Nouvelle Citroen C4 coupé 180 ch

[Guest]

<!--QuoteBegin-pehun+03.10.2004 à 02:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 03.10.2004 à 02:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'est ce que tu as contre vw????

Pour info, le 1,8T, chez vw, c'est pas le plus gros moteur...

j'adore psa, mais honnetement, 8,3 sec au 0-100 sur la "super sportive" c'est naze! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
exactement ce que j'allais dire.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

fo dire que ce moulin ne fait surement deja pas les 177ch qu'ils revendiquent sur la RC... alors 180 n'en parlons meme pas ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-vincentd+04.10.2004 à 12:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 04.10.2004 à 12:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+04.10.2004 à 11:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 04.10.2004 à 11:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A priori, voui, c'est sur, pour le camless, c'est même pour bientôt (année prochaine). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Hum, hum... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca sera pas avant 2009 chez Pijot... et limité a 6700trs/min

on est deja en 2008 ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-pehun+04.10.2004 à 10:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 04.10.2004 à 10:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Domage qu'il ne mettent pas le 6 cylindres, d'autant qu'il passe bientôt à 250 ch, et camless... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

trop forrrrrrtttt !!!!! suis carrement ptdr !!!!!!!!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

J'avais pas vu que tu postais en double!
même réponses que dans l'autre sujet!

[pehun]

<!--QuoteBegin-turbovet+05.10.2004 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 05.10.2004 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+03.10.2004 à 02:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 03.10.2004 à 02:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'est ce que tu as contre vw????

Pour info, le 1,8T, chez vw, c'est pas le plus gros moteur...

j'adore psa, mais honnetement, 8,3 sec au 0-100 sur la "super sportive" c'est naze! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
exactement ce que j'allais dire.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

fo dire que ce moulin ne fait surement deja pas les 177ch qu'ils revendiquent sur la RC... alors 180 n'en parlons meme pas ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si les perfs annoncées en premiere page sont vraies et que ce moulin ne fait pas 180 ch, je pense qu'il yen a un autre qui ne fait pas 180 ch dans la concurence allemande - sans compter que la C4 sera certainement plus lourde qu'une A3 180

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


citroen c4 VTS :
Vmax : 227
0-100 : 8.3
400 DA : 15.9
1000m : 28.9

audi A3 1,8T
:
Vmax : 225 Km/h
400 m : 15,8 sec
1000 m : 29 sec

[Guest]

<!--QuoteBegin-turbovet+05.10.2004 à 21:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 05.10.2004 à 21:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+03.10.2004 à 02:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 03.10.2004 à 02:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
j'adore psa <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
exactement ce que j'allais dire.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Non sans rire, clair qu'il lui faut un moteur à cette C4, le 6 avec 210 ch aurait largement suffit.

[Thunder]

<!--QuoteBegin-pehun+04.10.2004 à 11:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 04.10.2004 à 11:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Camless = sans arbre à cames, tu ouvres donc les soupapes avec un systeme motorisé (ou électromagnétique, sais plus), et donc tu les ouvres comme tu veux, géré par l'électronique.
Ca permettrait d'avoir un moteur plus plein à tous les régimes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-pehun+06.10.2004 à 07:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 06.10.2004 à 07:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
citroen c4 VTS :
Vmax : 227
0-100 : 8.3
400 DA : 15.9
1000m : 28.9

audi A3 1,8T
:
Vmax : 225 Km/h
400 m : 15,8 sec
1000 m : 29 sec <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quasi les mêmes perfs, sauf que la C4 coute 50.000 de moins et qu'elle a un vrai chassi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-cyp+06.10.2004 à 13:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 06.10.2004 à 13:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quasi les mêmes perfs, sauf que la C4 coute 50.000 de moins et qu'elle a un vrai chassi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh, 50 000 <i>Euros</i> de moins ? Ils donnent des ronds avec <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ??

[pehun]

photos prises tout a l'heure

[pehun]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[Thomas]

<!--QuoteBegin-pehun+04.10.2004 à 10:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 04.10.2004 à 10:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui, enfin faut pas déconner, ça se vaut

Je sais que le HDI consomme beaucoup, bien qu'il y ait un net progrès entre le 110 FAP et le 136, après, je n'accorde aucune crédibilité aux talibans vw quant aux commentaires sur la conso des TDI. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La C4 équipée du meme moteur devrait meme présenter de meilleurs chiffres que l'actuel 307 grace à son Scx(aérodynamique), son poids et sa hauteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-pehun+06.10.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 06.10.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[img]http://www.forum-autoroule.com/uploads/post-1-1097071138.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Oh! la belle Civic des années 80 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

Avec les mêmes optiques et même plus de la nouvelle C5 qui déchire ...



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->