Premier blocage de roue...

[etienne76]

Ce midi, il s'est mis à faire une petite pluie, vu qu'il avait fait beau et sec depuis plusieurs jours, je savais que ça allait bien glisser, comme de fait, au bout de 800m après être parti de chez moi, j'arrive à un Stop en descente et qui tourne, je freine évidemment beaucoup moins fort que d'habitude, je me dis on me la fait pas à moi, par contre je rétrogade en premiére quand même encore assez violemment, et là, la roue arriére à pas aimé, je la sens se dérober sous mes fesses, et là, même en continuant tout droit, elle a mis du temps (enfin c'est relatif : une demi-seconde) avant de se remettre en place, je peux vous dire que j'ai cru que j'allais y avoir droit, surtout que à ce stop là, je m'y étais déjà gamellé en vélo il y a 3-4 ans parce que je freinais trop fort sous la pluie.
En plus c'est il y a pile 1 an que j'ai eu mon accident de voiture dans des conditions similaires (plusieurs jours sans pluie, il pleuvait plus mais route bien grasse) ça aurait été un triste anniversaire.
Enfin bon, je suis content, j e n'ai rien, la moto n'a rien, j'ai réussi à éviter la chute et au moins, je cerne vraiment le peu de marge que l'on a sous la pluie.

[Titom]

Tu rétrogrades jusqu'en première pour t'arrêter ? <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif'><!--endemo-->
Je ne vais jamais plus bas que la 2nde. <!--emo&:-?-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif'><!--endemo-->

[thunderone]

ni plus haut d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif'><!--endemo-->

[Titom]

<!--QuoteBegin--thunderone+jeudi 24 avril 2003, 19:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thunderone @ jeudi 24 avril 2003, 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ni plus haut d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas besoin, la 2nde suffit pour t'avoir dans mes rétros dans les parties sinueuses... <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif'><!--endemo-->

[thunderone]

<!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

y a deux vitesse sur les tondeuses honda maintenant <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif'><!--endemo-->

[Titom]

<!--QuoteBegin--thunderone+jeudi 24 avril 2003, 19:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thunderone @ jeudi 24 avril 2003, 19:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

y a deux vitesse sur les tondeuses honda maintenant <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben oui, la boîte Honda de vitesse permet de les passer ELLE. <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

Je le fais parfois en première, par contre je donne un petit coup de gaz pour pas que ça rétrograde trop.
Faut dire aussi que j'ai un 4 cylindres, donc frein moteur moins important.

[Dams]

Bienvenue dans l'apprentissage.
Moi je retrograde jusqu'en seconde, mais je n'embraye pas. Donc c'est comme si j'etais au point mort. Je fais 4-3-2 puis je debraye et je passe la 1. <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

Ah je le fais souvent de rétrograder soit plusieurs rapports d'un coup, soit débrayé comme ça.

[cyril sniper]

perso je ne repasse jamais la premiere non plus car sinon t'as une chance sur deux de bloquer l'arriere et c'est po cool du tout , surtout sous la pluie <!--emo&:-?-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif'><!--endemo-->
Mais bon tant que c'est l'arriere ca va encore <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--Gzii+jeudi 24 avril 2003, 20:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ jeudi 24 avril 2003, 20:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah je le fais souvent de rétrograder soit plusieurs rapports d'un coup, soit débrayé comme ça.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah quand tu vois comment tu t'arrêtes vite en moto, en général tu n'as pas besoin de frein moteur et donc tu tombe plusieurs rapports d'un seul coup. Enfin c'est mon sentiment.

[ec]

je retrograde toujours jusqu'en premiere mais c'est vrai que sur le GPZ t'avais pas interet a le faire haut dans les tours.
sur le faz y a quasi pas de frein moteur

[Guest]

De toutes facons c'est pas avec la roue arriere que tu vas t'arrêter et puis rétrograder en premiere, ca me parait bizarre, quel intérêt??

[Gzii]

C'est ce qu'on apprend à la moto école.
L'intérêt ?

Pour repartir vite par ex, même si on n'est pas encore à l'arrêt. Surtout en duo si on ne fait pas de secousse.

Ma moto pousse fort vers 10000 tours/min ce qui nous fait déjà 80 km/h en première, en seconde je devrais attendre un bout de temps avant qu'elle veuille pousser (110 environ).

[Dams]

<!--QuoteBegin--ec+vendredi 25 avril 2003, 08:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ vendredi 25 avril 2003, 08:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sur le faz y a quasi pas de frein moteur<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Exact, même si il m'est arrivé à Carole de faire des travers en voulant tomber un rapport de trop... <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif'><!--endemo-->