qd je mets du gazzz ca coupe
#1
ben voila, premiere panne avec le cbr... je tournais tranquille a carole en 1'17-18 en gros...
et la le cbr qui coupe tout doucement qd je sors d une courbe...
je sors... j attends un peu ca repart tranquille... je retourne en piste et rebelotte...
j ai eu droit au manege 3 fois <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> et a un tour en camion <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

bref maintenant c est pire que tout, je demarre qd elle veut bien demarrer avec le starter, des que je mets un filet de gazzz je cale.... <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
j ai meme eu l impression qu elle tournait sur 3 pattes la bete... encore une patte et je vais avoir un autre bi a la maison <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

vous z'avez des idees??? moi je seche

ca ne vient pas du reservoir je l ai remis a l air pour verifier...
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#2
Des idées j'en ai......le soucis c'est que tu connais pas grand chose à la meca toi donc pour les mettre en application.... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->


Est-ce qu'elle pue l'essence quand elle cale ???
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#3
nan ca ne pue pas l essence
pis qd elle a envie de marcher correctement elle marche super bien mais parfois elle boude... on devrait plutot dire UNE cbr et pas UN cbr pour le moment <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


elle a coupe au bout de 3 tours de piste... apres j ai tourner 30 min sans aucun pb et ensuite elle a commence a bouder serieusement
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#4
Essaye d'enlever les bougies déja en reperant quelle bougie va dans quel cylindre et regarde les differentes couleurs des electrodes ...

Question con: est-ce que tu sait quel systeme d'allumage il y a sur cette machine ???
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#5
pour l allumage aucune idee...
pour les bougies je verrais ca demain ou dimanche si j ai le tps... ce que je sais c est qu elles sont neuves...
en fait je me demande si l essence arrive bien... genre un carbu qui galere ou une mauvaise arrivee d air frais
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#6
Mauvaise arrivée d'air= carbu qui engorge le cylindre= odeur d'essence à l'echappement.....

Si les bougies sont neuves ce sera encore plus parlant, profite-en pour regarder la sortie d'echappement (couleur et si gras)

Y'a un filtre à essence sur ton etron ??? si oui de quel type
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#7
faut que je demonte pour voir si y a un filtre a essence mais jepense que oui... si oui je demonte et je nettoie
y a un filtre a la sortie du reservoir mais il a ete nettoye y a pas longtemps..

ca ne pue pas l essence donc plutot essence qui arrive pas alors...
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#8
Plutôt qui n'est pas diffusée par un des carbus si y'a juste un cylindre qui donne plus <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Mon conseil: depose de la rampe de carbus+demontage de tous les carbus pour nettoyage et verif des membranes/gicleurs.....etc+repose et reglages aux ptits oignons.....ça va aller ??? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#9
ouep elle tourne sur 3 pattes mais pas tout le tps... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ca serait trop simple

ton idee me plait bien mais je suis incapable de le faire... resultat elle va aller voir le cons et je vais en profiter pour lui faire faire ce que je voulais lui faire faire en decembre...
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#10
euh comment un seul cylindre qui marche pas peut faire caler un moteur a 4 cylindres....... j ai du mal a comprendre <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
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#11
<!--QuoteBegin-tg92+08.10.2004 à 20:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 08.10.2004 à 20:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> euh comment un seul cylindre qui marche pas peut faire caler un moteur a 4 cylindres....... j ai du mal a comprendre <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai jamais dit ça <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

Puis ce que tu interprete comme "tourner sur trois pattes" n'est peut-être en fait que des ratés d'allumage <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->


Difficile de chercher une panne à distance avec un inculte de la mecanique..... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#12
j ai pas dit que tu l avais dit lol
ca j avoue la mecanique je connais pas <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> chacun son truc...
tant pis elle ira voir le docteur et moi le banquier
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#13
<!--QuoteBegin-tg92+08.10.2004 à 21:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 08.10.2004 à 21:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca j avoue la mecanique je connais pas <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> chacun son truc...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avec une brele de piste faudrait songer à s'y mettre sinon ça va couter la peau du dessous des burnes <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#14
ca je suis entierement d accord avec toi
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#15
Faut que j'vous raconte un truc:


Le ptit pere TG.....





<span style='color:red'>IL ETAIT EN PANNE D'ESSENCE !!!!</span> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
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