03-27-2002, 03:28 PM
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03-27-2002, 03:28 PM
165
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03-27-2002, 03:31 PM
On trouve ca ou ???
2.8, 6 cylindres, pas de cata, 25 ans de conception, ca doit chercher dans les ???
03-27-2002, 03:34 PM
119 : Arosa 1.4 TDI 75
Qui dit mieux??? (Clio dcI, ouais, mais elle a pas autant de pêche...)
03-27-2002, 03:41 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->119 : Arosa 1.4 TDI 75
Qui dit mieux??? (Clio dcI, ouais, mais elle a pas autant de pêche...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> La Clio dCi 80ch qui fait 82ch en réalité dont avoir autant (voir plus) de pêche qu'ue Arosa 75ch qui en fait moins de 80 et pas plus de 90 ![]() ![]() ![]() Supraman : met plus de 230 et cherche pas plus loin ![]()
03-27-2002, 04:29 PM
Pas d'accord :
TDI 75=5 CV en moins (mais tous les moteurs TDI de VW ont plus de ch que la puissance vraiment homologuee), mais deja 10 Nm en plus de couple + OK : ca avance moins avec ce meme moteur sur une New Polo, trop lourde, mais moi, j'ai au moins 100 kgs en moins sur la balance, alors la Clio elle reste dans mon retro en reprises ![]()
03-27-2002, 06:41 PM
C5 HDi 110 = 147 Laguna dci 120 = 152 ...
CIA = pollueur ........ ![]() ![]() ![]() pinpin22= écolo ..... ![]()
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!) Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
03-27-2002, 06:47 PM
Et en plus t'as le FAP en principe, non? (juste sur la 307? pour le 2L HDI, hormis le 2.2L)
03-27-2002, 06:49 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et en plus t'as le FAP en principe, non? (juste sur la 307? pour le 2L HDI, hormis le 2.2L)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non je n'ai pas le FAP sur la C5 .... en HDi 110 le FAP est uniquement sur la 307 , le FAP est monté sur la C5 et sur la 406 ainsi que sur la 607 avec le 2.2 HDi
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!) Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
03-27-2002, 06:53 PM
Intéréssant sondage ! Hélas je ne suis pas dans la liste ... il vaudrait peut être mieux ! Grosse cylindrée mzout (2.200 cm3) et absence de pot catalytique ...
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"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
03-27-2002, 06:57 PM
J'ai mis le maxi, estimation au pif (caisse de + de 10 ans, carbu...)
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03-27-2002, 06:59 PM
Il serait intéréssant de voir l'évolution au sein d'une même gamme de moteurs depuis une dizaine d'années.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
03-27-2002, 07:01 PM
C'est à la baisse, cette baisse est contrecarrée par la prise de poids , les gadgets (clim, DA etc) et la prise au vent des vehicules modernes (307)
03-28-2002, 10:05 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C5 HDi 110 = 147 Laguna dci 120 = 152 ...
CIA = pollueur ........ ![]() ![]() ![]() pinpin22= écolo ..... ![]() Ca tout le monde le sais : je suis un gros pollueur, j'aime pas les écolo et je suis passé d'une voiture non catalysé à un mazout pour continuer à réduire l'existance de vie de la planete ![]() ![]() ![]()
03-28-2002, 03:31 PM
211mg/km pour moi
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03-28-2002, 10:58 PM
Tout dépend de ce que j'ai mangé la veille
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Clio 3 RS -->>
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