis pas tres sur !

car lorsque la voiture commence la derive et qu'on contrebrauque pour la garder en sucette , l'ESP freine de partout , adherence et coupde raquette (a retardement) dans le sens de braquage de roue , et t'as tendance a aller bouffer du trottoir et du terre plein !! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non ce n'est pas ce que j'ai dit ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

J'ai dit que quand il agit à bon escient même toi grand pilote parmis les dieux des pilotes tu n'as pas eu le temps de réagir ! Je parle de situation d'urgences !

SaintAndré

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Lorenz+17.12.2004 à 13:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lorenz @ 17.12.2004 à 13:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon allez, quelques chiffres:

272ch à 4400trs/mn <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ; 560Nm à 2000 trs/mn dont 530Nm disponibles dès 1500trs/mn!!!!!!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Pneus: 225-50-17 ou, en option (biensûr!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), 245-40-18; 1700kgs; voilà pour les principales caractéristiques... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Après, c'est 26.6s au 1000m DA; 256km/h (limitée!!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) à 4700trs/mn en 5ème (boîte 6 rapports); 90-120 en 3.7s (K.D.)...Pour le reste, tout se trouve chez votre libraire préféré!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


PS: la 6ème emmène à 68.4km/h à 1000trs/mn... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Ca doit quand meme pousser velu (juste pour revenir dans le sujet hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )


Lorenz, t'aurais la vitesse de passage à la borne ?

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-Lorenz+17.12.2004 à 13:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lorenz @ 17.12.2004 à 13:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon allez, quelques chiffres:

272ch à 4400trs/mn <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ; 560Nm à 2000 trs/mn dont 530Nm disponibles dès 1500trs/mn!!!!!!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Pneus: 225-50-17 ou, en option (biensûr!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), 245-40-18; 1700kgs; voilà pour les principales caractéristiques... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Après, c'est 26.6s au 1000m DA; 256km/h (limitée!!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) à 4700trs/mn en 5ème (boîte 6 rapports); 90-120 en 3.7s (K.D.)...Pour le reste, tout se trouve chez votre libraire préféré!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


PS: la 6ème emmène à 68.4km/h à 1000trs/mn... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Et pour tracter sa Seven ou Porsche cup jusqu'au circuit le couple ça sert ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré