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Iwa · 10-08-2004, 08:22 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 07.10.2004 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 07.10.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 07.10.2004 à 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
un expert reste un expert

que ce soit pour une vel satis ou une laguna ! </td></tr></table><div class='postcolor'>
C'est pas un expert d'assurance qu'ils prennent, mais un expert pres des tribunaux, specialisé dans les defauts systemes. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ben déjà il affirme que tout est normal sur cette Vel Satis, alors que s'il était honnête il pourrait dire aux media que les pannes électroniques c'est pas de la science exacte, surtout dans les Renault <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Une chose est sûr, ca me rappelle des mauvais souvenirs cette affaire, vraie ou pas (ca fait beaucoup de pannes quand-même)... mais l'attitude de Renault ne peut pas être autrement, même si'ils ont tord car ils sont comme cela. Ma Lag. s'arrêtait toute seule, et ça, ils ne se sonz jamais impliqués plus que cela pour essayer de comprendre car pour eux, c'était de l'ordre de l'impossible aussi ... alors ... j'attends de voir la conclusion d'un rapport d'expert, on aura peut-être la vérité (en tout cas si le type à inventé ces histoires, il est culoté!!!! ) ...

DOD7 · (Modification du message : 10-08-2004, 08:56 PM par DOD7.)

Je viens de voir sur France 2 le témoignage d'un chef d'entreprise d'une cinquantaine d'années à qui il est arrivé la même chose sur son Scénic il y a 6 mois. Le frein n'arrêtait pas le limiteur ni les commandes au volant. Pour s'arrêter, il a foncé sur une voiture qui venait de quitter un péage. On a montré des photos. Malgré ses lettres (montrées à la télé) à Renault, il n'a pas reçu de réponse satisfaisante. Ce n'est pas le premier témoignage allant dans ce sens mais celui-là est troublant et semble véridique.

En gros,
1) cette panne 'improbable' a apparemment connu des précédents.
2) Renault ( et Louis Schweitzer) semblent mentir quand ils disent qu'ils examinent tous les incidents reportés et les traitent.

A suivre.

pinpin · 10-08-2004, 08:51 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 08.10.2004 à 20:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je viens de voir sur France 2 le témoignage d'un chef d'entreprise d'une cinquantaine d'années à qui il est arrivé la même chose sur son Scénic il y a 6 mois. Le frein n'arrêtait pas le limiteur ni les commandes au volant. Pour s'arrêter, il a foncer sur une voiture qui venait de quitter un péage. On a montré des photos. Malgré ses lettres (montrées à la télé) à Renault, il n'a pas reçu de réponse satisfaisante. Ce n'est pas le premier témoignage allant dans ce sens mais celui-là est troublant et semble véridique.

En gros,
1) cette panne 'improbable' a apparemment connu des précédents.
2) Renault ( et Louis Schweitzer) semblent mentir quand ils disent qu'ils examinent tous les incidents reportés et les traitent.

A suivre.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
J'en reste sans voix , moi qui vient d'investir une fortune dans un scénic 2 certes un peu moins luxueux que celui montré dans le 20 heures de France 2 mais qui disposent des memes équipement .......

Moi qui pensait que Renault c'était tip top en matiere de fiabilité ....... <!--emo& Oh2

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ohmy.gif' />

PS : je vais émettre une hypotese -----> dans les avions il est interdit de téléphoner avec un GSM car cela peut perturber les commandes de vol et meme de jouer avec des jeux électroniques pendant les phases de décollage et attérissage ......

Quid d'une Renault qui ne doit pas disposer des sécurités et blindages radioélectriques d'un A320 avec à son bord des personnes utilisants des GSM à l'intérieur de l'habitacle et sans antenne extérieure ..... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />
Quand on sait que certains modeles de Lag2 ne démarraient pas sous les émetteurs de la tour Effeil , on peut se poser la question d"un plantage générale de l'electronique embarquée avec un GSM en fonction à l'intérieur .....

Iwa · 10-08-2004, 08:53 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 08.10.2004 à 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je viens de voir sur France 2 le témoignage d'un chef d'entreprise d'une cinquantaine d'années à qui il est arrivé la même chose sur son Scénic il y a 6 mois. Le frein n'arrêtait pas le limiteur ni les commandes au volant. Pour s'arrêter, il a foncer sur une voiture qui venait de quitter un péage. On a montré des photos. Malgré ses lettres (montrées à la télé) à Renault, il n'a pas reçu de réponse satisfaisante. Ce n'est pas le premier témoignage allant dans ce sens mais celui-là est troublant et semble véridique.

