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tg92 · 12-04-2003, 03:29 PM

Ccil tu es un ange... grace a toi on passe en tete.. Icon_biggrin

qu'est ce qu 'on ferait pas nous sans petite femme

mimie · 12-04-2003, 03:33 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ccil @ jeudi 04 décembre 2003, 14:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je passais par là... J'en ai profité pour rajoutet un petit vote en faveur des bi <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'>

Je vous dis bonjour à tous <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'> ... Là j'avais un creux au boulot mais c'est trop rare <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
YES !!! grâce à toi on a repris l'avance <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'> <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

méga ziboux PN2 <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'>

Bisounours · 12-04-2003, 07:35 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 décembre 2003, 02:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>disons plutot que c'est une question de progression et des couilles... C'est vrai que passer sur des motos de plus de 120 chevaux c'est pas à la porté de tout le monde. Tout comme il y a plus de Golf TDI que de R32 sur la route <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'>

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben c'est sûr que ça explique tout, donc d'après ce que tu dis, pour qu'un 4 cylindres soit aussi intéressant qu'un bi, il faut 120ch.
Sachant que les bi les moins puissants ici en font 70, pour être aussi sympa qu'un bi, un 4 pattes doit sortir 80% de puissance ne plus... Donc en gros, à partir de 100ch, y a rien de plus sympa qu'un bi... Jap

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>

bourpif · 12-04-2003, 07:44 PM

Ki qui va faire un carton cette année au box office [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> Kawa Z750 et Fazer 600, et pourquoi c'est toujours les 4 pattes qui ont la faveur de la majorité des acheteurs, parce que les twins n'ont pas la réputation d'être aussi faciles à utiliser que les 4 pattes Jap

, puis les Twins même si c pas pour les fiottes moi je garde mon 4 pattes

Bisounours · 12-04-2003, 08:13 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ jeudi 04 décembre 2003, 18:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ki qui va faire un carton cette année au box office [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> Kawa Z750 et Fazer 600, et pourquoi c'est toujours les 4 pattes qui ont la faveur de la majorité des acheteurs, parce que les twins n'ont pas la réputation d'être aussi faciles à utiliser que les 4 pattes Jap

, puis les Twins même si c pas pour les fiottes moi je garde mon 4 pattes

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ca qui confirme bien que les 4 pattes sont des motos de tafiolles !

Pour le moyen de transport facile à utiliser, j'ai ma voiture... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'> (quand elle marche, c'est une Honda Confused

)

Dams · 12-04-2003, 10:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ jeudi 04 décembre 2003, 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 décembre 2003, 02:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>disons plutot que c'est une question de progression et des couilles... C'est vrai que passer sur des motos de plus de 120 chevaux c'est pas à la porté de tout le monde. Tout comme il y a plus de Golf TDI que de R32 sur la route Coucou

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben c'est sûr que ça explique tout, donc d'après ce que tu dis, pour qu'un 4 cylindres soit aussi intéressant qu'un bi, il faut 120ch.
Sachant que les bi les moins puissants ici en font 70, pour être aussi sympa qu'un bi, un 4 pattes doit sortir 80% de puissance ne plus... Donc en gros, à partir de 100ch, y a rien de plus sympa qu'un bi... Jap

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>

Juste une question de priorité... Moi je dis plutot que les pilotes de Bi sont des petits slips qui n'ose pas passer les 100 chevaux...
Suppos de Sarko... <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'>

Bisounours · 12-04-2003, 10:48 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 décembre 2003, 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ jeudi 04 décembre 2003, 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Ben c'est sûr que ça explique tout, donc d'après ce que tu dis, pour qu'un 4 cylindres soit aussi intéressant qu'un bi, il faut 120ch.
Sachant que les bi les moins puissants ici en font 70, pour être aussi sympa qu'un bi, un 4 pattes doit sortir 80% de puissance ne plus... Donc en gros, à partir de 100ch, y a rien de plus sympa qu'un bi... Jap

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>

Juste une question de priorité... Moi je dis plutot que les pilotes de Bi sont des petits slips qui n'ose pas passer les 100 chevaux...
Suppos de Sarko... <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben vu ce qu'on met aux 4 cylindres avec 100ch, ce serait de l'humliation que d'en avoir plus... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'>

On reste humains, tout de même... [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'>

ec · 12-04-2003, 11:55 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 décembre 2003, 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Moi je dis plutot que les pilotes de Bi sont des petits slips</td></tr></table><span class='postcolor'>
mieux vaut un p'tit slip bien rempli qu'un grand slip vide Tongue

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>

Bisounours · 12-05-2003, 12:19 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ jeudi 04 décembre 2003, 22:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 décembre 2003, 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Moi je dis plutot que les pilotes de Bi sont des petits slips</td></tr></table><span class='postcolor'>
mieux vaut un p'tit slip bien rempli qu'un grand slip vide <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'> <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
<!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'> Jap

francky · 12-05-2003, 12:47 AM

Bah moi mon bi de 120 cv me botte bien plus que mon ex 4 pat' de même puissance (R6)....

B'o · 12-05-2003, 12:48 AM

.......mais pour les ptits slips vides.....

Dams · 12-05-2003, 08:54 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (francky @ jeudi 04 décembre 2003, 23:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Bah moi mon bi de 120 cv me botte bien plus que mon ex 4 pat' de même puissance (R6)....</td></tr></table><span class='postcolor'>
600 oblige... Jap

Là tu as un 1000 c'est différent. A cylindrée egale un R6 doit quand même être plus pechu qu'un SV. <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'>
Mais moi c'est clair aussi que je préfère 40 fois ton TL à un r6 <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>
Puis j'aime bien ton TL Love

Dams · 12-05-2003, 08:55 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ jeudi 04 décembre 2003, 22:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 décembre 2003, 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Moi je dis plutot que les pilotes de Bi sont des petits slips</td></tr></table><span class='postcolor'>
mieux vaut un p'tit slip bien rempli qu'un grand slip vide <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'> <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Oui c'est vrai tu as raison. Mon 750 sort 140 chevaux alors que le 1000 twin sort... euh .... 120 Voyons

ec · 12-05-2003, 09:03 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 05 décembre 2003, 07:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Oui c'est vrai tu as raison. Mon 750 sort 140 chevaux alors que le 1000 twin sort... euh .... 120 Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>
mais parlons couple plutot Tongue

Gzii · 12-05-2003, 09:49 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ vendredi 05 décembre 2003, 08:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 05 décembre 2003, 07:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Oui c'est vrai tu as raison. Mon 750 sort 140 chevaux alors que le 1000 twin sort... euh .... 120 Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>
mais parlons couple plutot <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Oui bonne idée je dois avoir 117 N.m (ça doit faire dans les 12 m.kg).
Et tout ça pour ... 106 ch.

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