Quelles Bougies ?
#1
Qu'utilisez-vous comme bougies sur vos moteur Rover ?

Marque: NGK, Denzo, etc ?

Références ?

Merci

Olivier
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#2
ca dépend surtout si c'est un ECU2 ou un ECU3 ....

ECU2 = Allumage classique donc Fils HT, tête de delco Dans ce cas : NGK BCP7ES

ECU3 = Cat moderne ( > 2001 ) : allumage par étincelles perdues, une bobine par cylindre
dans ce cas .................... bah je sais pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#3
Une vraie galère à trouver ces bougies. Nortoto / Carrouf / Feu vert, personne n'a .

Les ref trouvées sont les suivantes :
NLP 100 290
NGK BCP 7ES

Ces NGK aurait (à vérifier) comme correspondance chez Bosh : F 5 DP ( 0241 245 610) petit doute sur 610 ou 620 le 1 /2 difficile à lire, c'est pas moi qui ai ecrit.

Filtre Purflux trouvé chez Nortoto.

Hugues
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#4
NGK BCP7ES!!!

C'est curieux de mettre des bougies avec une longueur de céramique aux standards japonais (53mm) au lieu de celle ISO (50.5mm). Sont trop forts ces anglais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Olivier
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#5
Chez Nortoto la bougie pour Rover 216 telle que décrit dans les tables du magasin ne vous convient pas ? quel risque?
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#6
En faisant une recherche sur le net je suis tombé sur ça:

http://www.oscaro.com/s1188449_Bougie-d&#3...11_5036_686.htm

Vous en pensez quoi ?
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#7
<!--quoteo(pid=21522269:date=08.08.2006 à 14:43:name=chap3d)-->CITATION(chap3d @ 08.08.2006 à 14:43) [snapback]21522269[/snapback]<!--quotec-->
Chez Nortoto la bougie pour Rover 216 telle que décrit dans les tables du magasin ne vous convient pas ? quel risque?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Figure toi que je ne me suis intéressé qu'aux références citées dans les sites de 7 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] . Mais si yabon, c'est ce que je vais faire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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#8
<!--quoteo(pid=21522272:date=08.08.2006 à 14:50:name=Oliv996)-->CITATION(Oliv996 @ 08.08.2006 à 14:50) [snapback]21522272[/snapback]<!--quotec-->
En faisant une recherche sur le net je suis tombé sur ça:

http://www.oscaro.com/s1188449_Bougie-d...11_5036_686.htm

Vous en pensez quoi ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est une technologie récente. Développée en 2003 par Denso Corporation
Les électrodes en platine présente une meilleure résistance à l'oxydation et à la volatilisation du matériau d'électrode aux hautes températures. A essayer pour voir si ya une différence.

Pour plus d'information: voir leur brevet déposé en 2003

http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&...0&QPN=FR2836297

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#9
sincèrement, moi je ne joue pas avec le feux avec les Bougies ( Joke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

ca fait 10 ans que Cateham préconnise les NGK BCP7ES pour les Rover K ( ECU2 SS ou pas )

je ne metrais rien d'autre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ........

je connais des moteur cassé ( piston percé ) à cause de bougies non préconisé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

<i>PS : on trouve les NGK dans n'importe qu'elle centre auto ( voir sur commande ) on chez des VRAI grossiste automobile ( AD par exemple ) en plus, elles sont pas chères </i>
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BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#10
Pour info, acheté cette aprem au garage Rover de LH Beach, 4 bougies pour K Series avec ref dessus NLP000040

Eur 16.74 TTC les 4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#11
Trouvé sur le site www.ngk.co.uk, au travers du 'part finder':

[Image: ngkjj0.jpg]

A méditer....
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#12
<!--coloro:#CC0000--><!--/coloro--><!--sizeo:7--><!--/sizeo-->BCP7ES<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--colorc--><!--/colorc--> je te dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]


cherche pas ailleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#13
NLP100290 pour les EU3, et plutôt chéros, par contre : £ 42,00 ttc les 4 chez CC

mais comme on ne les change pas souvent (les miennes ont 40000 km+) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#14
<!--quoteo(pid=21522450:date=08.08.2006 à 22:27:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 08.08.2006 à 22:27) [snapback]21522450[/snapback]<!--quotec-->
NLP100290 pour les EU3, et plutôt chéros, par contre : £ 42,00 ttc les 4 chez CC

mais comme on ne les change pas souvent (les miennes ont 40000 km+) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et à 40000 t'as pas envie de les changer ? C'est mon kilometrage, et je me dis qu'il ne faut pas attendre qu'il y ait un souci pour passer à l'acte, mais en même temps, si on peut attendre 60 ou 80000 il n'y a pas de raison.

Bref, ché pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#15
Fréquence de remplacement 80000 km pour les eu3

sur ce sujet :

ici

et

ici

et suivre les liens affiliés dans ces même posts.

La références des bougies nécessaires selon les types de moteurs est aussi sur le site de minister, si je me souviens bien.
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Atteindre :