gsxr turbo et B-king

[Dameustache]

quand je vois le travail des artisants français je dis chapeau !
dans moto journal il y a une gsxr 1000 turbo de 205 cv , jusque là rien d extraordinaire mais quand l on apprend qu elle n est pas inconduisible et qu elle accelere comme une F1 , bah moi ça me laisse sur le cul.
il y a aussi l histoire d un autre artisant qui trouvait que la B-KING méritait de voir officiellement le jour , du coup il transforme les hayabusa en B-KING , le résultat est hallucinant.

[TARTOPOM]

Cet artisan comme tu dis c'est Ludovic Lazareth <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Je le connais un ptit peu, il habite pas bien loin de chez moi

voila le Bking que j'ai meme deja vu en vrai <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[che28]

[Dams]

Bof je l'ai vu dans MJ, j'aime pas.
J'aime pas la gueule avant, j'aime pas la pseudo coque arrière style MV.
Bref c'est du tunning de base, une haya street.
Seule belle réalisation le bras osc. Ce qui etait bandant sur l'original c'etait le concept du 1300 haya avec compresseur.

[burnout]

Bref c'est du tunning de base, une haya street.

je ne penses pas que tu connaisses Lazareth pour dire ca !!

renseigen toi sur ses realisations et on en reparle !

[TARTOPOM]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bof je l'ai vu dans MJ, j'aime pas.    
J'aime pas la gueule avant, j'aime pas la pseudo coque arrière style MV.
Bref c'est du tunning de base, une haya street.    
Seule belle réalisation le bras osc. Ce qui etait bandant sur l'original c'etait le concept du 1300 haya avec compresseur.  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Salut Dams <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

On peut aimer ou pas le boulot de lazareth, moi j'aime souvent que tres moyennement quand je croise ses dernieres realisations sur route, mais une chose est sure, on ne peut pas critiquer son travail !
Ce type est reellement un genie de la transformation moto ou auto
quand tu vous qu'il a construit une lotus super seven tout seul au fond de son atelier, ou encore qu'il a reussi a greffer un V8 sur une mini, moi je dis que ca impose le respect tout de meme...

[Dams]

Bref c'est du tunning de base, une haya street.

je ne penses pas que tu connaisses Lazareth pour dire ca !!

renseigen toi sur ses realisations et on en reparle !

Le propos n'est pas "les réalisations de lazareth" mais bien cette pseudo B King non???
Pour le reste il y a 4 pages sur le bonhomme dans MJ de la semaine derniere donc oui je connais, et oui cette B King est naze par rapport au reste de ce qu'il a fait.

[Dams]

ou encore qu'il a reussi a greffer un V8 sur une mini, moi je dis que ca impose le respect tout de meme...

C'est plutot le prix de la réalisation qui me laisse sur le cul, je n'ai pas MJ devant moi mais cette mini, qui en fait n'a rien d'une mini est presque abordable.

[TARTOPOM]

je pourrais rien dire au niveau du prix car j'ai pas les renseignements....
C'est vrai que dans le cas de la bking, je trouve ca sympa, et le but final et tout de meme que ca plaise a celui qui lui a commandé le projet <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

[Dameustache]

16 000 euros , je trouve pas ça éxcéssif quand l on sait que la moindre peinture perso et le moindre passage de roue coutes les yeux de la tete.

[MissGixer]

Coucou Krisnénette MDR alors bien rentré avec le minet <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

En tout cas j'ai po vu la BM hier t'aurai put faire un effort <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> par contre on a vu ce qui se passait dans la R19

bizoooos

[che28]

Coucou Krisnénette MDR alors bien rentré avec le minet <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

En tout cas j'ai po vu la BM hier t'aurai put faire un effort <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> par contre on a vu ce qui se passait dans la R19

bizoooos

mais encore ??????

[Dameustache]

faut pas l écouter , hier on a vu miss gixer et une bande d amis et minou et moi on s en est pris plein la terrine.
déchainée la miss gixer après de bonnes crepes et du cidre

[Titom]

Concernant "l'Haya-Be-King", c'est un travail d'un très grande qualité c'est certain, mais j'accroche pas trop.
Quand Dams parlait de "tuning de base", je le rejoint sans pour autant dénigrer la qualité du travail fournit. Néanmoins, ça reste un Hayabusa monté en street et appelant un investissement conséquent.

[MissGixer]

faut pas l écouter , hier on a vu miss gixer et une bande d amis et minou et moi on s en est pris plein la terrine.
déchainée la miss gixer après de bonnes crepes et du cidre

ba on vous voit pas souvent alors bon <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> mais on vous aimeeeeeuuuuhhhh lol