Et si fiat devenait lancia?

[Guest]

Vu la situation de fiat, j'ai eu une idée, séduisante sur le papier en ce qui me concerne, mais probablement innapliccable.

Lancia est moribond, fiat au bord du gouffre. Lancia possede toujours une certaine image, l'image de Fiat est une proie des beaufs-qui-s'y-connaissent-en-auto-qui-ont-un-oncle-d'un-copain-d'un-cousin....

Pourquoi Fiat ne serait pas renommé en Lancia? Lancia (ancinnement Fiat) s'occuperais des gammes d'accés (en gros, de la citadine à la compacte) alors que Lancia (le Lancia d'origine) ferait les modéles haut de gamme.
Le budget de Fiat et celui de Lancia serait commun: Lancia n'ayant plus à investir pour le trés haut de gamme (la thésis vient de sortir) et le besoin d'ammener une remplaçante à la Delta devenant caduque (la Stilo étant récente). Cela permettrait d'augmenter les investissements, en augmentant la qualité.

Z'en pensez quoi?

[lexus]

faut arreter de fumer la moquette la mon petit crimson, car l'image de lancia est ,helas, aussi mauvaise que celle de fiat . Et encore elle n'est reellment mauvaise qu'en france car en allemagne elle c'est reellement bien ameliore ces dernieres annees. Le probleme vient plus pour eux du marche italien et de l'abscence de gamme seduisante ..

[Gu]

De toute maniere le probleme rique ne va pas se poser en ces termes... GM va finir de bouffer tout cru Fiat... La stratégie ne leur appartient plus je le crains...

[Glouba]

Je dirais pire que lexus : AMHA l'image de Lancia est morte. Pour tous les jeunes, Lancia c'est la marque qui a offert au pape une auto que personne n'acheterait, et c'est tout. Le reste de reputation qui colle encore aux basques de Lancia ? Chere, fragile, invendable en occase...

Fiat n'a jamais su lui donner les moyens d'un positionnement marketing qui a mis longtemps a emerger a cote de celui d'Alfa, et le resultat est une gamme inexistante, inconnue du grand public, qui manque de coherence : un haut de gamme tout neuf mais impossible a fourguer faute d'image un minimum solide, une "petite" M2 (comme Alfa... ou est la coherence ?) recente mais peu diffusee, et puis rien d'autre, une B hors d'age et toujours pas de descendance a celle qui fit pourtant vivre la marque des annees durant, la Delta...

Lancia est mort. Fiat ferait mieux de l'enterrer vite fait, ou alors c'estGM qui jouera les croque-morts et ca risque d'etre encore moins joli.

[Tifosi]

Tu parles t'as les ventes de la Delta ?


Fusionner les deux

[Gu]

Fusionner les deux

Bientot y'aura plus rien a fusionner de tout manière !

[Guest]

Je dirais pire que lexus : AMHA l'image de Lancia est morte. Pour tous les jeunes, Lancia c'est la marque qui a offert au pape une auto que personne n'acheterait, et c'est tout. Le reste de reputation qui colle encore aux basques de Lancia ? Chere, fragile, invendable en occase...

Fiat n'a jamais su lui donner les moyens d'un positionnement marketing qui a mis longtemps a emerger a cote de celui d'Alfa, et le resultat est une gamme inexistante, inconnue du grand public, qui manque de coherence : un haut de gamme tout neuf mais impossible a fourguer faute d'image un minimum solide, une "petite" M2 (comme Alfa... ou est la coherence ?) recente mais peu diffusee, et puis rien d'autre, une B hors d'age et toujours pas de descendance a celle qui fit pourtant vivre la marque des annees durant, la Delta...

Lancia est mort. Fiat ferait mieux de l'enterrer vite fait, ou alors c'estGM qui jouera les croque-morts et ca risque d'etre encore moins joli.

Heu Glouba ...
La Lybra n'est pas du tout aussi exigue qu'une 156, elle est tout a fait comparable à une 406 ou une Laguna ...

[Breton]

Lancia garde une image sportive chez les 30/40 ans et une image luxueuse chez les plus de 60, alors à mon avis rien n'est perdu Et pour l'image "qualité" je pense que Lancia n'est pas aussi touché que Fiat, au même niveau qu'Alfa.
Si PSA pouvait racheter Lancia je pense qu'ils en feraient bon usage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Gu]

Lancia garde une image sportive chez les 30/40 ans et une image luxueuse chez les plus de 60

Pour les plus gateux... Les autres, ceux qui ont un peu de discernement, savent que cette époque est terminée !

