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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est classique chez Peugeot les moulins qui consomment de l'huile à un si faible kilométrage ???

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Heu... ben...

Chaipas !
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Moi, je fais une vidange de boîte tous les ans

Bon, le résultat est...mitigé
Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A chaque fois tu confonds le bouchon de vidange de la boîte et celui du moteur? d'habitude on se fait avoir que le premier coup... 8)
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
A chaque fois tu confonds le bouchon de vidange de la boîte et celui du moteur? d'habitude on se fait avoir que le premier coup... 8)

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ignorant !!! :grr:

Circuit de lubrification commun moteur/boîte : l'huile moteur lubrifie la boîte...bien obligé de vidanger les deux en même temps 8)
Ali
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Je me disai bien qu'il devait y avoir quelque chose...
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Ben justement, c'est là que le bât blesse. Si c'est une XY, l'huile boite / moteur est commune, si c'est un TU9, elles sont séparées.
Quant à la consommation d'huile, elle a normalement tendance à etre relativement importante vu que le moteur est monté plutot large. Pour info, je consommais environ entre 0.2l et 0.4l aux 1000 kms selon que je roulais tranquille sur route ou un peu enervé en ville. Le tout avec une AX 10.
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben justement, c'est là que le bât blesse. Si c'est une XY, l'huile boite / moteur est commune, si c'est un TU9, elles sont séparées.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es vraiment sur de toi là ? Pour moi, le circuit de lubrification est commun.
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Honnetement, je ne vois pas comment comparer la Golf et la 307<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En effet, c'est au Scénic qu'il faut comparer la 307 !
Choisir, c'est renoncer...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Honnetement, je ne vois pas comment comparer la Golf et la 307<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En effet, c'est au Scénic qu'il faut comparer la 307 !

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sors pas les phrases de leur contexte pour faire du mauvais esprit... <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben justement, c'est là que le bât blesse. Si c'est une XY, l'huile boite / moteur est commune, si c'est un TU9, elles sont séparées.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es vraiment sur de toi là ? Pour moi, le circuit de lubrification est commun.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur à 200 %. Je l'ai suffisament vidangée pour en etre sur...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
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Honnetement, je ne vois pas comment comparer la Golf et la 307<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En effet, c'est au Scénic qu'il faut comparer la 307 !

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sors pas les phrases de leur contexte pour faire du mauvais esprit... <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
moi ?
Choisir, c'est renoncer...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
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Sur à 200 %. Je l'ai suffisament vidangée pour en etre sur...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah bon. :-? Bah merci pour l'info !
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pas autant que cher Opel
A controler la jauge tout les 1 500Km
<span style='font-size:11pt;line-height:100%'><b>LA Peugeot RC Coupé 2+2 CARREAU ROUGE HDI 175Cv
Couple de 400 Nm
Vitesse 230 Km/H
De 0-100Km/H en 6 Secondes
1000M D.A. en 26Secondes </b></span>
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Personne a répondu à la question :
Et la 307 HDi 136ch...sortiras ou sortiras pas ?
Deux nx moteurs sont (théoriquement) prévus sur 307 en 2003
deux nouveaux HDi :wink:
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Sortira avec deux arbres d'equilibrage, un overboost et une meilleure insonorisation. Comment ça je reve ?
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Citation :Sortira avec deux arbres d'equilibrage, un overboost et une meilleure insonorisation. Comment ça je reve ? 
et il sortira aussi avec une carrosserie moins haute et plus jolie? :wink: