Triste nouvelle pour les voitures Italienne

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Fiat a décidé d'arrêter la production des Lancia Thesis et Alfa 166. Le constructeur a fait savoir aux syndicats que les véhicules ne seraient pas remplacés lorsqu'ils arriveraient en fin de vie, les marques Ferrari et Maserati devant prendre en charge ce segment.
Fiat a précisé qu'il n'y aurait pas de réajustement d'effectifs relatif à cette décision.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Voilà, après avoir créé le Groupe Ferrari-Maserati, deux marque absoument pas complémentaire, l'espèce de sous-connard dont le nom figure dans ma signature, s'attaque au groupe Fiat.

J'attend de voir la réaction des Maseratistes quand ils vont apprendre que des "mini" Quattroporte seront vendu à 30k€ avec des moteurs GM <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->

[tricpa]

C'est sûr, c'est triste, mais c'est peut-être quand même la chose à faire, en tout cas pour la Thesis. J'ai du en voir peut-être 3 en tout et pour tout.

Maintenant l'idée de "descendre" Ferrari et Maserati en gamme, c'est à mon avis la seule chance pour le groupe Fiat de tenter de concurrencer les allemands sur les segments de la Thesis et de la 166...
Faut voir s'ils arriveront à garder l'image "prestige".

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Tifosi+13.10.2004 à 08:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 13.10.2004 à 08:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Fiat a décidé d'arrêter la production des Lancia Thesis et Alfa 166. Le constructeur a fait savoir aux syndicats que les véhicules ne seraient pas remplacés lorsqu'ils arriveraient en fin de vie, les marques Ferrari et Maserati devant prendre en charge ce segment.
Fiat a précisé qu'il n'y aurait pas de réajustement d'effectifs relatif à cette décision.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->


Voilà, après avoir créé le Groupe Ferrari-Maserati, deux marque absoument pas complémentaire, l'espèce de sous-connard dont le nom figure dans ma signature, s'attaque au groupe Fiat.

J'attend de voir la réaction des Maseratistes quand ils vont apprendre que <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout fout le camp.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

Cela dit, ca veut pas dire qu´il n´y en aura plus jamais.
Il n´y aura bientot plus que des allemandes en Italie.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->des "mini" Quattroporte seront vendu à 30k€ avec des moteurs GM<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

T´as des infos ? des spyshots ?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ec]

pour l'instant j'ai du croiser une thesis et 10 alfa 166, c'est dire qu'elle marche bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
faut aussi voir les realites industrielles derriere, quand on sait le cout du developpement d'une automobile, si celle cin ne se vend pas, ca ne sert a rien de persister. Quoique dommage pour la 166 qui avait vraiment une belle ligne

[Glouba]

<!--QuoteBegin-tricpa+13.10.2004 à 08:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 13.10.2004 à 08:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est sûr, c'est triste, mais c'est peut-être quand même la chose à faire, en tout cas pour la Thesis. J'ai du en voir peut-être 3 en tout et pour tout.

Maintenant l'idée de "descendre" Ferrari et Maserati en gamme, c'est à mon avis la seule chance pour le groupe Fiat de tenter de concurrencer les allemands sur les segments de la Thesis et de la 166...
Faut voir s'ils arriveront à garder l'image "prestige". <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A mon avis non.

Pour Ferrari/Maseratti, on va nous rejouer en Italie la complainte qu'a subi Jaguar avec la XType, parce qu'une auto du segment "!66/Thesis" ne se concoit pas sans moulins gazole dans sa gamme, j'entends d'ici les hurlements des talibans...

Perso je trouve cela tres dommage, a la fois pour Alfa qui aurait besoin de la 166 pour soutenir les progres de son image de marque, et pour Lancia qui passe ainsi a 4 modeles en tout et pour tout, dont un commun a Fiat (Musa) et un commun a Fiat et PSA (le 807-brother dont j'ai oublie le nom tellement on en voit pas, le pire etant que c'est sans doute la seconde vente de la marque ici ), et apparemment rien dans les cartons a court terme...

Bref, je vois mal les clients potentiels des 166/Thesis aller chez Ferrari dont la reputation d'entretien hors de prix va refroidir les ardeurs. Ajoutons a cela une reputation de fiabilite legere -qui n'a aucun sens vu que ce serait sur de nouveaux vehicules, mais une image c'est pas rationnel- et un reseau Ferrari-Maseratti carrement riquiqui... Enfin je vois pas quel avenir Fiat prevoir pour Lancia a part une pierre tombale <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Tifosi+13.10.2004 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 13.10.2004 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'attend de voir la réaction des Maseratistes quand ils vont apprendre que des "mini" Quattroporte seront vendu à 30k€ avec des moteurs GM <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh je crois que c'est du pipeau complet, pour ne pas trop perdre la face ...

[Breton]

Et le problème est de savoir s'ils arrêtent la prod maintenant ou dans 5 ans, là c'est vague, des rumeurs font état d'un arrêt dès maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[FREDO62]

c'est quoi la source de cette info ?

[vincentd]

<!--QuoteBegin-Breton+13.10.2004 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.10.2004 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et le problème est de savoir s'ils arrêtent la prod maintenant ou dans 5 ans, là c'est vague, des rumeurs font état d'un arrêt dès maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce serait énorme quand même <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Glouba+13.10.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 13.10.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bref, je vois mal les clients potentiels des 166/Thesis aller chez Ferrari dont la reputation d'entretien hors de prix va refroidir les ardeurs. Ajoutons a cela une reputation de fiabilite legere -qui n'a aucun sens vu que ce serait sur de nouveaux vehicules <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est effectivement le gros point noir <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

si ils veulent sortir une Maserati concurrente des BM 5 , Audi A6 et MB Classe E, va falloir que la fiabilité soit au top

[Duncan]

Bientôt une Maserati diesel ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

la source est la suivante : "LA GACETA DE LOS NEGOCIOS" du 8/10/04

connaissant le président du Groupe Fiat, je ne pense pas qu'il soit chagriné un 10ème de seconde à l'idée de fabriquer des Maserati TDi à 25K€.

mais qu'il se limite à Maserati, que je n'ai pas a débourser de sous pour un tueur à gage..

[Gracus]

<!--QuoteBegin-Tifosi+13.10.2004 à 10:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 13.10.2004 à 10:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> "LA GACETA DE LOS NEGOCIOS" du 8/10/04
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as de ces sources !!!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

La Thésis passe encore, mais arrêter la 166, je trouve ça fort dommage ! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Duncan+13.10.2004 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 13.10.2004 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bientôt une Maserati diesel ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben quelque part, si on souhaite se placer sur le segment des Classe E puis Classe S, on ne peut plus faire abstraction du gazole, surtout si on a une implantation essentiellement Europeenne. Donc si cette info se confirme, oui, une Maseratti fioul devrait voir le jour... A moins que l'absurde pousse les dirigeants de Fiat a choisir Ferrari pour ca <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->.

M'enfin pour ce qui est de Maseratti ca ne me gene pas plus que cela, apres tout cette marque etait quasi-morte il y a peu. Je trouve les consequences pour Alfa et Lancia beaucoup plus preoccupantes, vu que dans un cas ca rabaisserait l'image de marque en-deca de celles qui proposent des HDG (en gros, une marque "sportive" plafonnant au niveau 156, c'est pas tres loin de la definition de Seat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->), et dans l'autre ca confirmerait l'impression que Fiat ne croit plus en l'avenir de Lancia...