04-04-2002, 11:53 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->perdant que tu es, sur ce coup-ci...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Même pas mal !
Même pas mal !
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J'ai essayé l'audi A3 1.8T
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04-04-2002, 11:53 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->perdant que tu es, sur ce coup-ci...
Même pas mal !
04-04-2002, 11:59 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> En comparaison conso a un rythme je pense similaire par rapport a Gu Sur les 12500 premiers km, 6.8 l/100<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 3L de plus pour que ca ne fasse pas clac!clac!clac!clac!clac!clac!... Ca me parait acceptable ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Soit 312.5 l de plus consommé sur 12500 km si l'on prend une difference de conso de 2.5 l si on prend 312.5 l avec le prix de l'essence a 1 €, tu as depensé 2050 F de plus que moi !!!! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> OK c est bien tes calculs mais il n y a pas que l essence qui joue pour un diesel mais le kilometrage. Un diesel 7CV fait 22000 km par an alors que c'est 17000 km pour une essence. Donc pour 12500 km si l essence n a pas depasse 17000km total tu gagnes 900 FF et pour le diesel 1900 FF. Donc au total 3000FF de gain pour le diesel. Maintenant si tu es a 22.000 km annuel alors pour des 12500 km L essence a une penalite de 2100FF donc au total 3000FF de gain pour le diesel.
04-04-2002, 12:02 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
perdant que tu es, sur ce coup-ci... Même pas mal ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> je veux bien te croire... tu roules beaucoup avec ton turbo-essence ???
04-04-2002, 12:37 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu roules beaucoup avec ton turbo-essence ???
25 000 / an... un peu moins depuis que j'ai remis en service ma Toy pour la ville... quoique je suis a 17 000... d'ici fin juin je devrais y être aux 25 000 !
04-04-2002, 12:39 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...
Maintenant si tu es a 22.000 km annuel alors pour des 12500 km L essence a une penalite de 2100FF donc au total 3000FF de gain pour le diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Courroie de distrib a 180 000 kms sur le 1L8T... Révision en Long life (>30 000 kms, actuellement l'ODB indique 31 000) ou 2 ans... Faut tout mettre dans la balance... meme si le mazout est moins cher quand meme.
04-04-2002, 02:04 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En comparaison conso a un rythme je pense similaire par rapport a Gu
Sur les 12500 premiers km, 6.8 l/100<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> C'est IM PO SSIBLE!
04-04-2002, 02:06 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
tu roules beaucoup avec ton turbo-essence ??? 25 000 / an... un peu moins depuis que j'ai remis en service ma Toy pour la ville... quoique je suis a 17 000... d'ici fin juin je devrais y être aux 25 000 ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> c'est sur que de ce point de vue là tu y perds plus qu'en mazout... surtout pour la revente (à moins que tu fasses comme pour ta Toy', que tu la gardes mais le plaisir n'a pas de prix
04-04-2002, 02:08 PM
Dominique, ne pas confondre gagner et economiser...
de plus, ya pas des masses de compactes diesoul de 180 ch a mettre en face... si tu dis que tu consomes moins avec ton tdi 130... ca serais malheureux avec 50 ch de moins!
04-04-2002, 02:09 PM
Dom, et Golfiste:
Vous rendez vous compte de l'argent que vous GAGNERIEZ si vous rouliez en SDI?
04-04-2002, 02:09 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> En comparaison conso a un rythme je pense similaire par rapport a Gu Sur les 12500 premiers km, 6.8 l/100<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 3L de plus pour que ca ne fasse pas clac!clac!clac!clac!clac!clac!... Ca me parait acceptable ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Soit 312.5 l de plus consommé sur 12500 km si l'on prend une difference de conso de 2.5 l si on prend 312.5 l avec le prix de l'essence a 1 €, tu as depensé 2050 F de plus que moi !!!! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ton calcul est faux... il a dépensé encore bien plus!!!
04-04-2002, 02:10 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Soit 312.5 l de plus consommé sur 12500 km si l'on prend une difference de conso de 2.5 l si on prend 312.5 l avec le prix de l'essence a 1 €, tu as depensé 2050 F de plus que moi !!!! 2000F pour faire 12000km avec bcp plus de plaisir, c'est pas si cher que ca ... Au bout de 100km tu as gagné deux cafés ... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ca fait pas 2000 mais au moins 5000
04-04-2002, 02:10 PM
attention pehun...
la SDI est une semi-sportive... peut pas les comparer
04-04-2002, 02:10 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> <!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> En comparaison conso a un rythme je pense similaire par rapport a Gu Sur les 12500 premiers km, 6.8 l/100<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 3L de plus pour que ca ne fasse pas clac!clac!clac!clac!clac!clac!... Ca me parait acceptable ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Soit 312.5 l de plus consommé sur 12500 km si l'on prend une difference de conso de 2.5 l si on prend 312.5 l avec le prix de l'essence a 1 €, tu as depensé 2050 F de plus que moi !!!! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> OK c est bien tes calculs mais il n y a pas que l essence qui joue pour un diesel mais le kilometrage. Un diesel 7CV fait 22000 km par an alors que c'est 17000 km pour une essence. Donc pour 12500 km si l essence n a pas depasse 17000km total tu gagnes 900 FF et pour le diesel 1900 FF. Donc au total 3000FF de gain pour le diesel. Maintenant si tu es a 22.000 km annuel alors pour des 12500 km L essence a une penalite de 2100FF donc au total 3000FF de gain pour le diesel. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->... toujours faux...
04-04-2002, 02:13 PM
- Sur 12.000 KM, avec 9.8 au cent, on dépense 1176 litre de SP98 à 6.50
- Sur 12.000 KM, avec 6.8 au cent, on dépense 816 litre de GO à 4.80 1176*6.5 - 816*4.8 = 7644 - 3916 = 3728F et non 2000F. (pour les 5000F j'abusais un peu
04-04-2002, 03:04 PM
Bon, je renouvelle ma question:
par rapport a quelle compacte diesele de 180 ch fais tu tes comparaisons? |
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