Amortisseurs AVO

[Olive Bdr]

juste une petite info pour les proprio d'anciens chassis (genre Fanch)

-> l'amortisseur frotte contre le renfort du triangle inferieur. Il faut donc le rabotter sur 2 mm d'épaisseur pour que ça passe.

Je vous le dis car ça ne se voit pas en position normale, le corp se monte sans mal. Par contre quand l'auto est en appui, ça touche et les efforts induits ne sont sans doute pas bien bénéfiques !!! -> risque de casse de la soudure de renfort.

Un big merci à caterhman qui a tout de suite vu le chmilblik. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Olive

[fanch]

<!--QuoteBegin-Olive Bdr+25.05.2004 à 20:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Olive Bdr @ 25.05.2004 à 20:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> juste une petite info pour les proprio d'anciens chassis (genre Fanch)

-> l'amortisseur frotte contre le renfort du triangle inferieur. Il faut donc le rabotter sur 2 mm d'épaisseur pour que ça passe.

Je vous le dis car ça ne se voit pas en position normale, le corp se monte sans mal. Par contre quand l'auto est en appui, ça touche et les efforts induits ne sont sans doute pas bien bénéfiques !!! -> risque de casse de la soudure de renfort.

Un big merci à caterhman qui a tout de suite vu le chmilblik.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Olive <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh ! d'abord ce n'est pas parce que j'ai 50 balais que je suis un ancien chassis <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

à part çà, tu parles de l'avant ? je n'ai pas vu de traces de frottement
(c'est surement ton chassis qui est vrillé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> )
Fanch

[Olive Bdr]

ça y est, tu as mis des avo ?

[fanch]

<!--QuoteBegin-Olive Bdr+26.05.2004 à 00:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Olive Bdr @ 26.05.2004 à 00:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ça y est, tu as mis des avo ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je n''ai pas lu attentivement le titre de ton post !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

j'ai des spax réglables en dureté et en hauteur achetés chez Ctaerham UK
Fanch

[Olive Bdr]

donc il n'y a pas de raison que ça frotte...
Les Avo par contre... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[eliepower]

The dia. on the AVO's is 2 1/4" prob the Spax are 1.9"
I have 2 1/4 spax on mine and when you jack up the chassis they do indeed touch the susp. arm but with the weight on the ground there is sufficient clearence.