08-08-2006, 11:15 AM
Qu'utilisez-vous comme bougies sur vos moteur Rover ?
Marque: NGK, Denzo, etc ?
Références ?
Merci
Olivier
Marque: NGK, Denzo, etc ?
Références ?
Merci
Olivier
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Quelles Bougies ?
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08-08-2006, 11:15 AM
Qu'utilisez-vous comme bougies sur vos moteur Rover ?
Marque: NGK, Denzo, etc ? Références ? Merci Olivier
08-08-2006, 12:31 PM
ca dépend surtout si c'est un ECU2 ou un ECU3 ....
ECU2 = Allumage classique donc Fils HT, tête de delco Dans ce cas : NGK BCP7ES ECU3 = Cat moderne ( > 2001 ) : allumage par étincelles perdues, une bobine par cylindre dans ce cas .................... bah je sais pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
08-08-2006, 12:43 PM
Une vraie galère à trouver ces bougies. Nortoto / Carrouf / Feu vert, personne n'a .
Les ref trouvées sont les suivantes : NLP 100 290 NGK BCP 7ES Ces NGK aurait (à vérifier) comme correspondance chez Bosh : F 5 DP ( 0241 245 610) petit doute sur 610 ou 620 le 1 /2 difficile à lire, c'est pas moi qui ai ecrit. Filtre Purflux trouvé chez Nortoto. Hugues
08-08-2006, 01:55 PM
NGK BCP7ES!!!
C'est curieux de mettre des bougies avec une longueur de céramique aux standards japonais (53mm) au lieu de celle ISO (50.5mm). Sont trop forts ces anglais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Olivier
Chez Nortoto la bougie pour Rover 216 telle que décrit dans les tables du magasin ne vous convient pas ? quel risque?
08-08-2006, 02:50 PM
En faisant une recherche sur le net je suis tombé sur ça:
http://www.oscaro.com/s1188449_Bougie-d...11_5036_686.htm Vous en pensez quoi ?
08-08-2006, 03:22 PM
<!--quoteo(pid=21522269:date=08.08.2006 à 14:43:name=chap3d)-->CITATION(chap3d @ 08.08.2006 à 14:43) [snapback]21522269[/snapback]<!--quotec-->
Chez Nortoto la bougie pour Rover 216 telle que décrit dans les tables du magasin ne vous convient pas ? quel risque? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Figure toi que je ne me suis intéressé qu'aux références citées dans les sites de 7 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] . Mais si yabon, c'est ce que je vais faire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
08-08-2006, 03:36 PM
<!--quoteo(pid=21522272:date=08.08.2006 à 14:50:name=Oliv996)-->CITATION(Oliv996 @ 08.08.2006 à 14:50) [snapback]21522272[/snapback]<!--quotec-->
En faisant une recherche sur le net je suis tombé sur ça: http://www.oscaro.com/s1188449_Bougie-d...11_5036_686.htm Vous en pensez quoi ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> C'est une technologie récente. Développée en 2003 par Denso Corporation Les électrodes en platine présente une meilleure résistance à l'oxydation et à la volatilisation du matériau d'électrode aux hautes températures. A essayer pour voir si ya une différence. Pour plus d'information: voir leur brevet déposé en 2003 http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&...0&QPN=FR2836297 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
08-08-2006, 03:44 PM
sincèrement, moi je ne joue pas avec le feux avec les Bougies ( Joke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
ca fait 10 ans que Cateham préconnise les NGK BCP7ES pour les Rover K ( ECU2 SS ou pas ) je ne metrais rien d'autre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ........ je connais des moteur cassé ( piston percé ) à cause de bougies non préconisé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] <i>PS : on trouve les NGK dans n'importe qu'elle centre auto ( voir sur commande ) on chez des VRAI grossiste automobile ( AD par exemple ) en plus, elles sont pas chères </i>
08-08-2006, 06:29 PM
Pour info, acheté cette aprem au garage Rover de LH Beach, 4 bougies pour K Series avec ref dessus NLP000040
Eur 16.74 TTC les 4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
08-08-2006, 08:45 PM
<!--coloro:#CC0000--><!--/coloro--><!--sizeo:7--><!--/sizeo-->BCP7ES<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--colorc--><!--/colorc--> je te dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] cherche pas ailleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
08-08-2006, 10:27 PM
NLP100290 pour les EU3, et plutôt chéros, par contre : £ 42,00 ttc les 4 chez CC
mais comme on ne les change pas souvent (les miennes ont 40000 km+) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
08-09-2006, 09:13 AM
<!--quoteo(pid=21522450:date=08.08.2006 à 22:27:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 08.08.2006 à 22:27) [snapback]21522450[/snapback]<!--quotec-->
NLP100290 pour les EU3, et plutôt chéros, par contre : £ 42,00 ttc les 4 chez CC mais comme on ne les change pas souvent (les miennes ont 40000 km+) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> et à 40000 t'as pas envie de les changer ? C'est mon kilometrage, et je me dis qu'il ne faut pas attendre qu'il y ait un souci pour passer à l'acte, mais en même temps, si on peut attendre 60 ou 80000 il n'y a pas de raison. Bref, ché pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] |
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