Demain, j'achète une Vel Satis !

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-darkvador+09.10.2004 à 17:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 09.10.2004 à 17:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J ai un espace v6 diesel

Je viens d essayer sur la voie rapide:

1-le regulateur regule jusqu a 180. Au dela il ne controle plus la vitesse et il faut se caler avec l accelerateur
2-en gardant l accelerateur a fond et en freinant progressivement on tombe a 120 sans aucun probleme.
3-J ai pas essaye d arreter l auto pour pas tout casser mais ca me parait sans probleme

Je vais prendre une velsatis v6 la semaine prochaine au bureau et je vais essayer <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

C'est peut être ce que s'est dit le conducteur en n'osant pas insister.

Encore une fois, insister sur les freins à 200km/h moteur en charge maximale je suis pas sûr que tout le monde ait le courage de la faire surtout sans savoir que c'est réellement possible.

D'ailleurs combien le savaient sur ce forum avant, que l'on en parle, qu il est possible de freiner sans problème une voiture comme celle-ci même si l'accélerateur est à "fond"?

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+09.10.2004 à 15:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 09.10.2004 à 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+09.10.2004 à 04:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 09.10.2004 à 04:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+08.10.2004 à 19:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 08.10.2004 à 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En admettant qu'il y ait eu des précédents ... comment expliquer l'absence d'usure des plaquettes sur l'auto expertisée ? Hormis un mensonge de Renautl ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il y a peut être eu un problème de fading, l'usure des plaquettes ne sera peut-être pas forcément visible (glaçage?) par contre les disques sont bleui et voilés bien souvent dans ces cas. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'usure des plaquettes ne sera pas visible, c'est certain. Les plaquettes de ma Sub apres plusieurs sorties circuit et celle de la Mazda ont la meme gueule quand je les change. Apres, c'est pas UN freinage un peu plus prononce qui va changer quoi que ce soit. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Exactement, c'est bien ce qui me semblait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

J'ai d'ailleurs bloqué un étrier une fois, plaquettes HS pourtant elles étaient d'apparence correcte, par contre le disque bien bleui... Tu ne remarques pas de différence de teinte entre les disques de ces 2 véhicules?

[FDH78]

<!--QuoteBegin-Clint E.+09.10.2004 à 19:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 09.10.2004 à 19:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-darkvador+09.10.2004 à 17:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 09.10.2004 à 17:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J ai un espace v6 diesel

Je viens d essayer sur la voie rapide:

1-le regulateur regule jusqu a 180. Au dela il ne controle plus la vitesse et il faut se caler avec l accelerateur
2-en gardant l accelerateur a fond et en freinant progressivement on tombe a 120 sans aucun probleme.
3-J ai pas essaye d arreter l auto pour pas tout casser mais ca me parait sans probleme

Je vais prendre une velsatis v6 la semaine prochaine au bureau et je vais essayer <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est peut être ce que s'est dit le conducteur en n'osant pas insister.

Encore une fois, insister sur les freins à 200km/h moteur en charge maximale je suis pas sûr que tout le monde ait le courage de la faire surtout sans savoir que c'est réellement possible.

D'ailleurs combien le savaient sur ce forum avant, que l'on en parle, qu il est possible de freiner sans problème une voiture comme celle-ci même si l'accélerateur est à "fond"?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Effectivement, je pense que j'aurais réagi comme ça initialement, pendant quelques instants :
- si je freine fort, ça risque de malmener la BVA et l'embrayage.
- Essayons autre chose : je vais passer au point mort pour m'arrêter. Malheur de malheur, la BVA bloque, elle ne veut pas passer sur N. Si je force, je vais la péter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

Dans les quelques secondes (ou dizaines de secondes) qui suivent l'emballement du moteur, je pense qu'on serait tenté de chercher une solution qui ménage la mécanique, parce que le prix d'un ensemble moteur-boîte... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Mais rapidement on se dit que plutôt que de risquer sa vie et celle des autres, mieux vaut sacrifier la mécanique

Dans le cas du mec de la Vel Satis, ça duré UNE HEURE comme ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
Pendant une heure où le moteur était à fond il s'est dit "tant pis si je risque ma vie et celle des autres automobilistes, mais au moins je ne pèterai pas ma BVA ni mon moteur, je ne forcerai pas la BVA sur N ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->"

Bref mytho powaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->
...ou alors le mec est vraiment gravement débile et dans ce cas il ne mérite pas d'avoir son permis

[Clint E.]

Doit y avoir un peu de ça aussi...

