Renault Logan

[Bozo]

Il me semble que la Logan ne va pas être vendue pas le reseau Renault non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

Attendons de voir deja le rapport prix equipement reel ..., j'ai toujours des doutes quand aux 7500 euros avec un mini d'equipement actuels (DA et ABS par exemple).
Par contre c'est clair qu'une clientele pour ce genre de voiture existe vraiment ,je connais une personne qui serait la candidate ideale, bien que actuellemnt elle roule en lancia Y d'occasion <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> .

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.09.2004 à 11:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.09.2004 à 11:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il me semble que la Logan ne va pas être vendue pas le reseau Renault non ?  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si.

(...) Logan sera distribuée dans la plupart des pays d’Europe Occidentale par le réseau Renault sous la marque Dacia, selon des modalités qui seront précisées en 2005. Les versions bénéficiant d’un niveau d’équipement en ligne avec les attentes du marché ouest-européen ont été retenues. (...)

Et franchement, ca me semblait tellement evident : je vois pas pourquoi Renault se serait amuse a creer un tel evenement pour en faire profiter d'autres...

( )

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Glouba+24.09.2004 à 13:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 24.09.2004 à 13:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Et franchement, ca me semblait tellement evident : je vois pas pourquoi Renault se serait amuse a creer un tel evenement pour en faire profiter d'autres...

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'aurais vu plutot la creation d'un nouveau reseau au pres de petits concessionnaires multimarques comme ceux qui font Lada et Daiathsu (ortho! ) par exemple ou feu le reseau Chardonnet de l'epoque qui faisait du De Tomaso et autres Yugo....

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.09.2004 à 12:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.09.2004 à 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'aurais vu plutot la creation d'un nouveau reseau au pres de petits concessionnaires multimarques comme ceux qui font Lada et Daiathsu (ortho! ) par exemple ou feu le reseau Chardonnet de l'epoque qui faisait du De Tomaso et autres Yugo.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Attends, t'imagines la levee de bouclier du reseau Renault si on le prive d'un truc pareil pour le refiler a des independants ? Pourquoi faire vivre la concurrence ?? En outre, pour les clients de l'Est il importe d'avoir derriere soi la puissance de Renault (i.e. un reseau dense et une bonne logistique) pour les futurs voyages a l'Ouest. Quant a monter un reseau de toutes pieces, c'est une operation de longue haleine, ca se fait pas comme ca, c'est du temps, du fric et de l'energie. Or tout l'interet de la commercialisation a l'Ouest c'est de faire du benef immediatement, sans investir en marketing, en depensant aussi peu que possible. Donc reprendere ce qui existe et qui marche.

[Breton]

Glouba sera le premier sur la liste des commandes de Logan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[GPH]

J'ai du mal a voir l'interet de Renault de vendre cela en France... Ca risque de lui couter plus cher que ca lui rapporte... La peur des importations d'autres pays ?, je veux bien mais ca suppose que les vehicules soient aux normes europeenes ce qui n'est pas le cas du modele de base (pas d'ABS et pas d'airbag conducteur)... Du cote de l'occasion j'ai du mal a voir comment ils vont pouvoir suivre (et pas que Renault)... Les constructeurs font des reprises et ont donc un parc d'occas consequent, si ils veulent continuer a vendre il faudra qu'ils continuent a reprendre or qui irait reprendre une megane d'occase pour l'achat d'un scenic neuf sachant qu'il ne pourra pas vendre la megane because il vend du logan neuf au meme prix a cote... J'ai du mal a voir (mais je ne suis pas expert <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> ).
Si elle coute plus cher en France c'est je pense a cause des ajouts necessaires a l'homologation (airbag, abs, peut-etre d'autres...)

[Breton]

<!--QuoteBegin-GPH+24.09.2004 à 13:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (GPH @ 24.09.2004 à 13:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai du mal a voir l'interet de Renault de vendre cela en France... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les garages Renault et les mandataires sont harcelés depuis des mois par des gens qui veulent des Logan à 5000 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Pascal]

<!--QuoteBegin-Breton+24.09.2004 à 12:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 24.09.2004 à 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Glouba sera le premier sur la liste des commandes de Logan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un vrai spécialiste des rinos exotiques. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bern]

Sinon pour comparer, a equipement equivalent, quelle est la difference de prix avec une Panda ou une Correenne de base?