En gros,
1) cette panne 'improbable' a apparemment connu des précédents.
2) Renault ( et Louis Schweitzer) semblent mentir quand ils disent qu'ils examinent tous les incidents reportés et les traitent.

A suivre.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Vu comment ils ont réagi à mon affaire d'arrêt de la lagII je me suis toujours dit qu'il y avait un truc louche là dessous... quant un mec de chez Renault vous appelle sur votre portable pour vous dire qu'il y a une mise à jour du calculateur injection à faire absolument (ca sent la panique), puis après un moment un bloquage de l'information (ou la méthode coué), ca sent l'étouffement d'affaire à plein nez... ou tout du moins on est plus très sur que son produit va aussi bien!!!!!!!! ou l'on prend ses précautions au cas ou, des conseils de leurs avocats je suppose. Moi je peux dire que ma LagunaII s'arrêtait toute seule parfois mais que la structure est très stable ... je l'ai vérifié lors d'un accident!!!

***Florian*** · 10-08-2004, 08:55 PM

En admettant qu'il y ait eu des précédents ... comment expliquer l'absence d'usure des plaquettes sur l'auto expertisée ? Hormis un mensonge de Renautl ?

pinpin · (Modification du message : 10-08-2004, 08:59 PM par pinpin.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 08.10.2004 à 20:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> En admettant qu'il y ait eu des précédents ... comment expliquer l'absence d'usure des plaquettes sur l'auto expertisée ? Hormis un mensonge de Renautl ? </td></tr></table><div class='postcolor'>
Renault ne ment pas , quand ils disent 10 % de remise , ils le font ....ce sont des gens sérieux !!!

Qui ne ment pas sur une remise , ne ment pas sur la technologie ......Renault ne fait que dire la vérité , ce sont des autos hyper fiables n'en déplaise aux détracteurs du créateur d'automobiles ....... <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Iwa · 10-08-2004, 08:58 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Iwa @ 08.10.2004 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 08.10.2004 à 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je viens de voir sur France 2 le témoignage d'un chef d'entreprise d'une cinquantaine d'années à qui il est arrivé la même chose sur son Scénic il y a 6 mois. Le frein n'arrêtait pas le limiteur ni les commandes au volant. Pour s'arrêter, il a foncer sur une voiture qui venait de quitter un péage. On a montré des photos. Malgré ses lettres (montrées à la télé) à Renault, il n'a pas reçu de réponse satisfaisante. Ce n'est pas le premier témoignage allant dans ce sens mais celui-là est troublant et semble véridique.

En gros,
1) cette panne 'improbable' a apparemment connu des précédents.
2) Renault ( et Louis Schweitzer) semblent mentir quand ils disent qu'ils examinent tous les incidents reportés et les traitent.

A suivre. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Vu comment ils ont réagi à mon affaire d'arrêt de la lagII je me suis toujours dit qu'il y avait un truc louche là dessous... quant un mec de chez Renault vous appelle sur votre portable pour vous dire qu'il y a une mise à jour du calculateur injection à faire absolument (ca sent la panique), puis après un moment un bloquage de l'information (ou la méthode coué), ca sent l'étouffement d'affaire à plein nez... ou tout du moins on est plus très sur que son produit va aussi bien!!!!!!!! ou l'on prend ses précautions au cas ou, des conseils de leurs avocats je suppose. Moi je peux dire que ma LagunaII s'arrêtait toute seule parfois mais que la structure est très stable ... je l'ai vérifié lors d'un accident!!!  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Euh pour ne pas être confu, l'accident n'avait rien à voir avec les problèmes de ma LagII... <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

DOD7 · 10-08-2004, 09:01 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 08.10.2004 à 19:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> on peut se poser la question d"un plantage générale de l'electronique embarquée avec un GSM en fonction à l'intérieur .....  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Hypothèse aussi bonne qu'une autre. Une solution et une 1/2 mesure <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /> .
La solution: acheter une veille voiture à carburateur dans laquelle il n'y aurait pas d'électronique.
La demi mesure: acheter une Caterham neuve. Les réglements européens ayant banni les carbus, il y a quand même l'injection électronique du moteur mais c'est un moindre mal.