Déjà à 30 ans faut pas être bien pour rouler en Vel Satis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

<!--QuoteBegin-FDH78+09.10.2004 à 23:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FDH78 @ 09.10.2004 à 23:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bref mytho powaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->
...ou alors le mec est vraiment gravement débile et dans ce cas il ne mérite pas d'avoir son permis <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je suis d'accord que ce mec est louche !!!

mais y a un paquet de mythos que renault a pris pour des cons (chef d'entreprise , commercial , etc ...) a qui il est arrivé le meme type de bricoles !!

beaucoup de coincidences ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 10:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-FDH78+09.10.2004 à 23:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FDH78 @ 09.10.2004 à 23:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bref mytho powaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->
...ou alors le mec est vraiment gravement débile et dans ce cas il ne mérite pas d'avoir son permis <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je suis d'accord que ce mec est louche !!!

mais y a un paquet de mythos que renault a pris pour des cons (chef d'entreprise , commercial , etc ...) a qui il est arrivé le meme type de bricoles !!

beaucoup de coincidences ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Renault prend systématiquement ses clients pour des mythos au premier abord... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

je viens de le voir a l'instant sur Auto moto...

autant dire qu'il ferait mieux de s'inscrire a l'Actor Studio ce mec... ca lui permettrait sans doute de paraitre plus credible quand il se force a verser une larme ou a faire semblant de sortir un discours improvisé alors qu'il a deja préparé ses phrases... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 10:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je viens de le voir a l'instant sur Auto moto...

autant dire qu'il ferait mieux de s'inscrire a l'Actor Studio ce mec... ca lui permettrait sans doute de paraitre plus credible quand il se force a verser une larme ou a faire semblant de sortir un discours improvisé alors qu'il a deja préparé ses phrases... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

comme le disait vincent un peu plus haut, il a joué, il a perdu

[Guest]

<!--QuoteBegin-thom+10.10.2004 à 10:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 10.10.2004 à 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 10:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je viens de le voir a l'instant sur Auto moto...

autant dire qu'il ferait mieux de s'inscrire a l'Actor Studio ce mec... ca lui permettrait sans doute de paraitre plus credible quand il se force a verser une larme ou a faire semblant de sortir un discours improvisé alors qu'il a deja préparé ses phrases...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

comme le disait vincent un peu plus haut, il a joué, il a perdu <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est le genre a vouloir monayer sa retractation je le parie...

j'espere que Renault se laissera pas faire et qu'il perdra vraiment ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-thom+10.10.2004 à 10:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 10.10.2004 à 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
comme le disait vincent un peu plus haut, il a joué, il a perdu <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
et ça va lui couter cher, les avocats de renault vont en faire un punching ball...

[burnout]

même si son histoire est vraie , il a perdu toute credibilité et pourra plus s'en sortir !


dommage ca aurait pu mettre reault dans ses petits souliers !!

[Guest]

<!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> même si son histoire est vraie , il a perdu toute credibilité et pourra plus s'en sortir !


dommage ca aurait pu mettre reault dans ses petits souliers !! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sauf que l'histoire ne tient pas plus debout que lui ne tient la route en super-menteur !

la panne de regul qui est monté tout seul a 200, et qui se resoud a l'arrivée au péage y'a que certains gendarmes pour y croire ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 11:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 11:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> même si son histoire est vraie , il a perdu toute credibilité et pourra plus s'en sortir !


dommage ca aurait pu mettre reault dans ses petits souliers !! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sauf que l'histoire ne tient pas plus debout que lui ne tient la route en super-menteur !

la panne de regul qui est monté tout seul a 200, et qui se resoud a l'arrivée au péage y'a que certains gendarmes pour y croire ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
que le regulateur se soit bloqué.....meme si apparemment fort improbable, pourquoi pas

par contre qu'il n'ait pas pu arreter la voiture en freinant c de la grosse connerie

[burnout]

<!--QuoteBegin-thom+10.10.2004 à 11:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 10.10.2004 à 11:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 11:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 11:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> même si son histoire est vraie , il a perdu toute credibilité et pourra plus s'en sortir !


dommage ca aurait pu mettre reault dans ses petits souliers !! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sauf que l'histoire ne tient pas plus debout que lui ne tient la route en super-menteur !

la panne de regul qui est monté tout seul a 200, et qui se resoud a l'arrivée au péage y'a que certains gendarmes pour y croire ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
que le regulateur se soit bloqué.....meme si apparemment fort improbable, pourquoi pas

par contre qu'il n'ait pas pu arreter la voiture en freinant c de la grosse connerie <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
regulateur bloqué : 2 fois pour moi

regulateur qui grimpe tout seul : 2 fois pour moi
en 40 000 km
et a peu pres autant pour pimousse au volant cette meme voiture !

mais deconnection de pedale de frein toutjours active !

fort improbable ???
j'y crois pas !
ca fait quand meme beaucoup pour UNE seule voiture !

[Guest]

<!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
regulateur bloqué : 2 fois pour moi
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
arretes ton char !

ton regul etait pas bloqué mais se deconnectait pas a la premiere impulsion, c'est completement different.

un appui sur les freins, la pedale d'embrayage ou une modification de la position du levier de vitesse sur une boitauto suffit a le deconnecter.

le coup de la voiture folle qui est vraiment bloquée a 200 y'a que les journaleux qui nous rabattent les oreilles de conneries a 13h ou 20h pour y croire et y donner une ampleur délirante.