C2 VTS

[Nikotec]

Euh si le gars en HDI reste en 5e, on a tout le temps de tomber la 3e pour lui mettre une bonne volée... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Drax]

Voici les données constructeurs :

Prix = 15100 € (la remise actuelle est de 1300/1500 €)
Masse à vide = 1055 kg
Puissance = 125 ch
Vmax = 202 km/h
Régime max = 7200 tr/min
400m DA = 16,1 s
1000m DA = 29,8 s
0-100 km/h = 8,2 s
Conso urbain = 9,3 l / 100 km
Conso extra urbain = 5,4 l / 100 km
Conso mixte = 6,9 l / 100 km


Essai vendredi prochain pour ma part <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

Un peu moins chère que la 206s16
perfs un peu moins bonnes mais pas de beaucoup,
même poids (même 5kg de plus selon la dernière indication),
par contre 1 litre de moins en consommation mixte, pas mal.

J'aimerais avoir quelques infos sur la tenue de route de la bête.

[Drax]

D'après les premiers essais de particuliers, autant sur la puissance on peut rester sur sa faim, autant sur le chassis il serait top (sauf pour les amateurs d'auto très joueuse).

[Drax]

Je reviens de l'essai de la C2 VTS, en quelques mots : c'est un petit jouet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Pour ça, elle me fait vraiment penser à l'Innoncenti de Tomaso, mais bien sûr adaptée à son époque : plus souple, plus confortable, plus sécurisante.

J'ai pu l'essayer pendant 30 min sur plusieurs types de parcours (Chevilly-Orly-Arcueil-Chevilly) :

• ville : la direction est très souple, on peut faire les manoeuvres d'une main sans forcer et on appréciera le gabarit de citadine
• embouteillage : là c'était la surprise, on peut rouler au pas sans avoir besoin de faire patiner l'embrayage comme un malade et on n'a pas la tête dans le pare brise à la moindre pression sur le frein
• autoroute : à 130 les bruits d'air ne sont pas trop présents (je me demande même si ce n'est pas mieux insonorisé qu'une Clio II), par contre on entend assez le moteur (dans les 4000 tr/min) mais ça reste supportable, on peut parler sans hausser le ton. Je ne me ferais quand même pas un Paris-Moscou la dedans :ddr:
• sinueux : j'habite en RP, donc y'a pas :bah: C'est un peu con pour l'essai d'une sportive mais j'allais pas faire aller le vendeur jusqu'à la vallée de Cheuvreuse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> Pour ce que j'en ai vu le chassis m'a semblé bon, voir très bon.

Pour le reste en vrac :

• les suspensions sont fermes mais restent confortables (plus confortables que l'Ibiza TDI130), globalement la C2 VTS est confortable (siège, espace pour le conducteur/passager), je pense que l'on peut s'en servir pour ses trajets de tous les jours sans souffrir
• point de vue puissance je ne m'attendais pas à un monstre et effectivement ce n'est pas un monstre, j'ai apprecié le couple suffisant à bas régime, passé 4000 tr/min la poussée est plus forte. Celle que j'ai conduit avait 1500 km, donc peut-être pas encore libérée
• la sonorité est vraiment sympa, ça change du diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
• la boite de vitesse : j'ai été etonné pour une petite Française, franchement bien, disons suffisante

Vu que je ne cherche pas une sportive pure et dure mais plutôt une petite polyvalente dynamique et avec du charme, la C2 VTS m'a bien plu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

les perfs mesurées par Echappement:

Vitesse Maxi : 202 Km/h
0 à 100 : 9.9 s. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

80 à 120 en 3 : 7.1 s.
80 à 120 en 4 : 9.1 s.
80 à 120 en 5 : 12.1 s.
130 à 170 en 5 : 21.4 s.


çà ressemble bien au veau annoncé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-manu5494+23.09.2004 à 11:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 23.09.2004 à 11:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

çà ressemble bien au veau annoncé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Rhooo comme t'y vas fort... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

C'est des perfs normal pour un voiture de 1,1T et 125 ch atmo non?

[fafane]

<!--QuoteBegin-manu5494+23.09.2004 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 23.09.2004 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les perfs mesurées par Echappement:

Vitesse Maxi : 202 Km/h
0 à 100 : 9.9 s. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

80 à 120 en 3 : 7.1 s.
80 à 120 en 4 : 9.1 s.
80 à 120 en 5 : 12.1 s.
130 à 170 en 5 : 21.4 s.


çà ressemble bien au veau annoncé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a un essai dans echappement ? alors on s'en fiche un peu des perfs!! que disent ils sur la voiture ??

[Bozo]

<!--QuoteBegin-fafane+23.09.2004 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 23.09.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> alors on s'en fiche un peu des perfs!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Quand t'achetes une caisse siglée VTS, les perfs comptent un minimum quand même surtout quand le précédent modele était réputé.

[burnout]

<!--QuoteBegin-Bozo+23.09.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 23.09.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fafane+23.09.2004 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 23.09.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> alors on s'en fiche un peu des perfs!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Quand t'achetes une caisse siglée VTS, les perfs comptent un minimum quand même surtout quand le précédent modele était réputé. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Fashioin victime powaaaaaaaaaaaaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-fafane+23.09.2004 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 23.09.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+23.09.2004 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 23.09.2004 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les perfs mesurées par Echappement:

Vitesse Maxi : 202 Km/h
0 à 100 : 9.9 s.   <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

80 à 120 en 3 : 7.1 s.
80 à 120 en 4 : 9.1 s.
80 à 120 en 5 : 12.1 s.
130 à 170 en 5 : 21.4 s.


çà ressemble bien au veau annoncé  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il y a un essai dans echappement ? alors on s'en fiche un peu des perfs!! que disent ils sur la voiture ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'en sais rien, j'ai repompé ces chiffres dans un autre forum <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

tiens zeperfs a intégré la 206 hdi 110ch et la C2 VTS !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-lexus+23.09.2004 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 23.09.2004 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est des perfs normal pour un voiture de 1,1T et 125 ch atmo non? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ah non pas du tout là pour le 0 à 100 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

par contre les reprises ont l'air plutôt bonnes par contre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ville : la direction est très souple, on peut faire les manoeuvres d'une main sans forcer et on appréciera le gabarit de citadine<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La direction est à assistance électrique asservie à la vitesse ou spécifique comme ce qu'il se passe pour le duo Clio / Clio RS ?

Merci pour ces impressions <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->