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin-Bern+24.09.2004 à 18:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 24.09.2004 à 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sinon pour comparer, a equipement equivalent, quelle est la difference de prix avec une Panda ou une Correenne de base?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi comparer avec une Panda ? La Logan n'est pas dans le même segment que les Twingo, Panda et autres Seicento <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Ali-Pacha]

Et dans la Logan, quoi de mieux que :
[img]http://images-eu.amazon.com/images/P/B000266W3G.08.LZZZZZZZ.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://alipacha.free.fr/HeadBang.gif' border='0' alt='user posted image' />
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Glouba]

<!--QuoteBegin-GPH+24.09.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (GPH @ 24.09.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai du mal a voir l'interet de Renault de vendre cela en France... Ca risque de lui couter plus cher que ca lui rapporte... La peur des importations d'autres pays ?, je veux bien mais ca suppose que les vehicules soient aux normes europeenes ce qui n'est pas le cas du modele de base (pas d'ABS et pas d'airbag conducteur)... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Ce modele-la n'existera qu'en Roumanie. Par contre, des pays voisins de ladite Roumanie recevront la Logan dans une configuration UE, puisqu'ils seront membres de l'Union Europeenne. Renault risque donc de voir fleurir en provenance de Slovaquie, Pologne, etc. des importations paralleles tout-a-fait homologuees ici.

Quant au cout, je vois pas trop ce que ca va leur couter : il n'y aura visiblement pas besoin de pub, l'auto est <i>demandee</i> aupres des concessionnaires. Comme Renault s'est engage vis-a-vis des clients de l'Est a assurer l'entretien a l'Ouest au sein de son propre reseau, les couts de logistique sont de toute facon engages, que Renault vende ou non la Logan a l'Ouest.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Du cote de l'occasion j'ai du mal a voir comment ils vont pouvoir suivre (et pas que Renault)... Les constructeurs font des reprises et ont donc un parc d'occas consequent, si ils veulent continuer a vendre il faudra qu'ils continuent a reprendre or qui irait reprendre une megane d'occase pour l'achat d'un scenic neuf sachant qu'il ne pourra pas vendre la megane because il vend du logan neuf au meme prix a cote... J'ai du mal a voir (mais je ne suis pas expert <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> ).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Il y aura une difficulte cote parcs occasion, c'est clair, mais ca ne concerne (comme tu le dis) pas que Renault, au contraire. Pour Renault, l'interet est d'etre celui chez qui vont les clients, tout betement parce qu'ils sont les seuls a proposer le produit.

Cela-dit, cote confort nul doute selon moi que la Logan n'offrira pas ce qu'attendent nombre de clients. C'est pas parce qu'elle repond aux besoins de beaucoup de monde qu'elle remplit toutes les attentes. Elle est un peu grande pour une utilisation urbaine, et sans doute trop rustique aux gouts de pas mal de monde, en tout cas en tant qu'auto principale.

Perso j'ai les moyens de m'offrir plus, j'apprecie le confort, je supporte pas les 4-portes, je n'ai pas du tout le profil du client-type je pense. On en reparlera lorsque le break mazout sortira, mais pour l'instant j'en commande pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si elle coute plus cher en France c'est je pense a cause des ajouts necessaires a l'homologation (airbag, abs, peut-etre d'autres...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
AMHA y'a 50% lie aux equipements "UE", et 50% lie a la marge que se fera Renault, marge grace a laquelle la marque pourra aider son reseau a tenir, en compensant en partie les pertes sur l'occasion.

[Gracus]

La Logan a été concu dès le depart pour une homologation CEE. Il n'y aura donc pas de surcout pour la vendre en France, sinon celui des equipements de conforts (DA...) qui existent en option dans les pays emergents.

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Gracus+27.09.2004 à 15:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 27.09.2004 à 15:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La Logan a été concu dès le depart pour une homologation CEE. Il n'y aura donc pas de surcout pour la vendre en France, sinon celui des equipements de conforts (DA...) qui existent en option dans les pays emergents. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Oui, pas de surcoût de ce côté là (même si ça n'était pas le cas ça ne justifiait pas 2500€...) par contre 7500€ plutôt que 5000€ pour un ABS et un airbag (2?) c'est déjà nettement plus acceptable (quoique que :/) comme justification, quant à celle de justifier le surcoût à cause du transport là c'est carrément mensonger.

Sûr qu'à 5000€ (plutôt que 7500) elle se vendait comme des petits pains! A ce prix je deviens client Rôno sans hésiter pour un véhicule "utilitaire". <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->