207: Nouveaux Moteurs Essence

[lexus]

Le top , si on peut dire car la les prix s'envole quand meme, serait une 207 turbo 150 5P avec la new boite auto ( la vraie pas la robotosee) a 6 rapport de la 307. Ca ferait une association confort agrement remarquable . Mais bon sur une 207 se serait un peu too much et je pense que sur la 307 ou 308 se serait un meilleur compromis.
En tout cas il semble bien que le nouveau moteur consomme peu, mais conserve le defaut des moteur turbo a savoir peu de couple a bas regime ( moins de 2000 tours). Faudrait l'associer a un petit moteur electrique ( genre civic ima) ...autant rever de la part de peugeot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Yves]

Peugeot a présenté aujourd'hui la 207 avec le moteur 1.6 THP 16v 150cv en version 3 portes Griffe. La 5 portes sera commercialisée en Oct. ce moteur devrait être décliné sur d'autres finition plus tard.

le code moteur chez PSA est EP6DT et commercialement il s'appelle 1.6 THP 16v 150cv.
THP pour Turbo Hight Pressure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] (Turbo haute pression)

Photos :






Le moteur :
produit en partenariat avec BMW (BMW a assuré le développement, PSA l'industrialisation)
4 cylindres de 1598cm3
Puissance maxi 110kw (environ 150cv) à 5800tr/mn
Couple :
156 Nm dès 1000 tr/mn
240 Nm de 1400 à 3500 tr/mn
208 Nm à 5000 tr/mn

technique :
Culasse 16 soupapes
Injection directe sous 120 bars maxi.
Turbocompresseur Twin-Scroll (régime 220 000 tr/mn)
Cullase à distribution par deux ACT à calage variable en continu pour l'admission (ou VVT : variable valve Timing)
pompe à huile pilotée
ACT à entrainement par chaine

la technologie turbocompresseur Twin-scroll assure une t.bonne réactivité du moteur dès 1000tr/mn (et évite ainsi les temps de réaction qui sont souvent critiqués sur les moteurs à turbo)

Vidange :30000km ou deux ans
Bougies et filtre à air à changer tous les 60000 km

Boite de vitesse BE4/5S à 5 rapports (archi connue chez PSA ... ) mais elle bénéficie d'un étagement spécifiques et des rapports de boite plus court
Pont 19/72
V à 1000tr/mn en :
1er : 8.61
2em : 15.94
3em : 21.77
4em : 28.23
5em : 34.58

Performances annoncées :
0-400m : 15.9s
1000m DA : 29.4 s
0 à 100km/h : 8.1
80 à 120km/h en 8.2s sur le 5em rapport
80 à 120 km/h en 6.6s sur le 4em rapport
210 km/h de Vmax

Consommations annoncées :
7.0 l/100 en mixte (à comparer aux 7.7 l/100 d'une 2.06 S16)
5.6 l/100 en autoroutier

Divers :
Monte pneumatique : 205/45 R 17*
PA : 9cv

Equipement de série finition griffe" :
ESP - TOIT PANO EN VERRE, garnisage mi-cuir, détecteur de sous gonflage, etc...

[Nikotec]

Malgré le twin scroll, je trouve qu'il y a un temps de reponse... Peut etre etait ce mal finalisé sur une préserie... Par contre, les perfs annoncées refletent assez bien les impressions que j'ai eu au volant. Ca accelere gentiment sans etre tres impressionant mais ça reprend velu... L'air de rien, les temps de 80-120 en 4e-5e sont ceux d'une 330d E46 et sont meilleurs que ceux d'une M3 286ch....

La 5 portes est une bonne chose....

[palmPilote]

Héhé ca arrive [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Je pense que je tiens la ma prochaine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Mc Fly]

Elle n'est pas vilaine cette 207 avec ses grandes jantes... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
[mode fight on]
Domage qu'elle ne se fasse qu'avec un moteur de tarlouze ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
[mode fight off]

[Nikotec]

Moteur aux perfs equivalentes à celle du fameux TDI 150 au passage.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]




Par un syllogisme simple, on en déduira ce qu'il faut en déduire. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[macrom1]

Turbo Haute pression [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Il y a quand même eu plusieurs essais fructueux avec le fameux 1,6l poussé à 220ch et avec des valeurs de couple de V6 (officieux certes mais de sources PSA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )

Cela m'étonnerait fort que PSA aie l'audace de sortir enfin des moteurs digne de leurs liaisons aux sols (mes illusions de 307 RC ont été enterrées il y a bien longtemps...).

[pehun]

peut etre sur une super Rc ou sur une c4 pour féter l'arriver de loeb en WRC...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[vincentd]

Vivement que j'essaie ce petit joujou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Saïrus]

<!--quoteo(pid=21542465:date=20.09.2006 à 00:26:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 20.09.2006 à 00:26) [snapback]21542465[/snapback]<!--quotec-->
Vivement que j'essaie ce petit joujou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi aussi !! J'ai hâte !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Ali-Pacha]

<!--quoteo(pid=21542404:date=19.09.2006 à 22:16:name=macrom1)-->CITATION(macrom1 @ 19.09.2006 à 22:16) [snapback]21542404[/snapback]<!--quotec-->
Il y a quand même eu plusieurs essais fructueux avec le fameux 1,6l poussé à 220ch et avec des valeurs de couple de V6 (officieux certes mais de sources PSA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tes sources sont marseillaises [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ali

[Guest]

c un moteur deja depassé par le 1,4 TFsi 170ch de VW non? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Mc Fly]

Copiang ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Saïrus]

<!--quoteo(pid=21542883:date=20.09.2006 à 22:36:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 20.09.2006 à 22:36) [snapback]21542883[/snapback]<!--quotec-->
c un moteur deja depassé par le 1,4 TFsi 170ch de VW non? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Qui est d'abord sorti en 140 cv non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Chaque chose en son temps les mecs...

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21542908:date=20.09.2006 à 23:07:name=Saïrus)-->CITATION(Saïrus @ 20.09.2006 à 23:07) [snapback]21542908[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21542883:date=20.09.2006 à 22:36:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 20.09.2006 à 22:36) [snapback]21542883[/snapback]<!--quotec-->
c un moteur deja depassé par le 1,4 TFsi 170ch de VW non? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Qui est d'abord sorti en 140 cv non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Chaque chose en son temps les mecs...
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Non...

Kan Peugeot la sortira en 170ch, VW dégainera sa version 200ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

PS : Comme pour les mazout, PSA est foier de sortir 136ch d'un 2.0 alors que les copains sont déjà à 160/170 voir 180ch sur la future Mégane RS DCI ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img])