Vive la SUPER SEVEN <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

Je plaisante à moitié. Je n'ai rien d'un obscurantiste passéiste mais je trouve que la S7 est la voiture la plus attachante du monde.

tatoo82 · 10-09-2004, 03:31 AM

je tiens juste à signaler que ce monsieur et déja poursuivi ou à été poursuivi pour escrqurie,vol usage frauduleux de chéques et degradation commis en italie, dans le loiret, en moselle, dans le loir et cher, a paris , en seine saint denis.

pour moi cette histoire pue la magouille à plein nez.

Clint E. · 10-09-2004, 04:36 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 08.10.2004 à 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> En admettant qu'il y ait eu des précédents ... comment expliquer l'absence d'usure des plaquettes sur l'auto expertisée ? Hormis un mensonge de Renautl ?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

Puissance de freinage d'une berline comme celle ci 4 fois supérieure à celle de son moteur.

N'importe quel conducteur "normal" n'ayant pas connaissance de celà hésitera à insister vraiment sur ses freins, le pire étant de faire des essais pour voir si ça peut marcher et de se retrouver quasiment ... sans freins.

Il y a peut être eu un problème de fading, l'usure des plaquettes ne sera peut-être pas forcément visible (glaçage?) par contre les disques sont bleui et voilés bien souvent dans ces cas.

DOD7 · 10-09-2004, 12:43 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tatoo82 @ 09.10.2004 à 02:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> je tiens juste à signaler que ce monsieur et déja poursuivi ou à été poursuivi pour escrqurie,vol usage frauduleux de chéques et degradation commis en italie, dans le loiret, en moselle, dans le loir et cher, a paris , en seine saint denis.

pour moi cette histoire pue la magouille à plein nez.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Hicham n'a pas l'air net d'après ce que m'ont dit ceux qui l'ont vu. Par contre, le mec d'hier avait l'air tout à fait 'respectable'.

tatoo82 · 10-09-2004, 01:22 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 09.10.2004 à 12:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tatoo82 @ 09.10.2004 à 02:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> je tiens juste à signaler que ce monsieur et déja poursuivi ou à été poursuivi pour escrqurie,vol usage frauduleux de chéques et degradation commis en italie, dans le loiret, en moselle, dans le loir et cher, a paris , en seine saint denis.

pour moi cette histoire pue la magouille à plein nez. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Hicham n'a pas l'air net d'après ce que m'ont dit ceux qui l'ont vu. Par contre, le mec d'hier avait l'air tout à fait 'respectable'.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
j'ai peur que cette histoire histoire devienne comme cette fameuse histoire qui est arriver à plein de gens.
je changeait un pneu un mec s'arrette commence à devisé une autre roue. je lui demande qu'est ce qui faisait il me repond je fait comme vous je pique une roue <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Zed · 10-09-2004, 04:33 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 09.10.2004 à 04:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 08.10.2004 à 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> En admettant qu'il y ait eu des précédents ... comment expliquer l'absence d'usure des plaquettes sur l'auto expertisée ? Hormis un mensonge de Renautl ? </td></tr></table><div class='postcolor'>

Il y a peut être eu un problème de fading, l'usure des plaquettes ne sera peut-être pas forcément visible (glaçage?) par contre les disques sont bleui et voilés bien souvent dans ces cas.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
L'usure des plaquettes ne sera pas visible, c'est certain. Les plaquettes de ma Sub apres plusieurs sorties circuit et celle de la Mazda ont la meme gueule quand je les change. Apres, c'est pas UN freinage un peu plus prononce qui va changer quoi que ce soit.

darkvador · 10-09-2004, 06:04 PM

J ai un espace v6 diesel

Je viens d essayer sur la voie rapide:

1-le regulateur regule jusqu a 180. Au dela il ne controle plus la vitesse et il faut se caler avec l accelerateur
2-en gardant l accelerateur a fond et en freinant progressivement on tombe a 120 sans aucun probleme.
3-J ai pas essaye d arreter l auto pour pas tout casser mais ca me parait sans probleme

Je vais prendre une velsatis v6 la semaine prochaine au bureau et je vais essayer

Droopy · 10-09-2004, 08:57 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 09.10.2004 à 18:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> 1-le regulateur regule jusqu a 180. Au dela il ne controle plus la vitesse et il faut se caler avec l accelerateur  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />
Ton cruise control ne fonctionne pas au delà de 180 ??? <!--emo& Voyons

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Si tel est le cas, celui de la VS ne doit pas fonctionner également au delà de 180, économie d'échelle oblige cela doit être le même sur l'Espace 4 et la VS non ?

toujours en tenant compte de cette hypothèse, quid du fait que le gars avait son cruise control sur 200 <!--emo& Roll

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