<!--QuoteBegin-manu5494+25.08.2004 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 25.08.2004 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
en plus au pire, tu revends la ZX 4000 euros juste derrière car je suis sûr qu'à ce prix-là la ZX part, ELLE <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas sur du tout...
Une caisse avec moteur changé dans une casse, sans toutes les factures d'entretien, de 6/7 ans, 12eme main, revendue 2 mois aprés l'achat...
Moi, je regarde même pas ce genre d'annonce.
Puis si le gars est pret à l'échanger contre une caisse sans CT avec des problèmes mécaniques, le pigeon n'est peu etre pas celui qu'on croit <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-Brun'out+27.08.2004 à 21:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 27.08.2004 à 21:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il a dit qu'il n'y a pas de facture de la pose du moteur......pas qu'il l'ont acheté avec le moulin dans le coffre <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
L'entretien au black n'est pas trop un probleme mais comment être sur du kilometrage réel du moteur.......quand tu regarde en casse ils ont tous moins de 80000 comme par miracle <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme tu dis, si y'a pas de facture de pose, ce n'est pas un ES, c'est un moteur acheté dans une casse auto et monté dans le garage du beau-frère.
A fuir.
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Cela etant, ça peut etre tres bien fait, tout depend du beau frere <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> ... Mais c'est vrai qu'un moteur de casse ne doit pas etre mentionné comme nouveau moteur. A la rigueur, je pense que je ne le mentionnerais meme pas...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
<!--QuoteBegin-Nikotec+29.08.2004 à 12:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Nikotec @ 29.08.2004 à 12:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la rigueur, je pense que je ne le mentionnerais meme pas... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et si tu tombe sur un acheteur hargneux, ça fini au tribunal <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-cyp+29.08.2004 à 15:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (cyp @ 29.08.2004 à 15:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+29.08.2004 à 12:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Nikotec @ 29.08.2004 à 12:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la rigueur, je pense que je ne le mentionnerais meme pas... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et si tu tombe sur un acheteur hargneux, ça fini au tribunal <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Encore faut-il se rendre compte que le moteur à été changé.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-Brun'out+29.08.2004 à 16:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 29.08.2004 à 16:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Encore faut-il se rendre compte que le moteur à été changé.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A la première vidange, si ton garagiste est pas trop bourré, il te le dit <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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moué.....et la marmotte......
J'vois pas bien comment il le pourrais si le boulot à été fait correctement.
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<!--QuoteBegin-Brun'out+29.08.2004 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 29.08.2004 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moué.....et la marmotte......
J'vois pas bien comment il le pourrais si le boulot à été fait correctement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah si Cyp le dit c'est que c'est vrai ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Bozo+29.08.2004 à 20:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 29.08.2004 à 20:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah si Cyp le dit c'est que c'est vrai ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oups j'avais oublié <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
GLOIRE A CYP !!!! Notre maître à penser <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Bozo+29.08.2004 à 20:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 29.08.2004 à 20:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+29.08.2004 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 29.08.2004 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moué.....et la marmotte......
J'vois pas bien comment il le pourrais si le boulot à été fait correctement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah si Cyp le dit c'est que c'est vrai ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il a quand meme raison les gars, rien qu'avec les numeros de serie tu sais ce qui est d'origine ou pas sur l'auto et encore plus si le moteur ne vient pas de la meme caisse.
Exemple swap d'une 306, 405 etc ->Zx.
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<!--QuoteBegin-Aramis+30.08.2004 à 09:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 30.08.2004 à 09:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+29.08.2004 à 20:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 29.08.2004 à 20:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+29.08.2004 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 29.08.2004 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moué.....et la marmotte......
J'vois pas bien comment il le pourrais si le boulot à été fait correctement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah si Cyp le dit c'est que c'est vrai ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il a quand meme raison les gars, rien qu'avec les numeros de serie tu sais ce qui est d'origine ou pas sur l'auto et encore plus si le moteur ne vient pas de la meme caisse.
Exemple swap d'une 306, 405 etc ->Zx. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, ça me parait clair !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Même sans parler de numéro, si le moteur a été changé, tout a été démonté : périphériques, durits, fixations, visserie...
Et faire ça sur un moteur qui a déjà tourné, qui est plein de graisse et de trace, ça laisse des marques partout. Idem sur les vis et boulons !
Et pour peu que le capot ai été démonté pour sortir le moteur.
Bref, un gars un peu habitué le voit de suite.
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Un moteur peut-être déposé sans pour autant être changé <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Quand aux numéros, tentez l'experience de demander au concessionaire lequel à été monté sur votre voiture rien qu'avec la CG et vous verrez le resultat.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-Brun'out+30.08.2004 à 17:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 30.08.2004 à 17:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un moteur peut-être déposé sans pour autant être changé <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Quand aux numéros, tentez l'experience de demander au concessionaire lequel à été monté sur votre voiture rien qu'avec la CG et vous verrez le resultat.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu es vraiment boulet quand tu veux <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Pour le moteur, changé ou déposé, en effet, c'est à peu pret les mêmes symptomes.
Mais dans tous les cas, y'a eu un gros pb.
Si tu vend une auto sans rien dire à l'acheteur et qu'il s'en aperçoit, va falloir trouver de solides arguments quand il viendra demander des comptes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Pour les munéros de moteur et chassis, toi qui bosse dans le secteur, tu sais trés bien qu'il suffit de contacter directement le constructeur pour avoir les correspondances.
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<!--QuoteBegin-cyp+30.08.2004 à 21:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (cyp @ 30.08.2004 à 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour le moteur, changé ou déposé, en effet, c'est à peu pret les mêmes symptomes.
Mais dans tous les cas, y'a eu un gros pb.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> pour une simple distrib ou même un embrayage sur pas mal de vehicule tu gagne du temps à tout enlever plutôt que le faire sur place......
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour les munéros de moteur et chassis, toi qui bosse dans le secteur, tu sais trés bien qu'il suffit de contacter directement le constructeur pour avoir les correspondances.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est bien pour ca que je te dit d'essayer pour voir.....
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