[Guest]

Lancia garde une image sportive chez les 30/40 ans et une image luxueuse chez les plus de 60

Pour les plus gateux... Les autres, ceux qui ont un peu de discernement, savent que cette époque est terminée !

L'image est inexistante ce qui n'enleve rien aux qualités des voitures.
La Lybra est une très bonne familiale en JTD.
Avec une jolie finition, très bien équipée, spacieuse et confortable.

[Breton]

Lancia garde une image sportive chez les 30/40 ans et une image luxueuse chez les plus de 60

Pour les plus gateux... Les autres, ceux qui ont un peu de discernement, savent que cette époque est terminée !

Je crois que sur ce forum on est un peu décalé par-rapport à la réalité. On est des passionnés et on suit l'actualité auto de façon très pointue, on s'y connait même mieux que beaucoup de vendeurs. Ce n'est pas le cas de la majorité des gens qui ne lisent jamais de journaux spécialisés.

[lexus]

euh faut p'etre pas trop se focaliser non plus sur que ces "cons" de francais moyens savent sur les lancia pour juger si un avenir est encore possible, car je crois que globalement lancia conserve une certaine image "haut de gamme" que na ni fiat ni meme alfa ...
calir qu'avec le reseau fiat france c'est pas la peine d'essayer..

[Glouba]

(...)
Si PSA pouvait racheter Lancia je pense qu'ils en feraient bon usage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

MDR ! Ils l'appeleraient Talbot II, colleraient cette "nouvelle" marque sur des 106 rebadgees, et se plaindraient des mauvaises ventes...

Sans deconner, Lancia aurait besoin de gros investissements pour renaitre, et je vois pas quel groupe irait s'amuser a claquer les milliards d'Euros necessaires a son redressement. J'avais tout d'abord pense a FT mais ils ont plus un rond...

PS (Bart) : Vu que tu consideres ta 156 comme spacieuse, je comprends que tu trouves la Lybra grande... Bon, ok, j'ai un peu exagere, mais je trouve qu'elle fait petit par rapport a la Thesis, un peu comme la Laguna 2 a cote de la VelSatis : on se demande ou est le modele intermediaire... Et puis la concurrence a pris des cms. Enfin, la Lybra est plus trop une nouveaute, faut plsu compter dessus pour vivre, je crains.

[Guest]

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Si PSA pouvait racheter Lancia je pense qu'ils en feraient bon usage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

MDR ! Ils l'appeleraient Talbot II, colleraient cette "nouvelle" marque sur des 106 rebadgees, et se plaindraient des mauvaises ventes...

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PS (Bart) : Vu que tu consideres ta 156 comme spacieuse, je comprends que tu trouves la Lybra grande... Bon, ok, j'ai un peu exagere, mais je trouve qu'elle fait petit par rapport a la Thesis, un peu comme la Laguna 2 a cote de la VelSatis : on se demande ou est le modele intermediaire... Et puis la concurrence a pris des cms. Enfin, la Lybra est plus trop une nouveaute, faut plsu compter dessus pour vivre, je crains.

Dedans la 156 est loin d'etre ridicule, c'est aussi spacieux qu'une Laguna 1 meme si l'impression de confinement prouduit l'effete inverse.
La Lybra est une bonne voiture, mais pour elle c'est cuit.
Et ce ne sont pas des cm qui lui manquent.

[Guest]

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Si PSA pouvait racheter Lancia je pense qu'ils en feraient bon usage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

MDR ! Ils l'appeleraient Talbot II, colleraient cette "nouvelle" marque sur des 106 rebadgees, et se plaindraient des mauvaises ventes...

Moi je verrais bien un Thesis Kid ou une Lybra Zen ...

PS (Bart) : Vu que tu consideres ta 156 comme spacieuse, je comprends que tu trouves la Lybra grande... Bon, ok, j'ai un peu exagere, mais je trouve qu'elle fait petit par rapport a la Thesis, un peu comme la Laguna 2 a cote de la VelSatis : on se demande ou est le modele intermediaire... Et puis la concurrence a pris des cms. Enfin, la Lybra est plus trop une nouveaute, faut plsu compter dessus pour vivre, je crains.

Dedans la 156 est loin d'etre ridicule, c'est aussi spacieux qu'une Laguna 1 meme si l'impression de confinement prouduit l'effete inverse.
La Lybra est une bonne voiture, mais pour elle c'est cuit.
Et ce ne sont pas des cm qui lui manquent.