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(08-28-2025, 06:52 AM)ZeGato a écrit : C'est peu ...
https://www.largus.fr/actualite-automobi...0828_1shot
Et tu as vu l'une des 2 Dallara à Spa, Max a vu l' autre chez Mas lors d' un track day.
Finalement c est d un commun.
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ça je kiffe, si c'est réellement viable, cela devrait être les véhicules imposés pour rentrer en centre ville :
https://aptera.us/
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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(08-28-2025, 07:39 AM)Onken a écrit : (08-28-2025, 06:52 AM)ZeGato a écrit : C'est peu ...
https://www.largus.fr/actualite-automobi...0828_1shot
Et tu as vu l'une des 2 Dallara à Spa, Max a vu l' autre chez Mas lors d' un track day.
Finalement c est d un commun.
En parlant de Dallara, a priori y'a un lien :
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
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Denis Le Vot quitte Dacia :
https://www.auto-infos.fr/article/le-dep...cia.288370
Il laisse les clefs de la boite avec une réussite quasi totale (excepté la Spring Chinoise), positionnement de la marque, design unanimement apprécié, bon niveau des ventes.
A titre personnel je ne comprend pas le choix du conseil d'administration de Renault car je pense qu'il aurait eu la même réussite aux commandes de Renault.
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1 chance sur 2 qu'il suit son ex. chef luca De Meo dans une boite de luxe du groupe KEring ??
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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Un test dans un milieu qui leur est complètement inconnu:
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• Marv
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(09-03-2025, 10:04 AM)Tib a écrit : Dieu qu'elle est belle :
...
730.000£
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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09-03-2025, 05:20 PM
(Modification du message : 09-03-2025, 05:20 PM par Steph.)
Déjà en difficulté ces derniers temps, le patron du groupe Volkswagen a provoqué de nouveau quelques remous en interne.
La présidente du comité d'entreprise chez VW Group, Daniela Cavallo, demande qu'Oliver Blume cesse d'endosser les deux maillots : patron du groupe Volkswagen, et Porsche en parallèle. Il lui est notamment reproché de ne pas pouvoir tout bien faire.
La source : https://www.automobile-magazine.fr/econo...de-porsche
Ca explique peut-être pourquoi ça va aussi mal chez VAG.
Les Porsche électriques sont catastrophiques en terme de fiabilité et de satisfaction clients, et chez VW ça semble aussi un peu compliqué actuellement.
Comment peut-on envisager de laisser un constructeur tel que VW, être dirigé par un PDG à mi-temps ?
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Vidéo peut-être déjà relayée ici, si c'est le cas je m'en excuse.
En faisant abstraction de son côté mégalo, j'ai trouvé l'interview passionnante :
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(09-03-2025, 10:04 AM)Tib a écrit : Dieu qu'elle est belle :
Tiens, j'étais ce matin au volant de ce même modèle exactement... sur Forza Motorsport  !
Comme toi, je trouve cette auto splendide  !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Bizarrement, je n'ai jamais apprecie la NSX. Et encore moins ce modele avec ces feux visibles. Je n'aime pas non plus cet immense porte a faux arriere. Je la trouve disgracieuse.
Ce n'est pas une auto que j'acheterais car autant une Nissan GT-R n'est pas "belle" mais elle a les perfs, autant la NSX n'a pas les perfs qui compenseraient ce physique, a mes yeux, totalement disgracieux.
My 2 cents
Amstramgram...
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(09-03-2025, 06:44 PM)Tib a écrit : Vidéo peut-être déjà relayée ici, si c'est le cas je m'en excuse.
En faisant abstraction de son côté mégalo, j'ai trouvé l'interview passionnante :
Un peu long mais intéressant oui.
Je le verrai bien en président de la république...
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Oui, après il a quand même viré 20000 personnes quand il a fermé des usines Nissan, pas totalement convaincu que la recette soit duplicable à un Etat sans un minimum d'ajustements...
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Bientôt davantage de Grenadier sur nos routes et pistes :
https://www.republicain-lorrain.fr/econo...-en-france
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